Im bun­des­deut­schen Netz der leichten F-​​​​Züge bil­deten Roland und Blauer Enzian ein Pär­chen. Mor­gens in Bremen und Ham­burg star­tend, über­holte der F 44 mit nur 3 Minuten Auf­ent­halt in Han­nover Hbf  den F 56 (11 Minuten Auf­ent­halt). Mit 5 Minuten Vor­sprung ging es aus Han­nover in den Süden. In Göt­tingen lagen mitt­ler­weile 8 Minuten zwi­schen den Zügen. Der F 44 Roland [...]

Der F4 Merkur von Ham­burg Hbf nach Köln Hbf bot im Sommer 1958 mit 5:11 Stunden die schnellste Ver­bin­dung bei der Deut­schen Bun­des­bahn zwi­schen diesen beiden Städten. In Süd-​​​​Nord-​​​​Richtung war jedoch der F 33 Gam­brinus mit seinen 5:17 Stunden 2 Minuten schneller als der F 3. Ins­ge­samt ver­suchte die Bun­des­bahn im Jahr 1958 den leichten F-​​​​Zug-​​​​Verkehr auf fast allen Relationen [...]

Was wir mit der „For­mu­lie­rung Zwi­schen Plan und Rea­lität könnten Dis­kre­panzen auf­treten: Gibt es Bilder von diesem Zug?“ schon als „Wir-​​glauben-​​das-​​nicht“ in den Raum gestellt hatten, konnte nun als berech­tigter Zweifel dop­pelt bestä­tigt werden: Der „Glückauf“ wurde wahr­schein­lich aus B4ümg-​​54-​​Wagen gebildet. Denn es gibt ein …

Der im Sommer 1958 ein­ge­führte schnelle D-​​Zug „Glückauf“ hielt nicht an jeder Milch­kanne. Dass im Zug lauter „Gurken“ ein­ge­setzt wurden, das verrät der Zugbildungsplan.

An dem Laufweg dieses Zug hätte unser ehe­ma­liger Bahn­chef Meh­dorn seine Freude gehabt: Die „Milchkannen-​​Orte“ im Rhein-​​Main-​​Neckar-​​Gebiet wurden so schnell wie mög­lich ohne Anhalten durch­fahren.
Dieser Saison-​​Zug wurde mit dem Som­mer­fahr­plan 1958 ein­ge­führt: mit der längsten Fahrt ohne Zwi­schen­halt zwi­schen Mün­chen und Koblenz.

In den Som­mer­mo­naten 1958 machten sich am Nach­mittag an ver­schie­denen Wochen­tagen drei D-​​​​Züge auf die Fahrt nach Basel: der D 412, der D 512 und der D 912. Der nur Sonntag auf Montag ver­keh­rende Hoch­sai­sonzug D 912 war von diesen dreien der frü­heste. Der Zug­bil­dungs­plan vom Sommer verrät uns: Neben seinen beiden Sitz­wagen und dem Pack­wagen waren bis zu [...]

Auf db58 ver­linken sich viele Bei­träge inein­ander: Mit dem Artikel über die Eil­züge aus Frei­burg haben wir Stutt­gart erreicht. Etwas nörd­li­cher nehmen wir die Betrach­tung in Heil­bronn wieder auf.

Durch Heil­bronn führt die Kbs 322 von Stutt­gart nach Würz­burg und in Heil­bronn beginnen die Kurs­buch­stre­cken nach Karls­ruhe (319a) und Crails­heim (323c). Wenige Kilo­meter nörd­lich von Heil­bronn in Bad Friedrichshall-​​Jagstfeld zweigen von der Kbs 322 die Strecken …