Das Jahr 1958 war für den Süd­westen das Jahr, in dem die BR 01 durch die fort­schrei­tende Elek­tri­fi­zie­rung ihren Rückzug begann. Im Früh­jahr 1967 erreichten die letzten Nürn­berger Lok plan­mäßig Stutt­gart (die Hofer 01 kamen über den Sommer ’67 noch mit  D247/​248). Zahl­reiche Eisen­bahn­freunde fuhren des­halb meist am Wochen­ende an die würt­tem­ber­gi­schen Stre­cken, um letzt­mals Fotos der Nürn­berger Lok in einem der Haupt­ein­satz­ge­biete aufs Zel­lu­loid zu bannen.

Zur Iden­ti­fi­zie­rung der Zugleis­tungen stelle ich hier den kom­pletten letzten Dienst­plan vom Bw Nürn­berg hier ein:

Wenn auch diese Lauf­pläne keinen direkten Bezug zu „unserem“ Jahr 1958 haben, bilden sie doch einen her­vor­ra­genden Abschluss der alten süd­deut­schen 01-​​Herrlichkeit, die wir mit meh­reren 01-​​Beiträgen der Nürn­berg, Hof und Würz­burg gezeigt haben.
Die Treucht­linger 01-​​Laufpläne von 1958 sind noch in der Auf­be­rei­tung, da bis jetzt nur Abschriften vor­liegen. Stutt­gart erscheint demnächst.