Im ländlichen Raum Oberschwabens gab es etliche Strecken mit geringem Reisenden- und Güteraufkommen, so dass man hier deutlich häufiger Güterzüge mit Personenbeförderung (Gmp) einsetzte als in anderen Gegenden Nord- und Westdeutschlands.
»Güterzüge auf der Kursbuchstrecke 112n Husum—Flensburg
uf der Kursbuchstrecke 112n verkehrte im Sommer 1958 planmäßig nur ein durchgehender Güterzug: der Ng 9237 Husum Nord—Flensburg Weiche. Nur auf besondere Anordnung verkehrte bei Bedarf der Ng 9234 Flensburg Weiche—Husum Nord. Um auch einen planmäßigen Güterverkehr von Flensburg nach Husum zu gewährleisten, wurden die Wagen auf einen Dreiecksverkehr über Jübek und Husum Nord mit Ng 9150 Flensburg Weiche—Jübek und mit Ng 9316 Jübek—Husum Nord auf die Kbs 112n geschickt. Zuglok ist durchgehend die gleiche Lok der BR 50.
»Güterverkehr auf der Strecke Cuxhaven—Bremerhaven
Über den Güterverkehr auf der Kbs 215e zwischen Cuxhaven und Bremerhaven haben wir in unseren Unterlagen vier Güterzug-Bildfahrpläne und einen kleinen Bildfahrplan gesichtet. Ab Juni 1958 bis Juni 1960 gab es übrigens keine Veränderungen bei den Planleistungen.
»Sg 5519 München Süd—Flensburg Weiche
Sg 5519 München Süd—Treuchtlingen—Gunzenhausen—Gemünden—Bebra—Eichenberg—Göttingen—Hannover-Linden—Lehrte Vbf—Uelzen—Hamburg-Eidelstedt—Flensburg Weiche
»Güterverkehr auf der Kaiserbahn und Hein Hollenbek
Die Bahnstrecke Hagenow Land—Bad Oldesloe verkürzte den Weg von Berlin nach Kiel gegenüber der nördlichen Verbindung über Schwerin—Bad Kleinen—Lübeck oder der südlichen Alternative über Hamburg. Der Kaiser wünschte sich eine Strecke dazwischen.
»Landau—Wedau – Ölzug mit BR 50
Beim Studium alter Laufpläne fallen immer wieder Laufpläne mit besonderen Leistungen auf. Hier erreichte uns ein Laufplan für eine Wormser Lok der Baureihe 50, die zwei Mal die Woche von Landau nach Duisburg-Wedau pendelte.
»Güterverkehr an die Nordseeküste in Schleswig-Holstein – Teil 3
Im ersten Beitrag zum Güterverkehr an die Nordseeküste haben wir die Bahnstrecke Heide—Hemmerwurth südlich der Eider abgehandelt. Der zweite Teil handelte den Verkehr auf der Halbinsel Eiderstedt ab. Im dritten Teil geht es um den Güterverkehr über den Hindenburgdamm.
»Eilgüterzug mit Personenbeförderung (EGmp) nach Löhne
In den Foren wird momentan relativ häufig nach Abkürzungen für Zuggattungen gefragt. Fast immer dabei ist die Frage nach dem EGmp. Auf diese Zuggattung sind wir auf db58 erstmals bei den Leistungen der Baureihe 50 des Bw Aalen gestoßen.
»Güterzüge in West- und Norddeutschland 1958
Seit Anfang Juni lief das Fahrplanjahr 1958/1959. Kurz Zeit später begannen in den beiden OBL und in den BD die Berichterstellung über das neue Fahrplanjahr und die Veränderungen gegenüber dem Vorjahr.
»Güterverkehr an die Nordseeküste in Schleswig-Holstein – Teil 2
In unserem ersten Beitrag haben wir die Bahnstrecke Heide—Hemmerwurth südlich der Eider abgehandelt. Auf der nördlich gelegenen Halbinsel Eiderstedt werden die drei wichtigsten Orte St. Peter-Ording, Tating, Garding und Tönning über die Kursbuchstrecke 112f mit Husum verbunden.