Posts Tagged ‘ ex-Rheingold-Speisewagen ’

»F 55 – Blauer Enzian zwischen Elm und Flieden

Jul 5th, 2010 | By | Category: F 55 / F 56 Blauer Enzian

Die V 200 051 hatte mit dem 5-​​teiligen Zug (Wochenend-​​Verstärkung) gen Norden die letzte Stei­gung am Distel­rasen erklommen, um dann danach in der Gefäl­le­strecke nach Fulda deut­lich leiser laufen zu können.

Doch richten wir das Augen­merk auch auf das Wagen­ma­te­rial. Hinter der Lok folgt ein A4ümg-​​54 mit der Gang­seite zum Betrachter. Noch besitzt der Wagen die LiMa mit Kegel­rad­an­trieb der Bauart Pintsch-​​Bamag mit Schie­be­welle und Gene­ra­tor­be­fes­ti­gung am Wagen­kasten. Doch trotz dieses Details wird dieser Wagen nicht zu den aller­ersten Lie­fe­rungen gehört haben, denn er besitzt schon die tief­lie­genden Zug­schluss­ein­rich­tungen. Ob die oberen Zug­schlüsse vor­handen sind, mögen wir nicht entscheiden.



»4-​​achsige Speisewagen WR4ü-​​28/​51 • DSG 1230 und 1231

Jun 4th, 2009 | By | Category: DSG-Speisewagen

Ach­tung: aktua­li­sierter Skizze!
Die Deut­sche Reichs­bahn (unter Mit­wir­kung der Mitropa) baute für den Rhein­gold in den Jahren 1928 und 1929 ins­ge­samt 26 (einige Quellen spre­chen auch von 27) Rei­se­zug­wagen mit unter­schied­li­cher Innen­ein­rich­tung. Für die DSG bedeu­tete dies:
• aus ehe­mals SA4ük-​​28 10501 und 10507 wurden DSG 1230 und 1231
• aus ehe­mals SA4ü-​​28 10508 wurde DSG 1232
• aus ehe­mals SB4ük-​​28 10701, 10705 und 10709 wurden DSG 1234, 1237 und 1238
• aus ehemals …



»Grüner A4ümg-​​54 im Blauen Enzian?

Mrz 13th, 2009 | By | Category: 26,4m-Typen, F 55 / F 56 Blauer Enzian, F-Züge

Wer die Ver­bun­den­heit des Autoren mit dem „Blauen Enzian“ kennt, wird sich nicht wun­dern, dass Mat­thias Muschke sofort zum elek­tro­ni­schen Telefon griff: »Hast Du schon den neuen MIBA-​​Report 66 Rei­se­züge gesehen? Das Vermächtnis-​​Heft von Michael Mein­hold? Da ist ein grüner A4ümg-​​54 drin!« ???