»BR 44 aus Wei­den in der DDR

27. März 2011 | Von | Kategorie: BR 44, Güterverkehr, Laufpläne, Streckenbenutzung

Mit die­sem Arti­kel wol­len wir den Ein­stieg in den Inter­zo­nen-Güter­ver­kehr begin­nen: am Grenz­über­gang Hof-Guten­fürst. Ein Foto von die­sem Grenz­über­gang von 1961 ist im übri­gen  hier zu fin­den »». In db58-Arti­keln zum Thema Ver­kehr zwi­schen West- und Ost­deutsch­land  muss­ten wir mehr­mals fest­stel­len, dass von der DDR der Per­so­nen­ver­kehr mas­siv ver­rin­gert wer­den sollte, ob das auch für den Güter­ver­kehr galt?

Für den Som­mer­fahr­plan 1958 lie­gen meh­rere Umlauf­pläne aus Wei­den und Hof vor, die eine Bestands­auf­nahme für die­sen Som­mer ermög­li­chen soll­ten:


Gf = Guten­fürst, Ho = Hof, Kl = Kir­chen­lai­bach, Nhr = Nürn­berg Haupt­bahn­hof, Rgh = Regens­burg Hafen, Rra = Regens­burg Rbf Aus­fahr­gruppe, Rre = Regens­burg Rbf Ein­fahr­guppe, We = Wei­den

Von der Stre­cke Hof—Regensburg sol­len Bil­der mit Bau­reihe 44 vor offe­nen DR-Güter­wa­gen bekannt sein, die sehr wahr­schein­lich ost­deut­sche Braun­kohle zu west­deut­schen Kraft­wer­ken in Bay­ern brach­ten. Wer kann sich an diese Bil­der erin­nern?

Der Lauf­plan ist ein typi­scher Lauf­plan, wenn Güter­zug­lo­ko­mo­ti­ven „aus der Mitte“ ein­ge­setzt wur­den: Lok­wech­sel oder Restau­ra­tion im Hei­mat­bahn­hof. Wenn die Wei­de­ner Lok die Kbs 421 nach Nürn­berg befuh­ren, musste „in der Mitte“ in Kir­chen­lai­bach Was­ser genom­men wer­den. Zwi­schen Hof und Guten­fürst wur­den die Lok von Hofer Per­so­nal gefah­ren, die Regens­bur­ger Orts­leis­tun­gen wur­den dem­entspre­chend von Regens­bur­ger Per­so­nal gefah­ren.

Die­ser Lauf­plan führte zu fol­gen­der Stre­cken­be­le­gung:

Beglei­tende Arti­kel auf db58

Was würde die­sen Bei­trag ergän­zen?

  • wei­tere Güter­züge, die bei Guten­fürst die Grenze über­fuh­ren
  • wei­tere Güter­züge zwi­schen Regens­burg und Hof
  • Regens­bur­ger Güter­an­la­gen
  • Wei­de­ner Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe 44
  • das Bw Wei­den

Quel­len

Lauf­plan 21 für die Bau­reihe 44 des Bw Wei­den vom Som­mer 1958 (Danke CCP)

 

Das Tag­ging für die Güter­züge ist noch unvoll­stän­dig: Wir haben uns bis jetzt gescheut, den Zügen eine Güter­zug­gat­tung zuzu­wei­sen.

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