»Eilzüge aus Heilbronn

Sep 10th, 2009 | By | Category: Eilzüge, Fahr- und Zugbildungspläne

Auf db58 ver­linken sich viele Bei­träge inein­ander: Mit dem Artikel über die Eil­züge aus Frei­burg haben wir Stutt­gart, Ulm, Mün­chen und den Frank­furter Raum erreicht. Das nächste nörd­li­cher gele­gene Eil­zug­zen­trum ist Heil­bronn mit vielen Ver­bin­dungen nach Stuttgart.

Heil­bronn – Neckartal, Eisen­bahn­kreuz, Nord-​​Württemberg

Das ist die kurze Situa­ti­ons­be­schrei­bung. Durch Heil­bronn führt die Kbs 322 von Stutt­gart nach Würz­burg, und in Heil­bronn beginnen die Kurs­buch­stre­cken nach Karls­ruhe (319a) und Crails­heim (323c). Wenige Kilo­meter nörd­lich von Heil­bronn in Bad Friedrichshall-​​Jagstfeld zweigen von der Kbs 322 die Stre­cken 321 und 321a Rich­tung Hei­del­berg und Frank­furt ab. Auf allen Stre­cken rund um Heil­bronn waren keine F-​​Züge, wenige D-​​Züge, aber viele Eil­züge unter­wegs. Heil­bronn benutzte fol­gende Bau­reihen zur Bespan­nung von Eil­zügen: BR 38 und ab Sommer 1958 dann auch VT 60.

Dieser Über­sichts­plan zeigt die von Heil­bronn aus direkt mit Eil­zügen befah­renen Stre­cken:
DB-Plan-Heilbronn-RGB-463

Die direkt ange­fah­renen Bahn­höfe mit Halt können aus der Tag-​​Liste unten aus­ge­lesen werden.

Die Haupt­ver­än­de­rung zwi­schen dem Fahr­plan­jahr 1957/​58 und dem Fahr­plan­jahr 1958/​59 haben als Ursache die Et: Eil­züge gefahren von Trieb­wagen. Denn die Stutt­garter VT 60 sind zum 1. Juni 1958 nach Heil­bronn umbe­hei­matet worden. Dem­ent­spre­chend wurden viele Leis­tungen im nörd­li­chen Würt­tem­berg nun von VT 60 übernommen.

Noch ein paar Anmer­kungen zu den Tabellen: Sie führen in der Kbs-​​Spalte nur die Strecke auf, auf der der Zug Heil­bronn ver­lässt. Abfahrts­zeiten beziehen sich auf Heil­bronn, die Ankunfts­zeiten auf den Endbahnhof.

Eil­züge von Heil­bronn nach Norden

E Nr. Kbs Tfz über nach Ab Wi57 An Wi57 Bem Ab Wi58 An Wi58 Bem
E 553 322 38 HU Eberbach—Hanau Frankfurt/​M 06:27 09:51   06:28 09:45  
E 741 322 39 HD Sinsheim—Heidelberg—Darmstadt—Mainz—Wies­baden—Koblenz—Neuwied Köln 07:00 13:57   ¤ ¤  
E 741 322 ?? Sinsheim—Heidelberg—Frank­furtWies­baden—Koblenz—Neuwied—Köln—Neuß Kre­feld ¤ ¤   07:00 14:49  
E 863 322 01 S Osterburken—Lauda Würz­burg 07:57 09:58   08:00 09:58  
E 4883 322 ?? Eberbach—Heidelberg Lud­wigs­hafen 08:26 10:37   08:26 10:27 oG
Et 4885 322 VT 60 HN Neckarelz   10:26 11:00  
E 516 322 38 HD Eberbach—Heidelberg—Ludwigshafen Kai­sers­lau­tern 11:20 14:43   11:06 14:29  
E 4887 322 38 HN Sins­heim Hei­del­berg 13:39 15:10 #  
Et 4887 322 VT 60 HN Neckarelz   13:19 13:52  
E 4889 322 38 HD Eberbach—Heidelberg Lud­wigs­hafen 13:49 16:11 # ¬ ¬  
E 4889 322 ?? Sinsheim—Heidelberg Lud­wigs­hafen ¬ ¬   14:06 16:08  
E 865 322 01 S Lauda—Würzburg—Bamberg—Lichtenfels—Neuenmarkt-Wirsberg Hof 14:14 20:58   14:15 20:55  
Et 4877 322 VT 60 HN Neckarelz   17:39 18:13  
E 867 322 01 WÜ * Osterburken—Lauda Würz­burg 17:57 19:59   17:57 20:02  
E 555 322 38 S Eberbach—Hanau Frankfurt/​M 18:47 22:10   18:47 22:11  
E 538 322 38 HD Eberbach—Heidelberg Lud­wigs­hafen 21:29 23:37   21:29 23:38  

‡ Zug mit geän­dertem Ziel­bahnhof
¬ getauschte Fahrt­route mit tw. neuem Ziel­bahnhof
* Im Som­mer­fahr­plan 1958 – im Win­ter­fahr­plan 1958/​59 mit 01.10 vom Bw Bebra
# E 4887 und E 4889 kommen im Winter 1957/​58 ver­ei­nigt nach Heil­bronn und werden dort getrennt.
Die Angaben zu den mit Hei­del­berger P8 bespannten Zügen basieren auf Angaben zum Sommer 1957.

Die nach Norden füh­renden Eilzug-​​Fahrten errei­chen ein rie­siges Ein­zugs­ge­biet: Frank­furt und weiter bis zum Nie­der­rhein, die Pfalz bis Kai­sers­lau­tern und nörd­li­ches Bayern bis zum äußersten Zipfel Hof.

