ETA 176

»ETA 176 – Hamelner Zigarren im Eilzug-Einsatz

30. November 2012 | Von

Mit die­sem rekon­stru­ier­ten Lauf­plan für die bei­den ETA 176 des Bw Hameln begin­nen wir die wei­tere Auf­be­rei­tung der Trieb­wa­gen-Leis­tun­gen in Nie­der­sach­sen (und Ost­west­fa­len). Als Grund­lage die­nen Noti­zen aus dem Zug­bil­dungplan AR II für den Wes­ten (und Nor­den) der Bun­des­re­pu­blik. Im Herbst 1958 ent­fal­len die Kurz­stre­cken­leis­tun­gen zwi­schen Lage und Lemgo.



»Kasseler ETA 176

24. Januar 2011 | Von

Die Behei­ma­tungs­da­ten der ETA 176 im Bww Kas­sel sind nun bekannt.



»ETA 176 beim Bw Kassel

23. November 2010 | Von

ETA 176 gleich Lim­bur­ger Zigarre gleich „Der war nur in Lim­burg behei­ma­tet.“ – Diese Glei­chung geht nicht auf, denn 2 oder 3 Trieb­wa­gen waren bei­spiels­weise in den 50er Jah­ren in Kas­sel behei­ma­tet. Erst mit der Aus­lie­fe­rung von ETA 150 wurde das Ein­satz­ge­biet lang­sam klei­ner. Für den Som­mer 1959 ist ein Lauf­plan erhal­ten geblie­ben. Die Fahr­zei­ten unter­schei­den sich ins­ge­samt nur wenig vom Jahr 1958.

Der Lauf­plan ent­hält neben der Eil­zug­fahrt nach Bad Lau­ter­berg noch eine Beson­der­heit: Nach Lauf­plan fuhr der ETA nach sei­nem Halt – laut Kurs­buch – in Obersuhl wei­ter in die DDR nach Gers­tun­gen. Ob diese täg­li­chen Fahr­ten über die Grenze …