»A4ümg-54 und die Zugschlusseinrichtung

Immer wie­der flam­men die Dis­kus­sio­nen auf, wie denn der Zug­schluss der 26,4-m-Wagen in den 50er Jah­ren aussah.
Für die Modell­bah­ner unter den Eisen­bahn­freun­den: Diese Aus­füh­rung gibt es bis jetzt nicht als H0-Modell – egal ob für den Ein­satz in der frü­hen Epo­che IIIb oder in der späten.
(Beim Vor­bild gab es auch in Epo­che IV noch diese Zugschlüsse.)

Für die A4ümg-54 der letz­ten Serien kann diese Frage beant­wor­tet wer­den. So sah das aus:

Und im Ausschnitt:

Die­ser Wagen gehörte zur ein­zi­gen Lie­fer­se­rie von 1957 – Her­stel­ler Weg­mann. 1958 wur­den keine A4ümg-54 abge­lie­fert. Erst die Serien ab 1959 haben tat­säch­lich die UIC-Beleuch­tung erhalten.

Diese Auf­nahme stammt aus dem Jahr 1965. Der Wagen ist von der Bri­ti­schen Ber­lin­bri­gade ange­mie­tet. (Helm­stedt; 6. Dezember).