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»E 4924 / E 4933 Köln—Maastricht und retour

Zwi­schen Köln und Aachen wurde ein beträcht­li­cher Teil der Eil­züge mit Trieb­wa­gen gefah­ren – und zwar mit Köl­ner VT 25.5 und VT 36.5. Der E/Et 4924 star­tete noch vor dem abend­li­chen Berufs­ver­kehr im Köl­ner Haupt­bahn­hof (sams­tags in Köln-Deutz). Da die Grenz­kon­trol­len im Zug zwi­schen Aachen Hbf und der nie­der­län­di­schen Grenze erfolg­ten, muss­ten Rei­sende zwi­schen Aachen Hbf und Aachen West im Bei­wa­gen fahren.

Die Trieb­wa­gen­gar­ni­tur kehrte als Et 4933 noch am Abend nach Köln zurück.

E/Et 4924Som 58 anSom 58 abBahn­hofSom 58 anSom 58 abEt 4933
115:27Köln-Deutz (Sa)
215:40Köln Hbf20:2213
315:45Köln-Ehren­feld20:1612
415:5715:58Hor­rem20:0220:0311
Buir19:5310
516:1416:21Düren19:4419:459
616:36Esch­wei­ler Hbf19:308
716:4116:42Stol­berg (Rheinl) Hbf19:2419:257
816:50Aachen-Rothe Erde19:176
916:5417:00Aachen Hbf18:5219:135
1017:06Aachen West18:464
1117:19Sim­pel­veld18:333
1217:32Val­ken­burg18:192
1317:45Maas­tricht18:061

Zug­bil­dung

An den Haupt­ar­beits­ta­gen ver­kehrte eine drei­tei­lige VT 25.5-Garnitur zwi­schen Köln Haupt­bahn­hof und Maas­tricht. Am Sams­tag gab es dann eine der außer­ge­wöhn­lichs­ten Zug­bil­dun­gen der DB zwi­schen Köln Hbf und Aachen Hbf. In Köln-Deutz star­tete der Zug mit einer Lok der Bau­reihe 38.10 vor zwei vier­ach­si­gen preu­ßi­schen Abteil­wa­gen. Im Hbf wurde dann eine zwei­tei­lige VT 36.5-Garnitur ange­hängt, die ab Aachen solo nach Maas­tricht weiterfuhr.

Quel­len

  • Kurs­buch vom Som­mer und Win­ter 1958
  • Zp AR II West Win­ter 1958
  • Zp AU Som­mer und Win­ter 1958
  • Foto Harald Navé 6.9.1958

Aachen Hbf, Abteilwagen, Baureihe 38.10-40, Baureihe VT 25.5, Baureihe VT 36.5, Bw Aachen, Bw Köln Bbf, E 4924 Köln-Deutz—Maastricht, E 4933 Maastricht—Köln-Deutz, Kbs 247, Kbs 247g, Köln Hbf, Köln-Deutz, Maastricht

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