Kurze Info

»De 5094 Hannover Hbf—Köln-Deutzerfeld

2. Februar 2017 | Von

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957 und Som­mer 1958: noch unbe­kannt Win­ter 1958: werk­tags Zug­loks Foto mit Bau­reihe 52 des Bw Löhne in Her­ford von Wer­ner Rabe ansons­ten noch unbe­kannt Wagen­rei­hung unbe­kannt Wagen Paket­post­wa­gen (P) des BPA Köln Nord (10N) und Köln Süd (10S) Trans­port­post (T) des BPA Köln Nord (10N) und Köln Süd (10S) Stre­cken­füh­rung: Quelle Post­kurs­buch …

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»Nt 1994 Frankfurt (M) Hbf—Darmstadt Hbf

18. Oktober 2016 | Von

Nach sei­nem Eil­zug­dienst von Frank­furt nach Kai­sers­lau­tern und retour kehrte die Trieb­wa­gen­gar­ni­tur aus VT 60.5 und VS 145 als Nt 1994 von Frank­furt kom­plett unter Fahr­draht ins Hei­­mat-Bw Darm­stadt zurück. Die Zug­bil­dung: Die Zug­bil­dung erfolgte werk­tags mit einem VS 145. Für die sonn- und fei­er­täg­li­che Zug­bil­dung mit Umbaudrei­ach­sern und die Zug­lok oder ob es noch eine  …

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»Dg 7218 Hmb-Wilhelmsburg—Bremen Vbf

3. Oktober 2016 | Von

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957: noch unbe­kannt Som­mer 1958: täg­lich, außer [S/nS] Win­ter 1958: täg­lich, außer [S/nS] Zug­loks Win­ter 1957 Bau­reihe 50 des Bw Buch­holz 1958: noch unbe­kannt Wagen­rei­hung noch unbe­kannt Stre­cken­füh­rung: Quelle Bun­des­bahn­di­rek­tion Ham­burg: Bild­li­che Dar­stel­lung der Güter­zug-Ver­­­bin­­dun­­gen nach dem Stande vom Som­mer und Herbst 1958 Lauf­plan 61/21 für Bau­reihe 50 des Bw Buch­holz vom Herbst …

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»Pto 1712 Ludwigshafen (Rh) Hbf—Wörth (Pf)—Berg (Pf)

1. Oktober 2016 | Von

Zu ver­kehrs­schwa­chen Zei­ten ver­kehr­ten auf der Kurs­buch­stre­cke 279e Lud­wigs­ha­fen (Rh) nach Wörth in der Pfalz auch Schie­nen­om­ni­busse. Am Sams­tag wurde wegen der noch gül­ti­gen 5½-Tage­wo­che der P 1712 lok­be­spannt gefah­ren. Nur sonn­tags wurde der Zug bis nach Berg ver­län­gert. Im EK-Bau­­rei­hen­buch zu den Uer­din­ger Schie­nen­bus­sen (Teil 2) ist auf Seite 173 ein Bild des Zuges in …

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»Beiträge zur Eisen­bahn­geschichte – Website wieder online

17. Februar 2016 | Von

Seit 16. Februar ist die Web­site von H. Kider­len zur Eisen­bahn­ge­schichte in Main­fran­ken – Güter­ver­kehr und Per­so­nen­ver­kehr – wie­der online: http://​www​.hki​der​len​.de. Im Abschnitt „Erin­ne­run­gen“ kom­bi­niert Herr Kider­len seine Tage­buch-Ein­­tra­gun­­gen aus den Jah­ren 1957 bis 1961 mit Unter­la­gen der DB zu einem famo­sen Zeit­bild. Im Abschnitt „Beiträge/Quellen“ ent­steht ein Abbild der kom­ple­xen Güter­be­för­de­rung bei der DB …

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»P 1464 Plattling—Passau Hbf

