Die Deut­sche Reichs­bahn (unter Mit­wir­kung der Mitropa) baute für den Rhein­gold in den Jahren 1928 und 1929 ins­ge­samt 26 (einige Quellen spre­chen auch von 27) Rei­se­zug­wagen mit unter­schied­li­cher Innen­ein­rich­tung: dama­lige 1. oder 2. Klasse, mit oder ohne Küche, Bauart 1928 oder 1929 – und dann gab es noch ver­schie­dene Reichsbahn-​​Umbauten …

Die Bun­des­bahn und die DSG über­nahmen viele dieser Wagen und bauten sie in den Jahren 1950 und 1951 um. Auf­grund des unter­schied­li­chen Aus­gangs­ma­te­rials ent­standen unter­schied­liche neue Wagen für die DSG:

• aus ehe­mals SA4ük-​​28 10501 und 10507 wurden DSG 1230 und 1231
• aus ehe­mals SA4ü-​​28 10508 wurde DSG 1232
• aus ehe­mals SB4ük-​​28 10701, 10705 und 10709 wurden DSG 1234, 1237 und 1238
• aus ehe­mals SB4ük-​​29 10713 und 10715 wurden DSG 1235 und 1239
• aus ehe­mals SAB4ü-​​28/​34 10704 wurde DSG 1236

Doch nun zu den Wagen 1230 und 1231. Fol­gendes Foto des DSG 1231 liegt von Joa­chim Claus aus dem Jahr 1963 aus Ham­burg vor (der Wagen scheint noch alle epo­chen­ty­pi­schen Details eines Wagens von 1958 zu zeigen):

Die fol­gende Skizze ist über­ar­beitet worden. Die Küchen­seite ist auf­grund von Fotos nachempfunden.

Die tech­ni­schen Daten lassen den Schluss zu, dass auch am rechten Dreh­ge­stell eine Licht­ma­schine (2×Dp1) befes­tigt war.

Alle Wagen dieser Serie gli­chen ein­ander in fol­genden Punkten:

• von der Wumag 1928 gebaut
• Dreh­ge­stelle Gör­litz III schwer (laut DSG-​​Wagenverzeichnis)
• 30 (+1) Sitzplätze
• 23,5 m Länge
• Kks-​​Dir-​​Bremse
• 2×Dp1-Lichtmaschinen (je eine pro Drehgestell)
• 24 Volt Gleichspannungsnetz
• 1,5 KV Heizleitung
• Fal­ten­bälge
• Rol­len­lager
• RIC-​​fähig

Unter­schei­dungs­merk­male der Wagen waren:

• 1230 » 52,8 t Gewicht
• 1231 » 52,1 t Gewicht

Wei­tere Speisewagen

• 1041 bis 1060 >>hier und  >>hier

Quellen

• „F-​​Zug-​​Speisewagen WR 4ü-​​28/​51. Wir bauen den Henschel-​​Wegmann-​​Gegenzug (2)“ von Detlev Hage­mann (Miba 6/​85)
• „Rhein­gold“ von Fried­helm Ernst (alba 1977)
• Wagen-​​Verzeichnis der DSG; auf­ge­stellt: Mai 1958
• Fotos von Joa­chim Claus
• „Kom­fort auf Schienen“ von Dr. Fritz Stöckl und Claude Jean­maire (Verlag Eisen­bahn Basel 1970)
• „Vom Fern­schnellzug zum Inter­city“ von Hans-​​Wolfgang Scharf und Fried­helm Ernst (EK-​​Verlag 1983)
• „Der Rheingold-​​Express“ von Alfred B. Gott­wald und Eduard Bündgen (Motor­buch Verlag 1977)
• „Rei­se­zug­wagen deut­scher Eisen­bahnen – Spei­se­wagen, Schlaf­wagen und Salon­wagen“ von Wolf­gang Theu­rich und Joa­chim Depp­meyer (Alba 1985)
• eigene Skiz­zen­samm­lung