»E 3125 / E 3140 Ludwigshafen—Mainz

25. Januar 2019 | Von | Kategorie: Eilzüge

Zwischen dem Kopfbahnhof Ludwigshafen und Mainz pendelten in den fünfziger Jahren während der Werktage mehrere Bezirkseilzüge ohne Gepäckbeförderung. Diese Züge wurden seit der Umstellung auf den Sommerfahrplan 1958 von Elloks gezogen, die in Mainz oder Koblenz beheimatet waren. Da mit Beginn des Sommerfahrplans noch nicht genügend Wagen mit Elektroheizung – die brauchte man im Sommer ja auch noch nicht – ausgeliefert waren, findet man in den Zugbildungsplänen häufig schon zusätzlich Hinweise auf die neuen Wagen.

E 3125Som 58 anSom 58 abBahnhofSom 58 anSom 58 abE 3140
108:34Ludwigshafen (Rhein) Hbf14:239
208:4408:45Frankenthal Hbf14:1014:118
308:5508:57Worms Hbf13:5914:017
409:05Osthofen13:506
509:15Guntersblum13:445
609:23Oppenheim13:334
709:27Nierstein13:293
809:44Mainz Süd13:162
909:47Mainz Hbf13:121

E3125-E3140-Ludwigshafen-Mainz-mp58

Die Zugbildung:

E3125-E3140-ZpAR-II-Sued-So58-Eilzuege-184-185

Die Stammgarnitur aus dem Umlauf 3203 wurde vom Ludwigshafener Hbf gestellt:

Umlauf-3203-Luhafen-ZpAU-So58-159

Die Verstärkungsgarnitur stellte der Bahnhof Kaiserslautern:

Umlauf-3114-Luhafen-ZpAU-So58-156

Als Zugloks wurden im Winterfahrplan 1958/1959 E 10 des Bw Mainz/Koblenz-Mosel auf Hin- und Rückfahrt eingesetzt. Die Umlaufpläne des Herbstes 1958 finden Sie in unseren Beiträgen der vierteiligen Serie „Der Start: die E 10 am Rhein“.

Ein Bild von Helmut Röth vom 7. September 1958 (ein Sonntag) zeigt E 10 202 (Bw Koblenz-Mosel) vor E 3140 in Worms. Hinter der Lok folgen schon zwei B4yg, ein blauer A4ü-28 (helle Brüstungsleiste) und abermals ein B4yg. Ludwigshafen besaß für den Sommerfahrplan 1957 den blauen A4ü-28 mit der Wagennummer 11 368 Mz. Ludwigshafen setzte also wie Hamburg „abgehalfterte“ F-Zugwagen der 1. Wagenklasse in Eilzuggarnituren ein.

Quellen:

  • Kursbuch des Sommers 1958
  • Zp AU und Zp AR II Süd des Sommers 1958
  • Wagenliste der BD Mainz vom Sommer 1957
  • Laufplan E 10 des Bw Mainz mit Lokomotiven des Koblenz-Mosel für den Herbst 1958 (Danke CCP)
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