14. Januar 2016 | Von

Die Ver­län­ge­rung des E 4066 von Platt­ling nach Pas­sau wurde als P 1464 gefah­ren. Den sechs­tä­gi­gen Frank­fur­ter Umlauf­plan 460 haben wir schon beim E 860 Flensburg—Hamburg Hbf und beim E 4066 vor­ge­stellt. Der Umlauf­plan für BR 38.10 des Bw Regens­burg vom Som­mer 1958 ent­hält diese Per­so­nen­zu­gleis­tun­geis­tung nach Pas­sau. Danach sollte die Zug­bil­dungs­skizze fol­gen­der­ma­ßen aus­ge­se­hen haben: Was bleibt noch offen? …

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»P 4315 und P 4320 zwischen Gemünden (M) und Würzburg Hbf

11. Dezember 2015 | Von

Der P 4320 von Gemün­den (M) brachte die VT-98-Gar­­ni­­tur nach Würz­burg, die als E 4014 wei­ter nach Bad Kis­sin­gen fuhr. Aus dem E 4015 von Kis­sin­gen zurück nach Würz­burg wurde dann der P 4315 nach Gemün­den (M). Diese bei­den Leis­tun­gen waren die ein­zi­gen VT-98-Leis­­tun­­gen auf der Kbs 416 zwi­schen Wern­feld und Würz­burg Hbf. Im Win­ter­fahr­plan 1957/58 und im Som­mer­fahr­plan …

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»Sg 5519 München Süd—Flensburg Weiche

6. Dezember 2015 | Von

Bei­trag wesent­lich ergänzt gegen­über Erst­ver­öf­fent­li­chung Anfang März 2015 – wei­tere Ergän­zun­gen im Sep­tem­ber 2017 Sg 5519 Mün­chen Süd—Treuchtlingen—Gunzenhausen—Gemünden—Bebra—Eichenberg—Göttingen—Hannover-Linden—Lehrte Vbf—Uelzen—Hamburg-Eidelstedt—Flensburg Wei­che Ver­kehrs­tage Sg 5519 Win­ter 1957 bis Win­ter 1958: täg­lich Zug­loks Mün­chen Süd—Würzburg Hbf im Som­mer 1957 mit Bau­reihe 01 des Bw Treucht­lin­gen Mün­chen Süd—Treuchtlingen im Som­mer 1958 mit Bau­reihe 44 des Bw Treucht­lin­gen Treuchtlingen—Würzburg Rbf …

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»Die Reisezugwagenlage 1956/1957 – Teil 5

20. November 2015 | Von

In einer klei­nen Serie ver­öf­fent­li­chen wir Pro­to­koll­aus­schnitte von Bespre­chun­gen der DB: Zusam­men­fas­sung vom vier­ten Teil des Berichts zur Rei­se­zug­wa­gen­lage: Über­be­stand an A- und AB-Wagen Umbe­hei­ma­tungs­welle bei Dreh­ge­stell­wa­gen nur noch 3yge-Wagen-Her­stel­­lung – Lie­fe­rung an „elek­tri­sche“ Hei­mat­bahn­höfe … Es liegt eine ganze Reihe von Wün­schen auf wei­tere Ein­rich­tung von Wen­de­zug­be­trie­ben vor. In nächs­ter Zeit wer­den die letz­ten …

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»1.000.000 mal db58

20. November 2015 | Von

Seit Mitte Dezem­ber 2008 sind wir online. Seit­dem sind über 650 Bei­träge ver­öf­fent­licht wor­den, die mit über 1 Mil­lion Sei­­ten-Auf­­­ru­­fen ange­steu­ert wur­den. mit fast 75 Sekun­den durch­schnitt­li­cher Ver­weil­zeit pro Bei­trag wur­den über 143 Jahre „im Ange­sicht von db58“ ver­bracht Auch nach fast 7 Jah­ren sind wir zuver­sicht­lich: Der Stoff, über den wir berich­ten wol­len, wird uns nicht …

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