»An Neckar, Donau und Gutach/Wutach: VT 98 des Bw Villingen

4. Februar 2014 | Von | Kategorie: Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98

Die Villinger Schienenomnibusse der Reihe VT 98 erbrachten ihre Leistungen im Laufplan 41.12 vom Herbst 1958 an drei Schwerpunkten: auf der Drei-Seen-Bahn, zwischen Tuttlingen und Zollhaus-Blumberg sowie auf der hinteren Höllentalbahn. Dabei wurde mehrfach die europäische Hauptwasserscheide Donau-Rhein überquert: zwischen Villingen und Schwenningen sowie bei Döggingen und nochmals bei Altglashütten kurz vorm Schluchsee. Bei Zollhaus-Blumberg nähert man sich dem Scheitelpunkt bis auf 1 Kilometer.

Wen Geologie interessiert, dem sei die Wiki-Seite zur Urdonau empfohlen.

VT98-BwVillingen-58Win-Lp41_12
farbe-vt98-villingenBä = Feldberg-Bärental, Bd = Bonndorf (Schwarzw), Do = Donaueschingen, Im = Immendingen, Nss = Neustadt (Schwarzw), Ro = Rottweil, Sbr = Seebrugg, Si = Singen (Hohentw), Tit = Titisee, Tut = Tuttlingen, Vl = Villingen (Schwarzw), Zs = Zollhaus-Blumberg

Der dreitägige Laufplan enthält nur Pto-Leistungen und keine Eilzugleistungen. Villingen mit der Außenstelle Hausach war 1958 Heimatbahnhof für 5 VT, 5 Beiwagen VB 98 und schon 3 Steuerwagen der damals noch sehr seltenen VS 98. Einige Wendezeiten dieses Laufplans fallen so knapp aus, dass davon auszugehen ist, dass die Steuerwagen von Villingen aus eingesetzt wurden und nicht von Hausach.
Augenzeugenberichte bestätigen, dass die VT 98 südlich von Villingen dreiteilig unterwegs waren und nördlich nur zweiteilig ohne Steuerwagen.

Erstaunlich ist, dass insgesamt ein Drittel der Kilometerleistung unter Fahrdraht zwischen Neustadt, Titisee und Seebrugg erbracht wurde.

VT98-BwVillingen-58Win-Karte-zu-Lp41_12-rgb

Was könnte das Thema ergänzen?

  • Zugbildung der Triebwagen-Garnituren

Was passt auf db58 zum Thema?

Quelle

  • Laufplan 41.12 für Baureihe VT 98 des Bw Villingen (Danke CCP)
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