»VT 12.5 fährt D 773 und D 774

20. August 2011 | Von | Kategorie: D 773 / D 774 Kiel-Hannover, Streckenführung, VT 12.5, Zugbildungspläne

Die VT 12.5 sind von der DB als Trieb­wa­gen für den Bezirks­schnell­ver­kehr beschafft wor­den: im Nor­mal­fall also für den Ein­satz als Eil­zug. Das Bw Ham­burg-Altona setzte die Trieb­wa­gen aber auch im F- und D-Zug-Ver­kehr ein, so zum Bei­spiel für das D-Zug-Pär­chen D 773 und D 774 zwi­schen den Haupt­bahn­hö­fen von Kiel und Han­no­ver. Diese Ver­bin­dung berührte Ham­burg nicht und konnte des­halb mit rela­tiv gerin­gem Platz­an­ge­bot gefah­ren wer­den.

Auf der Fahrt nach Süden wurde zwi­schen Celle und Han­no­ver die etwas län­gere Stre­cke über Burg­dorf und die Lehr­ter Kurve genom­men, gen Nor­den hin­ge­gen die Stre­cke über Lan­gen­ha­gen.

Fahr­zei­ten D 774 und D 773

D 774Win­ter
57
Som­mer
58
OrtWin­ter
57
Som­mer
58
D 773
106:2206:22Kiel Hbf14:4814:4814
206:5807:00Eutin14:1014:1113
306:5907:01Eutin14:0914:0912
407:2407:26Lübeck Hbf13:4513:4411
507:2807:28Lübeck Hbf13:4313:4110
6Büchen13:0813:069
7Büchen13:0513:048
808:2508:25Lüne­burg12:4412:437
908:2608:27Lüne­burg12:4212:416
1008:5008:50Uel­zen12:2112:205
1108:5108:52Uel­zen12:2012:184
1209:2109:23Celle11:4711:463
1309:2209:25Celle11:4611:452
1409:5210:04Han­no­ver Hbf11:2011:191

Auf­fäl­lig sind beim D 774 die Fahr­zeit­un­ter­schiede für den Stre­cken­ab­schnitt Celle—Hannover Hbf über Burg­dorf.

Die Zug­bil­dung

Die­ser D-Zug wurde über Jahre drei­tei­lig gefah­ren, so zeigt es auch der Aus­schnitt aus der Zug­bil­dung vom Som­mer 1958 oder das Carl-Bel­lin­grodt-Bild vom Som­mer 1959.

Das Bild zeigt in Lüne­burg den nord­wärts fah­ren­den Zug D 773 in fol­gen­der Rei­hen­folge:

  • VT 12.502 (laut C. Bel­lin­grodt) + VM 12.5 + VS 12.5 aus der Umbau­se­rie aus VS 08.5

Dass der Rei­hungs­plan keine „Bibel“ ist und häu­fig hin­ter­fragt wer­den muss, zeigt die­ses Bei­spiel. Der VT macht in Han­no­ver Hbf auch wäh­rend der über ein­stün­di­gen Abstell­zeit wahr­schein­lich nicht Kopf: Der Plan müsste also ent­we­der die glei­che Wagen­rei­hung oder ein Sym­bol für wech­selnde Wagen­rei­hung zei­gen – oder wurde eine andere Route gefah­ren, als im Kurs­buch ange­ge­ben?

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Quel­len

  • Kurs­bü­cher der Jahre 1957 bis 1959
  • Bild Carl Bel­lin­grodt, Samm­lung Det­lev Hage­mann
  • ZpAR I für den Som­mer 1958
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