Jan 22nd, 2010 |
By Detlev Hagemann |
Category: Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98
Das Bw Aalen war Stützpunkt für VT 95 und VT 98: Sechs VT 95 standen vier VT 98 gegenüber. Die VT 98 besaßen alle Steilstrecken-Ausrüstung.
Ergänzt wurden diese Triebwagen durch sechs Beiwagen. Somit standen für die drei VT 98-Diensttage sechs Beiwagen zur Verfügung.
In Aalen gab es 1958 noch keine Steuerwagen für den VT 98. Betrieblich mussten die Triebwagen beim Kopfmachen also immer um den oder die Beiwagen herumfahren.
Aufgrund der Steilstreckenausrüstung war ein Einsatzschwerpunkt Schorndorf—Welzheim (Kbs 324e). Zu diesem Dienst kamen noch …
Tags: Aalen, Bw Aalen, GmP 8482 Stg, Heidenheim, Heubach, Kbs 324, Kbs 324a, Kbs 324e, Kbs 324f, Nördlingen, P 1409 Stg, P 1419 Stg, P 1420 Stg, P 1424 Stg, P 1431 Stg, P 1434 Stg, P 1461 Stg, P 1462 Stg, P 1464 Stg, P 1469 Aalen—Nördlingen, P 1471 Stg, P 1482 Stg, P 1485 Stg, P 1498 Stg, P 1534 Stg, P 1537 Stg, P 2400 Stg, P 2409 Stg, P 2418 Stg, P 2419 Stg, P 2422 Stg, P 2427 Stg, P 2438 Stg, P 2450 Stg, P 2451 Stg, P 2452 Stg, P 2453 Stg, P 2456 Stg, P 2457 Stg, P 2458 Stg, P 2459 Stg, P 2460 Stg, P 2461 Stg, P 2462 Stg, P 2463 Stg, P 2464 Stg, P 2465 Stg, P 2466 Stg, P 2467 Stg, P 2468 Stg, P 2469 Stg, P 2470 Stg, P 2471 Stg, P 2473 Stg, P 2474 Stg, P 2475 Stg, P 2476 Stg, P 2477 Stg, P 2478 Stg, P 2482 Stg, P 2484 Stg, P 2486 Stg, P 2489 Stg, P 2490 Stg, P 2491 Stg, P 2493 Stg, P 2570 Stg, Rudersberg, Schorndorf, Schwäbisch Gmünd, Sontheim-Brenz, Unterböbingen, VT 95, VT 98.95, Waiblingen, Welzheim Posted in Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98 |
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