Das 1958-Projekt

Geschrieben am 8. September 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 4886 / E 4891 Heilbronn Hbf—Stuttgart Hbf

»E 4886 / E 4891 Heilbronn Hbf—Stuttgart Hbf

Ein typischer Eilzug des Vorortverkehrs wurde außerhalb der Spitzenzeiten Ende der fünfziger Jahre häufig mit 3yg-Garnituren gefahren. So auch ein Eilzugpaar zwischen Heilbronn und Stuttgart. E 4886Som. ’58 anSom. ’58 abOrtSom. ’58 anSom. ’58 abE 4891 111:29Heilbronn Hbf15:127 211:42Lauffen (Neckar)15:006 311:49Kirchheim (Neckar)14:535 411:56Besigheim14:454 512:0512:07Bietigheim (Württ)14:3614:373 612:1912:20Ludwigsburg14:2614:272 7Stuttgart Hbf14:121 Die Zugbildung: Umlaufpläne für Nahverkehrszüge (Zp B) besitzen...

Geschrieben am 21. August 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 675 / E 676 Konstanz—Wiesbaden Hbf

»E 675 / E 676 Konstanz—Wiesbaden Hbf

Das Zugpaar E 675 / E 675 verband die hessische Landeshauptstadt mit dem Bodensee. Mit seiner bemerkenswerten Bepsannung mit 03.10, E 10 und V 200 und dem häufig wechselnden Zugbild, zeigt er den ganz typisch abwechslungsreichen Betrieb Ende der fünfziger Jahre. Im Sommer 1957 (und auch noch im Winter 1957/58?) brachte eine Mainzer 23 den Zug nach Ludwigshafen, von dort übernahm die V 200 den Zug bis nach Konstanz und retour. Der letzte Abschnitt nach Wiesbaden gehörte dann zu den Wiesbadener 01-Leistungen. E 675Som. ’58 anSom....

Geschrieben am 11. August 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 578 Baden-Baden—Strasbourg

»E 578 Baden-Baden—Strasbourg

Neben den schon beschriebenen Eilzügen nach Heidelberg und Koblenz verließ noch ein dritter Eilzug Baden-Baden: der E 578 nach Straßburg. In Kehl wechselte die Zugnummer auf 192. Für diesen Zug gibt es keinen gleichwertigen Gegenzug. E 578OrtSom. ’58 anSom. ’58 ab 1Baden-Baden11:03 2Baden-Oos11:0811:22 3Bühl11:31 4Achern11:39 5Appenweier11:4812:03 6Kehl12:1612:41 7Strasbourg12:55 Die Zugbildung Die Stammgarnitur des E 578 mit den Karlsruher Wagen haben wir schon beim E 646 vorgestellt: Ab Appenweier kam...

Geschrieben am 6. August 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »Von Bentheim nach Helmstedt mit dem E 621 – Teil 3

»Von Bentheim nach Helmstedt mit dem E 621 – Teil 3

Zur wichtigsten West-Ost-Eilzugverbindung quer durch Niedersachsen, dem E 621 und dem Gegenzug E 622 von Braunschweig nach Bentheim, fehlte noch eine Fahrplanzusammenstellung: E 621Som. ’58 anSom. ’58 abOrtSom. ’58 anSom. ’58 abE 622 107:04Bentheim21:2119 207:10Schüttorf21:1618 307:20Salzbergen21:0617 407:2707:48Rheine20:4320:5816 508:08Ibbenbüren20:2215 608:2808:37Osnabrück Hbf19:5019:5914 708:52Melle19:3313 809:0409:05Bünde (Westfalen)19:1719:1912 909:1609:17Löhne (Westfalen)19:0019:0911 09:25Bad Oeynhausen18:5210 1009:3709:39Minden...

Geschrieben am 29. Juli 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 647 / E 646 Baden-Baden—Koblenz Hbf

»E 647 / E 646 Baden-Baden—Koblenz Hbf

Der erste linksrheinische Eilzug des Tages zwischen Koblenz und Süddeutschland hatte Baden-Baden als Zielpunkt. Der letzte Eilzug von Süden nach Koblenz kam ebenfalls aus Baden-Baden. Der Zuglauf blieb von Koblenz bis kurz vor Karlsruhe in der ehemaligen französischen Besatzungszone und wechselte kurz nach Karlsruhe in diese wieder zurück. E 647Som. ’58 anSom. ’58 abOrtSom. ’58 anSom. ’58 abE 646 117:38Baden-Baden10:5522 217:4417:46Baden-Oos10:4810:4921 317:5417:56Rastatt10:4010:4120 418:1218:27Karlsruhe Hbf10:1110:2419 518:4118:45Wörth (Pfalz)09:5309:5618 619:0619:08Germersheim09:3009:3117 719:2219:24Speyer...

