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»Et/E 1813 / Et/E 1816 Kiel Hbf—Flensburg

Der zweite Eil­zug des Tages im nörd­li­chen Teil der Kbs 114 von Kiel nach Flens­burg wurde werk­tags mit einer VT-33- Gar­ni­tur gefah­ren. Auf der Fahrt gen Nor­den wur­den alle typi­schen Eil­zug­halte bedient, bei der Rück­fahrt am Abend wurde zusätz­lich das kleine Lin­dau­nis an der Schlei­brü­cke bedient.

E 1813Som 58 anSom 58 abBahn­hofSom 58 anSom 58 abE 1816
109:52Kiel Hbf21:157
210:15Get­torf20:526
310:3210:33Eckern­förde20:3620:375
-Lin­dau­nis20:204
410:5610:57Süd­er­bra­rup20:1120:123
511:11Sörup19:572
611:31Flens­burg19:351

E1813-E1816-Kiel-Flensburg-kein-RGB

Die Zug­bil­dung:

E1813-E1816-Kiel-Flensburg-ZpAR-II-West-1958-Sommer-S-178

Die Trieb­wa­gen­gar­ni­tur des VT 33 mit VS 145 wurde vom Bw Flens­burg in einem fünf­tä­gi­gen Umlauf gestellt:
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Wäh­rend der Rei­hungs­plan eine VT-33-Gar­ni­tur für den E 1816 beschrieb, wurde im Umlauf­plan von einer Dop­pel­gar­ni­tur ausgegangen.

Sonn­tags kamen Per­so­nen­wa­gen vom Kie­ler Hbf zum Einsatz:
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Bei den Bi-Wagen könnte es sich um Don­ner­büch­sen oder viel­leicht sogar um preu­ßi­sche Neben­bahn­wa­gen, über die Kiel noch lange ver­fügte, gehan­delt haben. Die Höchst­ge­schwin­dig­keit des Zuges war auf 90 km/h oder nied­ri­ger beschränkt.

1377-Umlauf-Kiel-ZpAU-So58-086

Die Bespan­nung am Sonn­tag konnte noch nicht geklärt werden.

Eil­züge auf der Kurs­buch­stre­cke 114

Quel­len

  • Kurs­buch Som­mer 1958
  • Zp AR II West und Zp AU Som­mer 1958

Baureihe VT 33.1, Baureihe VT 33.2, Bw Flensburg, E 1813 Kiel Hbf—Flensburg, E 1816 Flensburg—Kiel Hbf, Flensburg, Kbs 114, Kiel Hbf, Umlaufplan 01051 Heimatbf. Flensburg, Umlaufplan 01213 Heimatbf. Kiel Hbf, Umlaufplan 01230 Heimatbf. Kiel Hbf, Umlaufplan 1377 Heimatbf. Kiel Hbf

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