»Fahr­plan und -stre­cke des Expr 3004

17. Dezember 2012 | Von | Kategorie: Expressgutzüge

Die Fahr­pläne für Express­gut­züge fin­det man nicht in den nor­ma­len Kurs­bü­chern. In den Post­kurs­bü­chern fin­det man jedoch in die nor­ma­len Kurs­bü­cher ein­ge­ar­bei­tete Sei­ten mit den Fahr­plä­nen, die wir hier in loser Rei­hen­folge als Tabel­len ein­stel­len wol­len.

Fahr­plan Expr 3004; Fahr­plan 1958/59

Expr 3004anab
Hamm (Westf)20:10
Dort­mund Hbf20:3720:57
Wanne-Eickel Hbf21:1821:28
Gel­sen­kir­chen Hbf21:3521:40
Ober­hau­sen Hbf21:5822:13
Duis­burg Hbf22:2322:52
Düs­sel­dorf Hbf23:1223:31
Neuß23:440:23
Köln Hbf0:501:56
Bonn2:232:29
Rema­gen2:472:51
Koblenz Hbf3:253:37
Bin­ger­brück4:234:46
Bad Kreuz­nach5:015:13
Neu­stadt (Wstr) Hbf6:406:50
Mann­heim Hbf7:237:49
Karls­ruhe Hbf8:339:03
Pforz­heim Hbf9:349:43
Bie­tig­heim (Württ)10:1510:19
Lud­wigs­burg10:3110:35
Korn­west­heim Pbf10:4010:43
Stutt­gart Hbf11:05
Der Express­gut­zug 3004 von Hamm nach Stutt­gart gehörte zu den inter­es­san­tes­ten hoch­wer­ti­gen Zügen. Sein Lauf­weg war bemer­kens­wert: durchs nörd­li­che Ruhr­ge­biet, dann über Düs­sel­dorf ab Neuß links­rhei­nisch – „Kopf machen“ in Köln und wei­ter links­rhei­nisch bis Bin­ger­brück, durch die Pfalz bis nach Neustadt/Weinstraße und nun west­wärts bis Mann­heim. Von hier ging es süd­wärts nach Karls­ruhe. Von hier wurde dann über Pforz­heim der Weg unter Fahr­draht nach Stutt­gart genom­men.

Expr-3004-Karte-RGB

In der Fahr­pla­pe­ri­ode 1957/1958 wurde die glei­che Stre­cke benutzt. Abfahrts­zeit in Hamm 20:14, Ankunft in Stutt­gart um 10:56.

Im Som­mer­fahr­plan 1959 ändert sich der Lauf­weg zwi­schen Bin­ger­brück und Karls­ruhe: Bingerbrück—Mainz—Groß-Gerau—Biblis—Mannheim („Kopf machen“)—Heidelberg—Karlsruhe. Abfahrts­zeit in Hamm ist nun 19:56 und Ankunft in Stutt­gart um 11:25. Nur zwi­schen Mainz und Mann­heim befin­det man sich der Zug nun nicht unter Fahr­draht – die neue Ver­bin­dungs­kurve in Lud­wigs­ha­fen wird nicht genutzt.

Wie könnte es wei­ter gehen?

  • Zug­bil­dung und Bespan­nung des Expr 3004

Quel­len

  • Post­kurs­buch vom Win­ter 1958/1959
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