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Baden-Oos ’
Nov 21st, 2011 |
By Detlev Hagemann |
Category: F 43 / F 44 Roland, Fahr- und Zugbildungspläne, Streckenführung
Im bundesdeutschen Netz der leichten F-Züge bildeten Roland und Blauer Enzian ein Pärchen. Morgens in Bremen und Hamburg startend, überholte der F 44 mit nur 3 Minuten Aufenthalt in Hannover Hbf den F 56 (11 Minuten Aufenthalt). Mit 5 Minuten Vorsprung ging es aus Hannover in den Süden. In Göttingen lagen mittlerweile 8 Minuten zwischen den Zügen. Der F 44 Roland [...]
Tags: Baden-Oos, Basel Bad. Bf, Basel SBB, Bremen Hbf, Darmstadt Hbf, F 43 Basel SBB—Bremen Hbf „Roland“, F 44 Bremen Hbf—Basel SBB „Roland“, Frankfurt/M Hbf, Freiburg Hbf, Gießen, Göttingen, Hannover Hbf, Karlsruhe Hbf, Kassel Hbf, Kbs 196, Kbs 202, Kbs 211, Kbs 300, Kbs 301, Kbs 315, Mannheim Hbf, Roland, VT 08, VT 08.5 Posted in F 43 / F 44 Roland, Fahr- und Zugbildungspläne, Streckenführung |
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Nov 12th, 2011 |
By Detlev Hagemann |
Category: ET 25, Laufpläne, Streckenbenutzung
Zugvögelgleich „flogen“ im Frühjahr 1958 die Triebwagen der Baureihe ET 25 in nördlichere Gefilde. Die Basler/Haltinger Triebwagen wurden in Offenburg oder Esslingen heimisch, die Münchner wechselten nach Nürnberg und auch nach Heidelberg. Ausgelöst wurde die Wanderungsbewegung, weil einerseits zum Sommerfahrplan 1958 die kurzen Stichstrecken nach Baden-Baden und zur französischen Grenze in Kehl unter Fahrdraht kamen [...]
Tags: Appenweier, Baden-Baden, Baden-Oos, Bw Offenburg, ET 25, Kbs 301, Kbs 301c, Kbs 301f, Kehl, Lahr-Dinglingen, Offenburg, P 2170 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2172 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2173 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2177 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2178 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2181 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2182 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2183 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2184 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2186 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2189 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2190 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2191 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2193 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2194 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2195 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2196 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2199 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2200 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2203 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2204 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2205 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2206 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2208 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2210 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2215 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2217 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2221 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2222 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2223 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2224 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2229 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2230 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2231 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2232 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2239 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2240 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2241 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2242 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2245 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2248 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2249 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2251 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2252 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2253 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2254 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2256 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2257 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2259 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2262 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2263 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2264 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2265 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2266 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2268 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2269 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2272 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2275 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2276 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2277 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2278 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2283 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2284 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2285 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2286 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2288 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2289 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2290 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2291 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2293 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2294 Baden-Oos—Baden-Baden, P 2295 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2297 Baden-Baden—Baden-Oos, P 2298 Baden-Oos—Baden-Baden, P 3147 Lahr-Dinglingen—Offenburg, P 3356 Baden-Oos—Kehl, P 3952 Offenburg—Kehl, P 3953 Kehl—Appenweier, P 3954 Appenweier—Kehl, P 3955 Kehl—Appenweier, P 3957 Offenburg—Appenweier, P 3958 Appenweier—Kehl, P 3959 Kehl—Appenweier, P 3960 Appenweier—Kehl, P 3961 Kehl—Offenburg, P 3962 Appenweier—Kehl, P 3963 Kehl—Appenweier, P 3964 Appenweier—Kehl, P 3965 Kehl—Appenweier, P 3968 Appenweier—Kehl, P 3969 Kehl—Baden-Oos, P 3972 Offenburg—Kehl, P 3977 Kehl—Offenburg, P 3981 Kehl—Appenweier, P 3982 Appenweier—Kehl, P 3983 Kehl—Appenweier, P 3984 Appenweier—Kehl, P 3986 Offenburg—Kehl, P 3987 Kehl—Offenburg, P 3989 Kehl—Appenweier, P 3992 Appenweier—Kehl, P 3993 Kehl—Offenburg, P 3994 Offenburg—Kehl, P 3997 Kehl—Offenburg Posted in ET 25, Laufpläne, Streckenbenutzung |
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Apr 4th, 2009 |
By Detlev Hagemann |
Category: F 1 / F 2 Hanseat, F 3 / F 4 Merkur, F 33 / F 34 Gambrinus, F 41 / F 42 Senator, F 43 / F 44 Roland, F 53 / F 54 Domspatz, F 55 / F 56 Blauer Enzian, F-Züge, TEE 77 / TEE 78 Helvetia
Die Züge des F-Zug-Netzes verbanden die Zentren Westdeutschlands und waren die Vorgänger der heutigen ICE-Verbindungen. Die für Hamburg und Bremen relevanten Züge werden in diesem Artikel vorgestellt.
