DSG-Speisewagen

»4-​​achsige Speisewagen WR4ü-​​28/​51 • DSG 1230 und 1231

Jun 4th, 2009 | By | Category: DSG-Speisewagen

Ach­tung: aktua­li­sierter Skizze!
Die Deut­sche Reichs­bahn (unter Mit­wir­kung der Mitropa) baute für den Rhein­gold in den Jahren 1928 und 1929 ins­ge­samt 26 (einige Quellen spre­chen auch von 27) Rei­se­zug­wagen mit unter­schied­li­cher Innen­ein­rich­tung. Für die DSG bedeu­tete dies:
• aus ehe­mals SA4ük-​​28 10501 und 10507 wurden DSG 1230 und 1231
• aus ehe­mals SA4ü-​​28 10508 wurde DSG 1232
• aus ehe­mals SB4ük-​​28 10701, 10705 und 10709 wurden DSG 1234, 1237 und 1238
• aus ehemals …

Tags: , , , , Posted in DSG-Speisewagen | No Comments »


»Skizze der Speisewagen WR4ü-​​29 der DSG

Mai 17th, 2009 | By | Category: DSG-Speisewagen

Mit den Spei­se­wagen der Serie 1041 bis 1060 (siehe auch unseren 1. Artikel über die Wegmann-​​Speisewagen) war die Ent­wick­lung der Spei­se­wagen in den 30er und 40er Jahren abge­schlossen: Bis zum 2. Welt­krieg wurde die Innen­ein­tei­lung der Spei­se­wagen nicht mehr wesent­lich verändert:

* ca. 1700 mm pro Abteil (hier 3 zu 5120 • 4 zu 6840)
* ca 1650 mm für Per­so­nal­raum
* ca 3200 mm für die Anrichte
* ca 2900 mm für die Küche

Tags: , , , Posted in DSG-Speisewagen | No Comments »


»4-​​achsige Speisewagen WR4ü der DSG von Wegmann

Mai 1st, 2009 | By | Category: DSG-Speisewagen

In den Jahren zwi­schen den beiden Welt­kriegen beschaffte die Mitropa angeb­lich 187 Spei­se­wagen. Das erste Los wurde 1927/​​1928 mit den Num­mern 1001 bis 1015 und das zweite Los 1928 mit den Wagen­num­mern 1016 bis 1025 von van der Zypen in Köln-​​​​Deutz gelie­fert. Das dritte Los mit den Num­mern 1026 bis 1040 lie­ferte die Wumag in [...]

Tags: , , , Posted in DSG-Speisewagen | 3 comments