Posts Tagged ‘ Karlsruhe ’

»Laufpläne der BR 39 des Bw Kaiserslautern für 1958

Jul 28th, 2010 | By | Category: BR 39 • P 10, Laufpläne, Streckenbenutzung

Mit den Lauf­plänen der BR 39 vom Bw Kai­sers­lau­tern beginnen wir ein span­nendes Kapitel: Eisen­bahn­ver­kehr in der Pfalz und im Rhein­land.
Diese Geschichte wird einer­seits geprägt durch den Anschluss des Saar­landes zwi­schen 1957 und 1959 sowie durch die Elek­tri­fi­zie­rung der linken Rheintalstrecke.



»Raumbegrenzungstafel: R3717 Karlsruhe—Köln

Mai 15th, 2010 | By | Category: Streckenbenutzung

Nachdem wir schon zwei Raum­be­gren­zungs­ta­feln vor­ge­stellt haben, folgt dieses Mal die Tafel R3717 Karlsruhe—Köln. Sie wird im Osten durch die Bahn­höfe Siegen und Frank­furt begrenzt. Im Westen werden die Städte Kai­sers­lau­tern und Koblenz genannt. Mit diesem Bei­trag starten wir meh­rere Artikel zum links­rhei­ni­schen Zug­ver­kehr. Bei unserem Plan ist fol­gende Lini­en­füh­rung noch unklar: Wie weit nach [...]



»Überarbeitete Seite zu VB 140 – 2-​​achsige Beiwagen

Nov 17th, 2009 | By | Category: kurz gemeldet

Mit neuen Unter­lagen konnte nun die Seite für die VB 140 in über­ar­bei­teter Form ins Netz gehen: Die Behei­ma­tungs­liste zum 31.12.1958 bildet nun den Grund­stock der Tabelle. Nicht geklärt werden konnte bis jetzt die Lebens­ge­schichte vom 140 403 – war er nun ein VB oder ein EBA? Ein wei­terer Aspekt wartet eben­falls noch auf eine Lösung: [...]



»Eilzüge aus Heilbronn

Sep 10th, 2009 | By | Category: Eilzüge, Fahr- und Zugbildungspläne

Auf db58 ver­linken sich viele Bei­träge inein­ander: Mit dem Artikel über die Eil­züge aus Frei­burg haben wir Stutt­gart erreicht. Etwas nörd­li­cher nehmen wir die Betrach­tung in Heil­bronn wieder auf.

Durch Heil­bronn führt die Kbs 322 von Stutt­gart nach Würz­burg und in Heil­bronn beginnen die Kurs­buch­stre­cken nach Karls­ruhe (319a) und Crails­heim (323c). Wenige Kilo­meter nörd­lich von Heil­bronn in Bad Friedrichshall-​​Jagstfeld zweigen von der Kbs 322 die Strecken …



»Das F-​​Zug-​​Netz aus Hamburger oder Bremer Sicht

Apr 4th, 2009 | By | Category: F 1 / F 2 Hanseat, F 3 / F 4 Merkur, F 33 / F 34 Gambrinus, F 41 / F 42 Senator, F 43 / F 44 Roland, F 53 / F 54 Domspatz, F 55 / F 56 Blauer Enzian, F-Züge, TEE 77 / TEE 78 Helvetia

Die Züge des F-​​Zug-​​Netzes ver­banden die Zen­tren West­deutsch­lands und waren die Vor­gänger der heu­tigen ICE-​​Verbindungen. Die für Ham­burg und Bremen rele­vanten Züge werden in diesem Artikel vorgestellt.



»TEE 77 /​ TEE 78 Helvetia – Fahrplan

Mrz 26th, 2009 | By | Category: Fahr- und Zugbildungspläne, TEE 77 / TEE 78 Helvetia, VT 11.5

Im Sommer 1958 fuhr der „Hel­vetia“ von Hanau bis Frankfurt-​​Sportfeld und dann wieder ab Mann­heim (beim heu­tigen Gewer­be­ge­biet Fahr­lach) bis Zürich unter Fahr­draht. Die Ried­bahn über Biblis war also noch nicht elek­tri­fi­ziert. Die Fahr­lei­tung zwi­schen Hanau—Frankfurt/M Hbf.—Mainz wurde im Früh­jahr ange­schaltet.
Erstaun­lich kurz sind die ver­an­schlagten Wen­de­zeiten in den Bahn­höfen, in denen Kopf gemacht wird …



»Neue Seite zu VB 140 – 2achsige Beiwagen

Feb 6th, 2009 | By | Category: VB 140 – Beiwagen

Durch eine Dis­kus­sion im DSO-​​Forum konnten wieder einige Wis­sens­lü­cken geschlossen werden über die Bei­wagen zu VT 70.9, VT 75.9 und VT 98.

Um die große Tabelle zeigen zu können, wird auf eine eigene Seite verlinkt.