Posts Tagged ‘ Kbs 324 ’

»Betrieb mit Baureihe 50 des Bw Aalen

Mai 13th, 2012 | By | Category: News

Die Bau­reihe 50 des Bw Aalen war zuständig für Güter­züge zwi­schen Aalen und Stuttgart-​​​​Untertürkheim Gbf. Ergänzt wurden diese Leis­tungen durch je ein Ng-​​​​Pärchen nach Nörd­lingen und Ulm Rbf sowie einem mor­gend­li­chen Zug von Ell­wangen und einem Nach­mit­tags­pär­chen nach Giengen an der Brenz. Die Zah­len­an­gaben auf der Karte geben werk­täg­liche Fahrten der Kurs­bü­cher an. Für die Strecke [...]



»Die Nummer 1 im Bw Aalen: Baureihe 38.10

Okt 19th, 2010 | By | Category: BR 38.10 • P 8, Laufpläne, Streckenbenutzung

Das Bw Aalen war ein typi­sches Personenzug-​​​​Bahnbetriebswerk: Mit der preu­ßi­schen P 8 und der würt­tem­ber­gi­schen T 5 (Bau­reihe 75.0) sowie VT 95 und VT 98 wurde die Haupt­last des Per­so­nen­ver­kehrs auf den Bahn­stre­cken Waiblingen—Aalen—Nördlingen und (Crailsheim—)Aalen—Ulm und den abzwei­genden Neben­stre­cken von Aalener Per­sonal und Maschinen gefahren. Nur zwi­schen Crails­heim und Aalen wurden mehr Leis­tungen von einem anderen [...]



»BR 01 • Stuttgarter Laufplan Winter 1958/​59

Jun 27th, 2010 | By | Category: BR 01

Nur kurze Zeit waren Lok der Bau­reihe 01 in Stutt­gart behei­matet: ins­ge­samt 6 Lok von Ende November 1957 bis Mai 1959. Die Behei­ma­tung in Stutt­gart war aus betrieb­li­chen Gründen wohl nicht zwin­gend, denn von Nürn­berger und von Würz­burger 01 hätten die Zugleis­tungen auch erbracht werden können. Wahr­schein­lich waren soziale Über­le­gungen maß­geb­lich, um den durch die ausgeweiteten [...]



»VT 98-​​Betrieb um Aalen

Jan 22nd, 2010 | By | Category: Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98

Das Bw Aalen war Stütz­punkt für VT 95 und VT 98: Sechs VT 95 standen vier VT 98 gegen­über. Die VT 98 besaßen alle Steilstrecken-​​Ausrüstung.
Ergänzt wurden diese Trieb­wagen durch sechs Bei­wagen. Somit standen für die drei VT 98-​​Diensttage sechs Bei­wagen zur Ver­fü­gung.
In Aalen gab es 1958 noch keine Steu­er­wagen für den VT 98. Betrieb­lich mussten die Trieb­wagen beim Kopf­ma­chen also immer um den oder die Bei­wagen her­um­fahren.
Auf­grund der Steil­stre­cken­aus­rüs­tung war ein Ein­satz­schwer­punkt Schorndorf—Welzheim (Kbs 324e). Zu diesem Dienst kamen noch …



»BR 01 • Nürnberger Laufplan Sommer 1958

Aug 22nd, 2009 | By | Category: BR 01, Laufpläne, Streckenbenutzung

Zum Som­mer­fahr­plan 1958 waren fol­gende Lok der Bau­reihe 01 in Nürn­berg behe­matet: 01 093, 125, 151, 182, 190, 202, 220. Die sechs bzw. sieben Lok wurden in einem vier­tä­gigen Umlauf­plan in Nordost-​​Südwest-​​Richtung ein­ge­setzt und wurden in …