Schifffahrt

»Der Rhythmus für Fehmarn: die Sund-​​Fähre

Dez 9th, 2009 | By | Category: Trajekt-Verkehr

Die Recher­chen zum Bw Hei­li­gen­hafen liefen im ver­gan­genen Jahr auf ver­schlun­genen Wegen: Uns zur Ver­fü­gung ste­hendes Mate­rial wie Lauf­pläne war über­wie­gend vom Sommer 1957 datiert, und Aus­sagen wie „zwi­schen 1957 und 1958 hat sich fast nichts geän­dert“ führten zu (nicht ver­öf­fent­lichten) Fehl­in­ter­pre­ta­tionen. Also haben wir uns ent­schieden, noch­mals frisch ans Werk zu gehen. Und diesen [...]

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»Schiffe der DB auf dem Bodensee (I)

Feb 1st, 2009 | By | Category: Bodensee-Schifffahrt

Dieses Bild zeigt eine Auf­nahme des Rad­damp­fers „Zäh­ringen“. Dieses Foto doku­men­tiert: Die DB war Ree­derin – auch von Rad­damp­fern.
Denn was viele nicht wissen: Die DB unter­hielt Ostsee-​​ und Boden­see­fähren und viele Aus­flugs­schiffe auf dem Bodensee.
In loser Folge „arbeiten“ wir die Schiffe ab …

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»Fährverbindung Großenbrode Kai—Gedser

Jan 11th, 2009 | By | Category: Eisenbahnfähre, Trajekt-Verkehr

Im Som­mer­fahr­plan 1958 wurden vier Fähren zwi­schen Gro­ßen­brode Kai und Gedser ein­ge­setzt: die „Theodor Heuss“, die „Deutsch­land“, die „Kong Fre­derik IX“ und die „Dan­mark“.
Die Fahr­zeiten und der Ein­satz sowie die Bele­gung mit Zügen sah fol­gen­der­maßen aus …

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»Starkes Wachstum Ende der 50er

Dez 14th, 2008 | By | Category: Schifffahrt

Das sta­tis­ti­sche Bun­desamt hat fast alles im Blick und prä­sen­tiert es uns Bun­des­bür­gern. So auch Zahlen zu den beför­derten Gütern auf Bin­nen­schiffen. Auch an diesen Zahlen wird klar …

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