Triebwagen

»Et 4010 Lichtenfels—Würzburg Hbf

12. August 2020 | Von

Der erste Eil­zug am Mor­gen von Bam­berg nach Würz­burg wurde mit einer illus­tren Nürn­ber­ger VT 63.9-Garnitur gefah­ren. Die Ver­stär­kungs­wa­gen zur nor­ma­len zwei­tei­li­gen Gar­ni­tur im früh­mor­gend­li­chen Berufs­ver­kehr in Unter­fran­ken waren sicher­lich not­wen­dig, dass dies durch eine VT 70-Gar­­ni­­tur geschah ist sehr bemer­kens­wert. Die Zug­bil­dung Von Lich­ten­fels nach Bam­berg war der VT 63.9 solo unter­wegs, ab Bam­berg …

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»Et 4011 Würz­burg Hbf—Bamberg

10. August 2020 | Von

Der letzte Eil­zug am Abend von Würz­burg nach Bam­burg wurde von einer zwei­tei­li­gen Nürn­ber­ger VT 63.9-Garnitur gefah­ren. In Bam­berg wurde hier­mit ein Anschluss her­ge­stellt für den Spä­teil­zug E 557 von Mün­chen nach Coburg. Die Zug­bil­dung Nürn­berg Hbf besaß die Trieb­wa­gen VT 63 905 bis VT 63 910. An vier­ach­si­gen Steuer- und Bei­wa­gen waren in Nürn­berg zum …

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»Ptb 1802 Alzey—Worms Hbf mit ETA 177 und 2 Anhängern

8. Juni 2020 | Von
P1802-Alzey-Buchfahrplan-Mainz-4a-047

Das Bw Worms war jahr­zehn­te­lang ein Stand­ort für Spei­cher­trieb­wa­gen. Ende 1958 besaß Worms: 3 ETA 150.0 (nur 2. Klasse) 6 ETA 150.1 (1./2. Klasse) 3 ETA 177.0 (1./2. Klasse) 2 ETA 180.0 (1./2. Klasse) An Trieb­wa­gen waren ansons­ten in Rhein­hes­sen noch VT 95 (Mainz) und bei ganz weni­gen Fahr­ten VT 98 (Sim­mern) im Ein­satz. Diese Mischung …

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»Ptb 1833 Worms Hbf—Gensingen-Horrweiler mit ETA 150.0

4. Juni 2020 | Von
P1833-mp

Das Bw Worms war jahr­zehn­te­lang ein Stand­ort für Spei­cher­trieb­wa­gen. Ende 1958 besaß Worms: 3 ETA 150.0 (nur 2. Klasse) 6 ETA 150.1 (1./2. Klasse) 3 ETA 177.0 (1./2. Klasse) 2 ETA 180.0 (1./2. Klasse) Diese Mischung macht es schwie­rig, die Pt-/Pto-Leis­­tun­­­gen des Kurs­bu­ches im Worm­ser Raum ohne das Vor­han­den­sein von Umlauf­plä­nen einer Bau­reihe zuzu­ord­nen. Buch­fahr­pläne sind …

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»Pt 1412 und Pt 1416 Neumünster—Heide (Holst) mit ETA 150 und G-Wagen

28. Dezember 2019 | Von
P1408-1411-Neumuenster-Heide-mp58

Im Abend­ver­kehr wur­den von Neu­müns­ter aus nach­ein­an­der zwei ETA 150-Gar­­ni­­tu­­ren nach Heide um einen Güter­wa­gen ergänzt. Zug­bil­dung: Beim Pt 1412 wurde ent­we­der ein Eil­gut­kurs­wa­gen nach Büsum (wei­ter mit Ng 9464 Heide (Holstein)—Büsum) oder nach Wes­ter­land (wei­ter mit Dg 6723 Hamburg-Eidelstedt—Husum Nord) mit­ge­nom­men. Bei Bedarf wurde der Pt 1416 durch einen gedeck­ten Güter­wa­gen für die Post …

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»Pt 1408/1411 Neumünster—Heide (Holst) mit ETA 150 und Beiwagen

8. Dezember 2019 | Von
01330-Umlauf-Nms-ZpBU-BD-Hamburg-1958-Sommer-S-096

Nach Schul­schluss im Schles­­wig-Hol­stei­­ni­­schen Mit­tel­zen­trum Neu­müns­ter machte sich zum zwei­ten Mal am Tag eine ETA 150-Gar­­ni­­tur auf den Weg nach Heide (Hol­stein). Am Sonn­tag ver­kehrte im P 1408 eine lok­be­spannte Gar­ni­tur. Zug­bil­dung: Der VB 140 wurde nur in die­sem Zug­paar plan­mä­ßig ein­ge­setzt. Mit die­sem Zug­paar haben wir das erste Mal einen Unter­lage gefun­den, in dem der …

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»ETA 150 – Umlauf­plan des Bw Neu­müns­ter (Mo-Fr)

6. Dezember 2019 | Von
ETA150-BwNms-Woche-Segmente

Bei der Aus­wer­tung der Zug­­bil­­dungs- und Rei­hungs­pläne der BD Ham­burg kon­zen­trie­ren wir uns zuerst auf die Tage Mon­tag bis Frei­tag, um eine Rekon­struk­tion des Umlauf­plans für die ETA 150 des Bw Neu­müns­ter zu erstel­len. Ag = Asche­berg (Hol­stein), Bsm = Büsum, Elm = Elms­horn, Eu = Eutin, H = Heide (Hol­stein), K = Kiel Hbf, …

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»ETA 150 – befah­rene Stre­cken in Schleswig-Holstein

4. Dezember 2019 | Von
ETA150-SH-mp58-rgb

Vor über 10 Jah­ren hat­ten wir unsere Nach­for­schun­gen nach Leis­tun­gen der ETA 150 in Schles­­wig-Hol­stein begon­nen und sei­ner­zeit erste kleine Ergeb­nisse prä­sen­tiert – nun kön­nen wir etli­che Ergeb­nisse zusam­men­fas­sen, da uns die Rei­hungs- und Umlauf­pläne für den Som­mer 1958 zur Aus­wer­tung zur Ver­fü­gung stan­den. Als Appe­tit­hap­pen haben wir eine Karte der von ETA 150 plan­mä­ßig befah­re­nen …

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»Et 4029 Nürn­berg Hbf—Bamberg mit ET 25 / ET 32

3. Februar 2019 | Von
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Zum Som­mer­fahr­plan wur­den die ET 32 aus Nürn­berg abge­zo­gen und nach Mün­chen abge­ge­ben. Im Wech­sel kamen für den Nah­ver­kehr geeig­ne­tere ET 25 aus Mün­chen nach Fran­ken. Obwohl die Trieb­wa­gen unter der glei­chen Umlauf­plan­num­mer 22694 ver­kehr­ten, über­nah­men die ET 25 aber nur wenige Leis­tun­gen der ET 32. Eine der über­nom­me­nen Leis­tun­gen war der nächt­li­che Et 4029 …

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»ETA 150 in Nördlingen

4. Dezember 2017 | Von

Ende April 1958 waren drei nagel­neue ETA 150.1 dem Bw Nörd­lin­gen zuge­teilt wor­den, nach­dem über 3 Monate ein ETA 150.0 für Per­so­nal­schu­lun­gen im Bw und im Stre­cken­dienst auf dem ETA 150 017 durch­ge­führt wur­den. Ende Novem­ber 1958 wur­den die ETA 150.1 gegen ETA 150 des Bw Buch­loe getauscht. Über die Behei­ma­tung der zuge­hö­ri­gen ESA 150 haben …

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