Aus dieser Auf­stel­lung so nicht zu ent­nehmen: Der E 516 macht auf seinem Weg von Bay­reuth nach Kai­sers­lau­tern in Heil­bronn Hbf Kopf.

Eil­züge von Heil­bronn nach Osten

E Nr. Kbs Tfz über nach Ab Wi57 An Wi57 Bem Ab Wi58 An Wi58 Bem
E 537 323c ?? Crails­heim—Aalen Ulm 08:37 12:23   08:34 12:22  
E 4643 323c 38 HN Crails­heim 11:18 12:52   11:15 12:53  
Et 4655 323c VT 60 HN Crails­heim 13:55 15:52 a  
E 4655 323c ??   Crails­heim   14:03 15:35  
E 4657 323c ?? Crails­heim 14:18 15:54 c  
E 517 323c 38 Cr Crailsheim—Ansbach—Nürnberg—Hersbruck r.d.P. Bay­reuth 18:34 23:17   18:34 23:13  
Et 4647 323c VT 60 S /​ HN Crails­heim 20:37 22:33 b 20:43 22:38 b

Der Eil­zug­ver­kehr nach Crails­heim wurde im Sommer um einen Zug ausgedünnt.

Und auch hier nicht erkennbar: Der E 517 macht auf seinem Weg von Kai­sers­lau­tern nach Bay­reuth in Heil­bronn Hbf Kopf. Beson­dere Beach­tung ver­dient sicher­lich auch der E 537, der in Crails­heim Kopf macht und über Aalen nach Ulm fährt.

Eil­züge von Heil­bronn nach Süden

E Nr. Kbs Tfz über nach Ab Wi57 An Wi57 Bem Ab Wi58 An Wi58 Bem
E 547 322 38 HN Stutt­gart—Ulm Mün­chen 05:47 10:23   05:48 10:24  
E 4882 322 ??   Stutt­gart 06:31 07:41   06:31 07:41  
E 4884 322 38 HN   Stutt­gart 07:51 08:54   07:48 08:51 oG
E 556 322 38 S   Stutt­gart 10:05 11:05   10:06 11:04  
Et 4888 322 VT 60 S   Stutt­gart 11:29 12:35    
E 4886 322 38 HN   Stutt­gart   11:29 12:35  
E 862 322 01 WÜ *   Stutt­gart 12:30 13:24   12:28 13:24  
E 4890 322 38 HD   Stutt­gart 15:00 15:59        
E 4890 322 38 HN   Stutt­gart       14:23 15:25 oG
E 864 322 01 S   Stutt­gart 15:30 16:31   15:28 16:24  
E 4646 322 38 HN   Stutt­gart 17:07 18:10   17:08 18:13  
E 4894 322 39 S   Stutt­gart 18:25 19:24 w 18:24 19:23 w oG
E 4894 322 ??   Stutt­gart 18:28 19:34 18:27 19:35 † oG
E 4896 322 38 HN   Stutt­gart 20:38 21:43   20:45 21:52  
E 866 322 01 S   Stutt­gart 22:23 23:18   22:23 23:18  
E 554 322 38 HU   Stutt­gart 22:42 23:43   22:42 23:43  
E 742 322 39 HD   Stutt­gart 23:32 00:22    

‡ Zug hat Nummer und Bespan­nung geän­dert.
* Im Som­mer­fahr­plan 1958 – im Win­ter­fahr­plan 1958/​59 mit 01.10 vom Bw Bebra

Auf kaum einer Strecke in der Bun­des­re­pu­blik war der Eil­zug­ver­kehr so dicht. Bis auf den E 547 enden alle Eil­züge nach Süden in Stutt­gart. Der Eilzug E 742 von Kre­feld endet im Jahr 1958/​59 schon in Heil­bronn und fährt nicht mehr bis Stutt­gart durch.

Der E 4894 hat an Sonn-​​ und Fei­ertag geän­derte Fahr­zeiten, dem­ent­spre­chend ist er zwei Mal in der Tabelle vertreten.

Eil­züge von Heil­bronn nach Westen

E Nr. Kbs Tfz über nach Ab Wi57 An Wi57 Bem Ab Wi58 An Wi58 Bem
Et 4872 319a VT 60 HN Bretten Karls­ruhe 06:46 08:15   06:46 08:15  
Et 4874 319a VT 60 HN Bretten Karls­ruhe 11:24 12:50   11:10 12:38  
Et 4878 319a VT 60 HN Bretten Karls­ruhe 18:34 19:54   18:16 19:37  

Auf der Strecke nach Karls­ruhe fahren drei Eil­zug­pär­chen über den Tag verteilt.

Wie geht es weiter?

Bis jetzt sind uns relativ wenig trag­fä­hige Fakten über die Bespan­nung der Eil-​​ und Per­so­nen­züge zwi­schen Hei­del­berg und Heil­bronn bekannt. Auch die Frage, ob die Triebwagen-​​Leistungen alle von Stutt­garter oder dann am 1. Juni von Heil­bronner VT 60 gefahren wurden, ist nicht mit aller­letzter Sicher­heit geklärt. Viel­leicht geben diese Fahr­plan­daten Anlass, andere Quellen ein­ordnen zu können.

Die ein­zelnen Lauf­pläne werden dem­nächst hier veröffentlicht.

Quellen

  • Kurs­bü­cher der Jahre 1957 und 1958
  • Lauf­pläne
  • Zug­bil­dungs­plan A ZpAR II Süd Sommer 1958
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