Bei der Vorstellung der Aalener Wagen zum Sommerfahrplan 1958 fielen die beiden preußischen Wagenpaare auf und regten uns zu weiteren Nachforschungen an:
0 626x und 05 126x
Zum ersten Wagenpaar finden sich im „Diener“ keine Aussagen, so dass die Nummern erst einmal Rätsel aufgaben.
Die hölzernen Hamburger S-Bahn-Wagen wurden laut Bäzold/Rampp/Tietze mehrfach umgezeichnet und auch im Antrieb verändert oder unterschiedlich ausgeliefert: Es gab Einheiten mit Bo’1 + 1 (1A) (also 2 Triebwagen) und auch Bo’1 + 1 2’ (also Triebwagen...
»Frankfurter, Jahrgang 1904: B3 Pr 04/30
Der Bahnhof Frankfurt (Main) Ost stellte Wagengarnituren für Fahrten entlang des Mains zum Opelwerk nach Rüsselsheim, die nicht den Hauptbahnhof berührten. Zugloks waren überwiegend 93er. Joachim Claus war oftmals beim Abzweig Forsthaus in Frankfurt mit seinem Fotoapparat im Anschlag, um die Garnituren mit den überwiegend sehr alten Wagen zu erwischen. So gelang ihm am 3. November 1959 ein Foto eines ehemaligen C3u Pr 04/30.
Der Wagen wurde als C3 tr Pr 04 nach Musterblatt Ib 11 im Jahr 1904 beschafft und in der Weltwirtschaftskrise um 1930 zu einem reinen...
»Abrasierter Preuße: 66 971 Nür des Bahnhofs Würzburg
In ihrer langen Einsatzzeit wurde preußische Abteilwagen häufig umgebaut:
Traglastenwagen wurden zu normalen Sitzwagen – oder umgekehrt –
Schmale Doppelfenster wurden zu größeren Einzelfenstern zusammengefasst –
Entfernen des Bremserhauses –
Verblechen der Aborttür –
Verschließen oder Entfernen der Oberlichter –
Joachim Claus nahm den B3 der ursprünglichen Bauart C3tr Pr 13 (Blatt Ib11) mit Nummer 66 971 Nür im Juni 1959 in Würzburg auf. Als Heimatbahnhof ist Würzburg entzifferbar.
Den Reisenden dienen folgende...
»Ein Frankfurter Methusalem: C3 Pr 96 als B3tr
Wohl der älteste Personenwagen bei der BD Frankfurt war der Wagen 047 989 Ffm, der laut Wagenbestandsliste der BD Frankfurt von 1958 im Jahr 1898 geliefert wurde und in „unserem Jahr“ schon 60 Jahre im Betrieb war. Joachim Claus hatte den Wert dieses Wagens erkannt und ihn gleich dreimal fotografiert:
Frankfurt Abzweig Fo (Forsthaus?); 3.11.59
Reinheim (Odenwald); 12.9.59 (oben und unten)
Die Wagenbestandsliste der BD Frankfurt nennt für diesen Wagen folgende Daten: Beheimatung im Bf Frankfurt Ost, Oberlichtdach, Wp-Bremse, Dampfheizung, Kleinlicht-Beleuchtung,...
»Nicht mehr Preußens Gloria: C3 Pr 11 als B3
Dass die hessischen Kursbuchstrecken 193d von Lauterbach nach Bad Vilbel und auch die Kbs 193h von Gießen nach Gelnhausen Refugien für alte Preußen waren, ist auf db58 schon Thema von Artikeln gewesen.
Joachim Claus hat deswegen häufig auf diesen Strecken bei damals schon seltenen Arten auf den Auslöser gedrückt, so auch am 17. Juni 1958 in Stockheim (Oberhessen). Abgelichtet wurde zum Beispiel dieser ehemalige C3 Pr 11 als 063 163 der BD Frankfurt.
Die Wagenbestandsliste vom Sommer 1958 weist diesen Wagen dem Heimatbahnhof Gießen...
»Einer der letzten … der AB 4 Pr 03
In der BD Kassel konnten sich etliche Länderbahnwagen sehr lange der Ausmusterung entziehen. Darunter auch die 4-achsigen Abteilwagen. Joachim Claus erwischte noch am 26. Januar 1958 einen vierachsigen Abteilwagen der hölzernen Bauart in Fulda im Einsatz: den 030 542 Ksl.
Joachim Claus hat auf der Rückseite geschrieben, dass er ihn der Baureihe BC 4 Pr 03 zuordnet. Der Wagen hat sehr wahrscheinlich keinen DB-Keks und keinen Kennzeichnungsstrich für die 1. Wagenklasse mehr erhalten.
Die BD Kassel setzte alte Preußen häufig im morgendlichen...