»Zuggattungen im Personenverkehr

Feb 22nd, 2009 | By | Category: Fahr- und Zugbildungspläne, Züge

Im Jahre 1958 gab es bei der Deut­schen Bun­des­bahn fol­gende Zuggattungen:

TEE = Trans Europ Express (zuschlag­pflichtig)
F = Fern­schnellzug (zuschlag­pflichtig)
D = Schnellzug (zuschlagpflichtig)

E = Eilzug (ab 1956 zuschlag­frei)
N = Nah­schnell­ver­kehrszug (häufig auf Teil­stre­cken des Zug­laufs auch als Eilzug unter­wegs)
P = Personenzug

Öster­reich kennt noch den Ex = Express-​​Zug, dies ent­spricht annä­hernd unserem D-​​Zug. Ita­lien ver­wendet statt des „D“ ein „R“.

Bei allen Zügen (außer manchmal bei TEE) wird, wenn der Zug als Trieb­wagen ver­kehrt, dieses kennt­lich gemacht: ent­weder durch das Trieb­wa­gen­symbol oder durch den Zusatz eines kleinen „t“ – also Ft oder Pt (es gibt keinen TEEt).

In Kurs­bü­chern wird nor­ma­ler­weise auf das „P“ ver­zichtet – bei allen anderen Zug­gatungen steht die jewei­lige Kenn­zeich­nung dabei: z.B. E 551 oder F 54.

Ein Son­der­fall sind noch die LS-​​Züge = „leichter Schnellzug mit modernen Wagen und kurzen Rei­se­zeiten“. Sie sind keine extra Zug­gat­tung, werden aber in den Fahr­plänen kennt­lich gemacht: eigent­lich nur eine Werbemaßnahme.

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