»Steil­stre­cken­ein­sätze der Ober­lahn­stei­ner 94.5-17

18. August 2020 | Von | Kategorie: BR 94.5 • T 16¹

In Linz (Rhein) zweigte die Kas­bach­t­al­bahn in den Wes­ter­wald ab, um in Flam­mers­feld Anschluss an die Bahn­stre­cke Siershahn—Altenkirchen zu bekom­men. Große Stei­gun­gen von bis zu 57 ‰  mach­ten zuerst auf Teil­stre­cken einen Zahn­stan­gen­be­trieb und einen Kehr­bahn­hof erfor­der­lich. Die Zahn­rad­lo­ko­mo­ti­ven der preu­ßi­schen Bau­art T 26 konn­ten durch T 16¹ mit Gegen­druck­bremse in den 1920er-Jah­ren ersetzt wer­den. Im Jahr 1958 wurde nur noch der Abschnitt Linz (Rhein)—Neustadt (Wied) mit einem Per­so­nen­zug­paar und Nah­gü­ter­zü­gen bedient.

Für die Bedie­nung einer der steils­ten Stre­cken in Deutsch­land wurde in Linz ein Bw ein­ge­rich­tet, dass in den fünf­zi­ger Jah­ren zur Außen­stelle des Bw Ober­lahn­stein „degra­diert“ wurde. Leis­tun­gen der Außen­stelle Linz (Rhein) fin­den sich im Lauf­plan 42 für die Bau­reihe 94.5-17.

Lauf­plan 42

Der Tag begann in Linz mit Ran­gier­diens­ten, bevor die Berg­fahrt mit dem Ng 8951 nach Neu­stadt begann. Die Rück­fahrt erfolgte mit dem P 4600. Für diese Leis­tun­gen besaß der Bahn­hof Linz noch Lan­gen­schwal­ba­cher Wagen. Über den Mit­tag wurde aber­mals ein Nah­gü­ter­zug berg­wärts geschickt, die Lok kehrte mit dem Ng 8954 zurück. Die Abend­stun­den wur­den vor dem Naheil­gü­ter­zug nach Ober­lahn­stein ver­bracht. 

Der zweite Tag star­tete mit zwei Ng-Leis­tun­gen bis nach Linz. Abends wurde aber­mals ein Naheil­gü­ter­zug (Ne 5385) gefah­ren, dies­mal nach Trois­dorf. Die Rück­fahrt erfolgte solo zurück nach Ober­lahn­stein.

Der dritte Tag star­tete mit einer Über­gabe nach Brau­bach. Vor­mit­tags wurde der Ne 5383 nach Linz bespannt. Abends kehr­ten die Per­so­nen­wa­gen mit dem P 4607 zur Über­nach­tung nach Neu­stadt (Wied) zurück. Der Ng 8956 hin­un­ter nach Linz und anschlie­ßende Ran­gier­leis­tun­gen schlos­sen den Tag ab.

Geschich­ten aus dem Wes­ter­wald

Thema
Lauf­plan 11 für Bau­reihe 82 des Bw Alten­kir­chen
Lauf­plan 43 für Bau­reihe 82 der Außen­stelle Siershahn
Lauf­plan 12, 13 und 61 für Bau­reihe 93.5 des Bw Alten­kir­chen
Lauf­plan 41 für BR 93.5 der Außen­stelle Wes­ter­burg
Im Dienste der Kera­mik-Indus­trie und Ton­gru­ben: BR 93.5 in Siershahn (Lauf­plan 42 für Bau­reihe 93.5 des Bw Alten­kir­chen)
Ober­lahn­stei­ner 94.5-17 im Ein­satz am Rhein und auf der „Brex“
Steil­stre­cken­ein­sätze der Ober­lahn­stei­ner 94.5-17
Alten­kir­che­ner Wagen
Die Langen­schwal­bacher – Teil 1
Per­so­nen­züge auf der Kbs 251e Altenkirchen—Limburg
Stra-Schi-Bus zwi­schen Betz­dorf und Koblenz
Stra-Schi-Bus zwi­schen Betz­dorf und Koblenz – der Fahr­plan
Nto 2433/2434 Koblenz Hbf—Siegen
P 3881 Limburg—Siershahn—Koblenz Hbf
E 1779 / E 1780 Frank­furt (Main) Hbf—Köln Hbf – Teil 1
E 1779 / E 1780 Frank­furt (Main) Hbf—Köln Hbf – Teil 2
E 1792 / E 1793 Köln Hbf—Frankfurt (Main) Hbf – Teil 1
E 1792 / E 1793 Köln Hbf—Frankfurt (Main) Hbf – Teil 2
Lauf­pläne für VT 25.5 des Bw Köln Bbf

Die Loks der Bau­reihe 94.5-17 des Bw Ober­lahn­stein im Jahr 1958

Lok­num­merGegen­druck-
bremse
im Bw vonim Bw bisQuelle
94 672ja1956-08-051959-03-25EK-Buch
94 738Knip­ping-Liste 31.12.58
94 817ja1957-12-011962-03-28EK-Buch
94 881ja1956-06-261962-05-27EK-Buch
94 1080ja1956-06-081959-06-02EK-Buch
94 1104Knip­ping-Liste 31.12.58
94 1106Knip­ping-Liste 31.12.58
94 1123ja1955-01-291962-05-27EK-Buch
94 1144ja1957-07-241962-03-29EK-Buch
94 1247Knip­ping-Liste 31.12.58
94 1365ja1954-10-031959-06-07EK-Buch
94 1512ja1957-08-261962-05-62EK-Buch
94 1565ja1954-10-031962-05-27EK-Buch

Die Wagen des Bahn­hofs Linz im Som­mer 1957

Quel­len

  • Kurs­buch vom Som­mer und Herbst 1958
  • Lauf­plan 42 für Bau­reihe 94.5-17 des Bw Ober­lahn­stein vom Herbst 1958 – Samm­lung Olaf Ott
  • Wen­zel, Hans-Jür­gen: Die Bau­reihe 94; Frei­burg 2018
  • Knip­ping, Andreas: Die Trieb­fahr­zeuge der Deut­schen Bun­des­bahn im Jahre 1958
  • Wagen­liste der BD Mainz vom 2. Juni 1957
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