»E 91 im Stuttgarter Raum

2. September 2012 | Von | Kategorie: E 91, Laufpläne, Streckenbenutzung

In Kornwestheim waren die Stuttgarter Güterzuglok beheimatet. An elektrischen Güzerzuglok waren dieses die E 91, E 93 und die E 94. Da die E 91 eine Höchstgeschwindigkeit von nur 55 km/h hatte, aber über sehr gute Anzugswerte verfügte, eignete sie sich besonders gut für den schweren Verschub oder für Güterzüge mit vielen Unterwegshalten.

In Kornwestheim waren Ende 1958 neun Lok beheimatet – aus dem preußischen und aus dem bayerischen Nummernkreis: E 91 02, E 91 03, E 91 08, E 91 09, E 91 10, E 91 16, E 91 18 sowie E 91 89 und E 91 94.

Ein sechstägiger Umlaufplan vom Winterfahrplan 1958/59 ist erhalten geblieben:

Ct = Stg-Bad Cannstatt, Es = Eßlingen, Fb = Fellbach, Gö = Göppingen, Kr = Kornwestheim Rbf, Krb = Karlsruhe Rbf, Mr = Mühlacker, Ph = Pforzheim Hbf, Pl = Plochingen, Stg = Stuttgart Hbf/Gbf, StN = Stuttgart Nord, Tü = Tübingen, Ug = Stg-Untertürkheim Gbf, Ur = Ulm Rangierbahnhof, Vg = Vaihingen (Enz) Nord, Wd = Wendlingen, Wilf = Wilferdingen

Aus diesem Laufplan ergaben sich dann die gezeigten Einsatzstrecken.

Neu ab 1958: Zwischen Karlsruhe und Mühlacker konnte ab dem Sommerfahrplan elektrisch gefahren werden. So übernahm die E 91 auch Personenzugdienste zwischen Wilferdingen und Mühlacker – samstags sogar bis Vaihingen (Enz). Beachtenswert ist auch der Einsatz als Drucklok von Bad Cannstatt nach Fellbach ab 17 Uhr am dritten Fahrplantag (samstags verschoben auf andere Uhrzeiten). In Kornwestheimer Laufplänen sind häufig am unteren Ende noch Dienste erwähnt, die das Personal in anderen Laufplänen fuhr.

Für die restlichen drei Maschinen bestand kein weiterer Umlaufplan.

Wie könnte es weitergehen?

  • Laufpläne von E 93 des Bw Kornwestheim
  • Laufpläne von E 94 des Bw Kornwestheim

Quellen

  • Laufplan E 91 des Bw Kornwestheim vom Winter 1958/59 (Dank CCP)
  • Kursbuch Winter 1958/59

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Bei den tatsächlichen Start- und Zielpunkten der Güterzüge mit Nummern zwischen 5000 bis 7999 sowie 10000 bis 10999 besteht noch große Unklarheiten – wir arbeiten dran.

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