Der Express­gutzug 3063 von Hof nach Würz­burg ver­kehrte nicht in der Nacht von Sonn-​​​​/​​Feiertag auf den Montag oder Feiertag-​​​​Folgetag. In der Nacht von Samstag auf Sonntag wurde der Zug erst in Lich­ten­fels ein­ge­setzt. Grund­sätz­lich wurde in Lich­ten­fels für diesen auf­wändig ran­giert, um die Wagen aus dem Coburger Land so in den Zug zu inte­grieren, dass [...]

Das Coburger Land und der Ober­main waren durch die Zonen­bil­dung nach dem Zweiten Welt­krieg in Rand­lage geraten. Alte Beför­de­rungs­wege waren gekappt worden, neue Wege mussten auf­ge­baut werden. Briefe und Pakete hatten nun einen langen Weg vor sich, wenn sie nach Nord­deutsch­land beför­dert werden sollten.

Auf db58 wollen wir den fik­tiven Weg eines Pakets von Lich­ten­fels nach Han­nover mit der Bahn nach­voll­ziehen – die erste Etappe legen wir mit dem Express­gutzug 3063 …

1984 begann ein neues Zeit­alter für die Modellbahn-​​​​Literatur: Stefan Cars­tens und Michael Mein­hold stellten erst­mals einen vor­bild­ori­en­tierten Betriebs­ab­lauf in den Mit­tel­punkt eines Modell­bahn­ar­ti­kels in der Miba: von Gas­sel­dorf nach Hei­li­gen­stadt (ca. 1960). Uns liegt ein Lauf­plan für zwei V 36 aus diesem Zeit­raum vor. Die ehe­ma­ligen Wehr­machts­diesel über­nahmen zusammen mit VT 70 den Haupt­ver­kehr auf der [...]

Das weite Nürn­berger Umland diente nicht nur der DB, son­dern auch schon früher der Reichs­bahn als Ver­suchs­re­gion zum Ersatz des Dampf­be­triebes. Ein Über­bleibsel aus dieser Zeit ist der Betrieb mit ETA in Bam­berg. Das Bam­berger Bw ver­fügte bis Anfang der 60er Jahre meist über vier Trieb­wagen der grund­er­neu­erten Bauart ETA 180. Da die ETA 180 auf­grund ihres [...]

Wenn wir auf db58 einen Lauf­plan vor­stellen, dann schreiben wir meist das zuge­hö­rige Bw mit in die Über­schrift. Doch bei der V 80 des Bw Bam­berg ver­fahren wir anders, denn eine Bam­berger V 80 hat nach Lauf­plan nur alle 3 Wochen am Sonntag ihr Heimat-​​Bw wieder gesehen – theo­re­tisch. Die anderen 20 Tage wurde sie im Nürn­berger Nah­ver­kehr eingesetzt.

Im Jahr 1958 waren vier Lok der Bau­reihe V 80 in Bam­berg behei­matet: V 80 003, V 80 006, V 80 007 und V 80 009. Sie wurden im Lauf­plan 02 in einem drei­tä­gigen Plan eingesetzt.

Zum Som­mer­fahr­plan 1958 waren fol­gende Lok der Bau­reihe 01 in Nürn­berg behe­matet: 01 093, 125, 151, 182, 190, 202, 220. Die sechs bzw. sieben Lok wurden in einem vier­tä­gigen Umlauf­plan in Nordost-​​Südwest-​​Richtung ein­ge­setzt und wurden in …