Geschrieben am 17. Juli 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 4961/4954 Baden-Baden—Heidelberg Hbf

»E 4961/4954 Baden-Baden—Heidelberg Hbf

Zum Sommerfahrplan wurde auf der Strecke Baden-Baden—Baden-Oos der Fahrdraht unter Strom gesetzt. Die ständigen Pendeldienste zwischen den beiden Bahnhöfen übernahmen die nach Offenburg umbeheimateten ET 25. Ab diesem Termin wurde auch ein weiteres Eilzugpaar nach und von Baden-Baden eingesetzt, der E 4954 von Heidelberg Hbf und zurück als E 4961. E 4961Som. ’58 anSom. ’58 abOrtSom. ’58 anSom. ’58 abE 4954 117:00Baden-Baden13:278 217:0717:08Baden-Oos13:1913:207 317:1417:15Rastatt13:1113:126 417:3117:39Karlsruhe Hbf12:5012:535 517:46Karlsruhe-Durlach12:454 617:5918:01Bruchsal12:3212:333 718:1618:17Wiesloch-Walldorf12:1612:172 818:27Heidelberg Hbf12:071 Die...

Geschrieben am 5. Juli 2016. Veröffentlicht in D-Züge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »D/E 175 / E/D 176 Frankfurt (Main) Hbf—Cuxhaven Stadt

»D/E 175 / E/D 176 Frankfurt (Main) Hbf—Cuxhaven Stadt

Die hochwertigste Leistung von Cuxhaven nach Süden war im Sommer 1958 abends der E 176 nach Frankfurt, der ab Hannover als D 176 die Nacht durchfuhr. Morgens erging es dem D 175 von Frankfurt ebenso: Ab Hannover verkehrte er bis Cuxhaven als Eilzug. Im Streckenabschnitt zwischen Bremerhaven und Cuxhaven wurden keine Zwischenhalte eingelegt, wie sonst für Eilzüge üblich. Der E 175 / E 176 zwischen Bremerhaven und Hannover Hbf verkehrte das ganze Jahr über. Im Winter 1958 / 1959 fuhr der Zug etwas später ab Hannover. Fahrplan...

Geschrieben am 17. Juni 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Fahrplan und Route

»E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Fahrplan und Route

Schon lange stand auf unserer „Mach’-mal-Liste“ der Westerländer, die oftmals als Heckeneilzug bezeichnete Verbindung Trier—Koblenz—Gießen—Kassel—Eichenberg—Hannover—(Lehrte V)—Hamburg-Altona—Westerland. Da auf dem Weg aber nur Hauptstrecken mit dementsprechendem Verkehr und Ausbau benutzt wurden, passen viele Kriterien für „Heckeneilzug“ nicht. Mit 59 Zwischenstopps hat der nordwärtsfahrende E 575 mit Abstand die meisten Halte der bisher von uns porträtierten Züge. E 575Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 576 107:20Trier Hbf22:4953 207:2807:29Ehrang? 307:5407:55Wengerohr22:1622:1852 408:1008:11Bullay-Bad...

Geschrieben am 3. Juni 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »E 1779 / E 1780 Frankfurt (Main) Hbf—Köln Hbf – Teil 1

»E 1779 / E 1780 Frankfurt (Main) Hbf—Köln Hbf – Teil 1

Auf fünf verschiedenen Strecken konnte man ohne Umsteigen von Frankfurt direkt nach Köln gelangen: linksrheinisch über Mainz und Koblenz; rechtsrheinisch über Wiesbaden, Neuwied und Beuel; durch den Taunus und Westerwald über Limburg und Westerburg; durchs Dilltal zwischen Westerwald und Rothaargebirge über Dillenburg und Siegen/Betzdorf; durchs Lahn- und Siegtal übers Rothaargebirge (Marburg, Erndtebrück, Siegen) Das Eilzugpärchen E 1779 und E 1780 nutzte die mittlere Strecke mit zweimaligem Kopfmachen in Au und Altenkirchen. E...

Geschrieben am 30. Mai 2016. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »E 1792 / E 1793 Köln Hbf—Frankfurt (Main) Hbf – Teil 1

»E 1792 / E 1793 Köln Hbf—Frankfurt (Main) Hbf – Teil 1

Auf fünf verschiedenen Strecken konnte man ohne Umsteigen von Frankfurt direkt nach Köln gelangen: linksrheinisch über Mainz und Koblenz; rechtsrheinisch über Wiesbaden, Neuwied und Beuel; durch den Taunus und Westerwald über Limburg und Westerburg; durchs Dilltal zwischen Westerwald und Rothaargebirge über Dillenburg und Siegen/Betzdorf; durchs Lahn- und Siegtal übers Rothaargebirge (Marburg, Erndtebrück, Siegen) Das Eilzugpärchen E 1792 und E 1793 nutzte werktags sogar zwei verschiedene Strecken durch den Taunus. Sonntags fuhr der...