»Hielt nicht an jeder Milch­kanne: D 1203 / D 1204 Glück­auf

20. Juni 2011 | Von | Kategorie: D 1203 / D 1204 Glückauf, Fahr- und Zugbildungspläne, Streckenführung

An dem Lauf­weg die­ses Zug hätte unser ehe­ma­li­ger Bahn­chef Meh­dorn seine Freude gehabt: Die „Milch­kan­nen-Orte“ im Rhein-Main-Neckar-Gebiet (Hes­sen und Baden-Würt­tem­berg) wur­den so schnell wie mög­lich vom D-Zug „Glück­auf“ ohne Anhal­ten durch­fah­ren.

Fahr­zei­ten D1203 Glück­auf

DauerD 1203Bahn­hof an/abD 1204Dauer
11:11Mün­chen Hbf16:2443
|Augs­burg Hbf15:412
|Augs­burg Hbf15:3957
|Ulm Hbf14:422
|Ulm Hbf14:404:56
6:3017:41Koblenz Hbf09:448
817:49Koblenz Hbf09:3650
4518:34Bonn08:462
218:36Bonn08:4426
2919:05Köln Hbf08:183
719:12Köln Hbf08:1539
4319:55Düs­sel­dorf Hbf07:364
319:58Düs­sel­dorf Hbf07:3222
2120:19Duis­burg Hbf07:102
220:21Duis­burg Hbf07:0817
1920:40Essen Hbf06:514
420:44Essen Hbf06:4718
1420:58Bochum Hbf06:291
221:00Bochum Hbf06:2818
1921:19Dort­mund Hbf06:10
Diese Sai­son-Ver­bin­dung wurde mit dem Som­mer­fahr­plan 1958 ein­ge­führt: mit der längs­ten Fahrt ohne Zu- und Aus­stei­ge­mög­lich­keit zwi­schen Mün­chen und Koblenz. Betriebs­mä­ßig bedeu­tete dies, dass eine Stutt­gar­ter E 10 die genannte Stre­cke vor dem Zug blieb. Um Stutt­gart Hbf umfah­ren zu kön­nen, wurde die (über­wie­gende) Güter­stre­cke zwi­schen Unter­türk­heim und Korn­west­heim benutzt. In Korn­west­heim wech­selte beim not­wen­di­gen Betriebs­halt auch das Per­so­nal.

Laut Bespan­nungs­über­sicht für den Som­mer 1958 bespannte zwi­schen Koblenz und Mün­chen auf Hin- und Rück­weg eine Stutt­gar­ter E 10.1 den Zug, zwi­schen Koblenz und Dort­mund eine BR 01 des Bw Koblenz-Mosel und zwi­schen Dort­mund und Koblenz eine BR 01 des Bw Köln Bbf.

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  • Zug­bil­dungs­plan

Quel­len

  • Kurs­bü­cher der Jahre 1957 bis 1959
  • Bespan­nungs­über­sicht für den Som­mer 1958
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Christian Appelt

Span­nend, das scheint der kon­zep­tio­nelle Vor­läu­fer von D 1522 / D 1523 zu sein.