»E 537 / E 538 Ludwigshafen (Rh) Hbf—Ulm Hbf

13. September 2016 | Von | Kategorie: Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne

Der erste Eil­zug des Tages von Lud­wigs­ha­fen nach Hei­del­berg war der E 537 mit Fahrt­ziel Ulm – der letzte Eil­zug, der abends von Osten her Lud­wigs­ha­fen erreichte, war der E 538 von Ulm. Diese Eil­züge waren übri­gens die ein­zige Rei­se­zug­ver­bin­dun­gen, die in Crails­heim kopf­mach­ten.

E 537Som. ’58 anSom. ’58 abOrtSom. ’58 anSom. ’58 abE 538
106:16Lud­wigs­ha­fen (Rh) Hbf23:3823
206:2206:26Mann­heim Hbf23:2523:3122
306:4106:45Hei­del­berg Hbf23:0323:0921
406:51Hei­del­berg Karls­tor22.5720
506:5907:00Neckar­ge­münd22:4919
607:08Neckar­stein­ach
707:2307:25Eber­bach22:2622.2718
807:4307:49Neckar­elz22:0222:0817
908:00Gun­dels­heim (Neckar)21:5116
1008:0908:10Bad Fried­richs­hall-Jagst­feld21:4121:4215
1108:16Neckar­sulm
1208:2308:34Heil­bronn Hbf21:1721:2914
1308:57Öhrin­gen20:5413
1409:1209:14Wal­den­burg (Württ)20:3920:4212
1509:2609:27Schwä­bisch Hall20:2520:2611
1609:4009:41Schwä­bisch Hall-Hes­sen­tal20:1420:1510
1710:0610:26Crails­heim19:2619:499
1810:49Ell­wan­gen19:078
1911:0111:04Aalen18:4718:527
2011:15Ober­ko­chen18:376
2111:2911:31Hei­den­heim18:1718:225
2211:43Gien­gen (Brenz)17:584
2311:52Sont­heim (Brenz)17:483
2412:06Lan­ge­nau (Württ)17:322
2512:22Ulm Hbf17:171

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Die Zugbildung:

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Die Stamm­gar­ni­tur gehörte zum Stadt­bahn­hof in Fried­richs­ha­fen:

4922-friedrichshafen-zpau-so58-227

Der Ver­stär­kungs­wa­gen übers Wochen­ende wurde vom Ulmer Hbf bei­ge­steu­ert.

5382-ulm-zpau-so58-244

Aus Ulm lie­gen uns vom Som­mer 1957 ergän­zend die Umläufe der Züge im Bahn­hof vor:

ulm1957-e537

ulm1957-e538

Die Bespan­nungs­über­sicht vom Som­mer 1958 nennt nur Loks der Bau­reihe 38.10 vor dem Zug:

e537-bespannung-ab-1958-06-01-031

Das passt auf db58 zum Thema:

Quellen

  • Kurs­buch so­wie Zp AR II Süd so­wie Zp AU vom Som­mer 1958
  • Bespan­nungs­über­sicht Som­mer 1958
  • Umlauf­plan 38.10 des Bw Heil­bronn
  • Umlauf­plan der Reis­züge in Ulm Hbf vom Som­mer 1957
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