»E 1564 / E 1563 Hamburg Dammtor—Lüneburg—Hamburg-Altona

12. Juni 2018 | Von | Kategorie: Eilzüge

Das Zug­paar des E 1563/ E 1564 diente von und nach Ham­burg als Zubrin­ger für den E 563 / E 564 (Kreiensen—Kiel und retour). Zwi­schen Ham­burg und Win­sen wur­den das  Flü­gel­zug­paar als Eil­zug Hamburg—Kreiensen—Hamburg mit Kurs­wa­gen nach Wal­ken­ried geführt. Laut Bahn­hofs­fahr­ord­nung wurde bei bei­den Fahr­ten die Pfei­ler­bahn (Pzgl) benutzt – Abfahrt von Gleis 11, Ankunft auf Gleis 9.

E 1563Som ’58 anSom ’58 abBahn­hofSom ’58 anSom ’58 abE 564
1(20:40)20:53Lüne­burg09:13(09:27)5
221:08Win­sen (Luhe)08:564
321:2421:26Ham­burg-Har­burg08:3708:393
421:4321:50Ham­burg Hbf08:1308:202
521:54Ham­burg Damm­tor08:091
622:04Ham­burg-Altona

1563-1564-mp

Die Zugbildung

E1563-E1564-Lueneburg-Hamburg-ZpAR-II-West-1958-Sommer-S-167

Bei die­sem Zug aus ver­schie­de­nen Grup­pen fällt es schwer, von einem Stamm zu spre­chen – am ehes­ten trifft dies noch auf die Wagen des Alto­naer Umlaufs 1129 zu.

1129-Altona-ZpAU-So58-070

ZpAU-So58-071
Die Kurs­wa­gen (30er-Eil­zug­wa­gen) wur­den von Ham­burg-Altona – oder bes­ser gesagt von Lan­gen­felde – gestellt. Bei die­sen Wagen kam es zur Drei­ecks­fahrt: Die Wagen über­nach­te­ten in Lan­gen­felde und kamen mit dem Lr 1564 ab Ham­burg Damm­tor zum Ein­satz. Auf der Rück­fahrt endete die Fahrt in Ham­burg-Altona. Von dort wur­den die Gar­ni­tu­ren meist nach Lan­gen­felde gedrückt – sel­te­ner auch von Ran­gier­loks gezo­gen.

Für die Fahrt nach Lüne­burg ist eine Lok der Bau­reihe 78 ver­bürgt. Die Zug­lok für die Fahrt nach Altona ist noch unbe­kannt. Zug­loks waren Lüne­bur­ger Lok der Bau­reihe 38.10. In der glei­chen Liste wird aber auch für den E 1564 eine Lok des Ham­bur­ger Hbf  (BR 78) geführt.

Das passt auf db58 zum Thema Eilzüge auf der Kbs 211

Das passt auf db58 zum Thema Eilzüge auf der parallelen Kbs 210

Quelle:

  • Kurs­buch Som­mer 1958
  • Zp AU und Zp AR II  West vom Som­mer 1958
  • Lok­ge­stel­lungs­über­sicht der BD Ham­burg für den Som­mer 1958
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