Gepäckwagen

»Umbau­ten an vier­ach­si­gen Gepäck­wa­gen der BD Mün­chen 1958

20. Januar 2020 | Von
M-Wagenveraender-023-aus

Im Jahr 1958 wur­den wei­ter­hin vier­ach­sige Eil­­zug-Gepäck­­wa­­gen mit Fal­ten­balg­über­gang aus­ge­stat­tet, so auch in der BD Müchen. Mit der Aus­deh­nung der Wen­de­zug­dienste in Mün­chen wurde in drei Halb­ge­päck­wa­gen das Steu­er­ab­teil ein­ge­baut. Die Her­ab­stu­fung ehe­ma­li­ger D-Zug­­wa­­gen zu Wagen des Nah­ver­kehrs (max Hg 90 km/h) machte auch vor Gepäck­wa­gen nicht halt. Aus­schnitt aus den Zugangs- und Abgangs­lis­ten der BD Mün­chen …

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»Halb­ge­päck­wa­gen für D- und Eilzüge

18. Mai 2012 | Von

Unsere Recher­chen zu Steu­er­wa­gen der vier­ach­si­gen Rei­se­zug­bau­ar­ten hat­ten einen Neben­ef­fekt: Wir muss­ten bei den BPw-Wagen unter­schei­den, ob Sie tat­säch­lich als Wen­de­zug­wa­gen ein­ge­setzt wur­den – und eröff­ne­ten damit ein neues Thema: Halb­ge­päck­wa­gen Bei den Rei­se­zug­wa­gen mit Gepäck­ab­teil las­sen sich für 1958 wie­der ver­schie­dene Typen unter­schei­den 4-ach­­sige Rei­se­zug­wa­gen (Alt­­bau- und Mit­tel­ein­stiegs­wa­gen für den D- und Eil­züge) zwei-, …

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