Tags: 1958, Augsburg Hbf, Baden-Oos, Basel Bad. Bf, Basel SBB, Bensheim, Blauer Enzian, Bochum Hbf, Bonn, Bremen Hbf, Darmstadt Hbf, Domspatz, Dortmund Hbf, Duisburg Hbf, Düsseldorf Hbf, Essen Hbf, F 1 Köln Hbf—Kiel Hbf „Hanseat“, F 16 Hannover Hbf—Köln Hbf „Sachsenroß“, F 18 Hannover Hbf—Bonn „Germania“, F 2 Kiel Hbf—Köln Hbf „Hanseat“, F 3 Frankfurt/M Hbf—Hamburg-Altona „Merkur“, F 33 München Hbf—Kiel Hbf „Gambrinus“, F 34 Kiel Hbf—München Hbf „Gambrinus“, F 4 Hamburg-Altona—Frankfurt/M Hbf „Merkur“, F 41 Frankfurt/M Hbf—Hamburg-Altona „Senator“, F 42 Hamburg-Altona—Frankfurt/M Hbf „Senator“, F 43 Basel SBB—Bremen Hbf „Roland“, F 44 Bremen Hbf—Basel SBB „Roland“, F 53 Regensburg Hbf—Hamburg-Altona „Domspatz“, F 54 Hamburg-Altona—Regensburg Hbf „Domspatz“, F 55 München Hbf—Hamburg-Altona „Blauer Enzian“, F 56 Hamburg-Altona—München Hbf „Blauer Enzian“, F-Zug, F-Zug-Netz, Frankfurt/M Hbf, Freiburg Hbf, Ft 43, Ft 44, Ft 51, Ft 52, Fulda, Gambrinus, Gelsenkirchen, Germania, Gießen, Göttingen, Hagen Hbf, Hamburg-Altona, Hamm (Westf), Hannover Hbf, Hanseat, Heidelberg Hbf, Hoek van Holland, HWZ, Karlsruhe, Karlsruhe Hbf, Kassel Hbf, Kiel Hbf, Koblenz Hbf, Köln Hbf, LS-Zug, Mannheim Hbf, Merkur, München Hbf, Münster, Münster Hbf, Nürnberg Hbf, Osnabrück Hbf, Regensburg Hbf, Roland, Sachsenroß, Senator, Stuttgart Hbf, TEE 77 Zürich HB—Hamburg-Altona „Helvetia“, TEE 78 Hamburg-Altona—Zürich HB „Helvetia“, Treuchtlingen, V 200, VT 06, VT 08.5, VT 11.5, Weinheim, Wiesbaden Hbf, WR4ü, Wuppertal-Elberfeld, Würzburg Hbf, Zürich HB Posted in F 1 / F 2 Hanseat, F 3 / F 4 Merkur, F 33 / F 34 Gambrinus, F 41 / F 42 Senator, F 43 / F 44 Roland, F 53 / F 54 Domspatz, F 55 / F 56 Blauer Enzian, F-Züge, TEE 77 / TEE 78 Helvetia |
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Mrz 26th, 2009 |
By Detlev Hagemann |
Category: Fahr- und Zugbildungspläne, TEE 77 / TEE 78 Helvetia, VT 11.5
Im Sommer 1958 fuhr der „Helvetia“ von Hanau bis Frankfurt-Sportfeld und dann wieder ab Mannheim (beim heutigen Gewerbegebiet Fahrlach) bis Zürich unter Fahrdraht. Die Riedbahn über Biblis war also noch nicht elektrifiziert. Die Fahrleitung zwischen Hanau—Frankfurt/M Hbf.—Mainz wurde im Frühjahr angeschaltet.
Erstaunlich kurz sind die veranschlagten Wendezeiten in den Bahnhöfen, in denen Kopf gemacht wird …
Tags: 1957, 1958, Baden-Oos, Basel Bad. Bf, Basel SBB, Frankfurt/M Hbf, Freiburg Hbf, Göttingen, Hamburg Hbf, Hamburg-Altona, Hamburg-Dammtor, Hannover Hbf, Helvetia, Karlsruhe, Mannheim Hbf, TEE, TEE 77 Zürich HB—Hamburg-Altona „Helvetia“, TEE 78 Hamburg-Altona—Zürich HB „Helvetia“, VT 11.5, Zürich HB Posted in Fahr- und Zugbildungspläne, TEE 77 / TEE 78 Helvetia, VT 11.5 |
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