D 301 / D 302 Wien-Amsterd.

»Umlaufplan für Niederländische Wagen im D 301 / D 302

21. Januar 2011 | Von

Umlauf­pläne für Loko­mo­ti­ven ken­nen wohl fast alle Eisen­bahn-Ken­ner. Dass es aber auch Umlauf­pläne für Wag­gon gab und gibt, ist eher schon kein All­ge­mein­gut mehr. Im Umlauf­plan-Buch für Schnell- und Eil­züge der Deut­schen Bun­des­bahn waren nicht nur die DB-Umläufe ent­hal­ten, son­dern auch die Umlauf­pläne der aus­län­di­schen Wagen. Der auf db58 schon mehr­mals bespro­chene D 301 / D 302 zwi­schen …

[wei­ter­le­sen …]



»D 301 um 1960 im Video

9. Juli 2010 | Von

„Auf­grund von Hin­wei­sen aus der Bevöl­ke­rung konnte der lange gesuchte D 301 end­lich …“ gefun­den wer­den. Auf der DVD zum Eisen­bahn-Jour­nal Son­der­heft 1/2010 geht es ab Minute 8:10 um die Vor­se­rien  E 10 und ab 9:18  erscheint dann für wenige Sekun­den der D 301 von Wien nach Ams­ter­dam. Auf­nah­me­ort scheint zwi­schen Würz­burg und Aschaf­fen­burg zu sein. Tweet



»D 301 in Karlstadt Anfang der 60er Jahre

2. Juli 2010 | Von

Nach lan­gem Suchen habe ich end­lich ein Bel­lin­grodt-Foto des D 301 von Wien Westbf. nach Ams­ter­dam auf­trei­ben kön­nen. Das Bild ist Anfang der 60er Jahre in Karl­stadt am Main ent­stan­den.
Fol­gende Wagen kann man sicher erken­nen:
* BC4ümg-54 ohne Schürze
* CIWL Typ YT (oder ähn­lich)
* NS Plan D 1. Klasse
* NS Plan D 2. Klasse
* NS Plan D 2. Klasse …



»Vergleich Fahrzeiten für D 301 und D 302

16. August 2009 | Von

In der fol­gen­den Tabelle wer­den die Fahr­zei­ten der bei­den Win­ter­fahr­pläne 1957/58 und 1958/59 neben­ein­an­der gestellt. Man erkennt die leichte Beschleu­ni­gung des Zuges vor allen Din­gen auf den neu elek­tri­fi­zier­ten Stre­cken zwi­schen Frank­furt und Würz­burg sowie die gekürz­ten Auf­ent­halts­zei­ten in Bahn­hö­fen. Da der Zug zwi­schen Nürn­burg und Wien als Nacht­zug dekla­riert war, wur­den Geschwin­dig­keits­ge­winne teil­weise nicht wei­ter­ge­ge­ben, damit die Rei­sen­den zu „ver­nünf­ti­gen“ Zei­ten abfah­ren oder ankom­men konn­ten.



»Skizzierte Zugbildung des D 301 / D 302

9. April 2009 | Von

Ein wei­te­rer Bau­stein für die Gesamt­be­trach­tung des D 301 / D 302 ist die Visua­li­sie­rung des Zug­bil­dungs­pla­nes der DB von 1958.
Wenn man noch genauer zu Werke gehen will, müsste man noch die Ver­kehrs­tage ein­ar­bei­ten. Dazu kön­nen Sie den Bil­dungs­plan noch­mals auf­ru­fen.
Ein Klick auf die fol­gen­den Bil­der öff­net in den meis­ten Brow­sern ein Flash-Fens­ter, in dem Sie mit der rech­ten Maus­taste ska­lie­ren kön­nen oder ein­fach das Brow­ser-Fens­ter ver­grö­ßern kön­nen.
Viel Spaß beim Stu­die­ren der Wagen­um­stel­lun­gen.



»D 301 / D 302 (generelles)

28. Februar 2009 | Von

Ach­tung >> wird stän­dig aktua­li­siert!
Einer der inter­es­san­tes­ten, aber auch am wenigs­ten beach­te­ten Züge im Som­mer­fahr­plan des Jah­res 1958 ist der D301/D302 von Wien Westbf. nach Ams­ter­dam CS und retour. Der D 301 ver­lässt rela­tiv spät am Abend um 22.20 Wien und erreicht früh­mor­gens ca. um halb Drei Pas­sau. Zur Früh­stücks­zeit wird dann in …



»DB-Zugbildungsplan des D 301 / D 302

27. Februar 2009 | Von

Der D301/D302 war das Para­de­bei­spiel für einen lang­lau­fen­den Zug: Durch Aus­tausch von ein paar Wagen wurde aus einem Nacht­zug ein Tages­zug. Dabei wurde zwi­schen Wies­ba­den und Pas­sau an fünf wei­te­ren Zwi­schen­bahn­hö­fen die Wagen­rei­hung ver­än­dert – das ist rekord­ver­däch­tig auf einer Stre­cke von 450 km!



»Zugbildungsplan des D 301 / D 302 der NS

7. Februar 2009 | Von

Wie kam ein typi­scher inter­na­tio­na­ler Epo­che-III-D-Zug im End­bahn­hof an und wie ver­lässt er wie­der den Bahn­hof? Beim D 301 / D 302 gibt es Unter­la­gen der NS. Ich habe die Umstel­lung mit vor­han­de­nem Skiz­zen­ma­te­rial umge­setzt …



»Fahrplan des D 301 / D 302 im Sommer 58

25. Januar 2009 | Von

Die Aus­wer­tung des Som­mer­fahr­plans 1958 zeigt die Benut­zung der unten abge­bil­de­ten Kurs­buch­stre­cken. In einer wei­te­ren Tabelle sind alle Abfahrts­zei­ten zusam­men­ge­tra­gen wor­den. Zusätz­lich inte­griert sind von den Grenz­bahn­hö­fen, den Lok­wech­sel-, den Kurs­wa­gen-Aus­tausch- und den End­bahn­hö­fen noch die Ankunfts­zei­ten.

Wie für alle Tabel­len die­ser Web­site gilt, dass man sie selbst auf dem Bild­schirm sor­tie­ren kann …



»Bespannungsübersicht des D 301 / D 302 (Sommer 58)

9. Januar 2009 | Von

Aus­ge­wer­tet wur­den: Bespan­nungs­über­sicht, Lauf­pläne und Schrift­ver­kehr mit den Neder­landse Spo­or­we­gen.
Die Bespan­nungs­über­sicht wird nor­ma­ler­weise vor den Lauf­plä­nen ange­kün­digt, sie ist also mit einer gewis­sen Vor­sicht zu genie­ßen …