Schlagwort: Baureihe 50
Verkehrstage
Winter 1957: noch unbekannt
Sommer 1958: täglich, außer [S/nS]
Winter 1958: täglich, außer [S/nS]
Dg 7218 Hmb-Wilhelmsburg—Bremen Vbf
Dg 7218Win. 57 anWin. 57 abSom. und
Win. 58 anSom. und
Win. 58 ab
Hmb-Wilhelmsburg22:5322:51
Hmb-Harburg23:0x23:5x
Buchholz (Kr Harburg)00:3301:4200:3x01:4x
Tostedt01:5x03:1x
Rotenburg (Han)03:5x04:2x
Sagehorn04:5x05:0x
Bremen Vbf05:5205:32
Zugloks
Winter 1957 Baureihe 50 des Bw Buchholz
1958: noch unbekannt
Wagenreihung
noch unbekannt
Streckenführung:
Quelle
Bundesbahndirektion...
»Störungsfreie Leistungen wichtiger Dampflok
Jedes Jahr im Frühling wurden von der Deutschen Bundesbahn etliche Statistiken über das vergangene Jahr veröffentlicht. Dazu gehören auch die störungsfreien Leistungen in 1000 km. Für das Jahr 1958 wurden für Dampfloks folgende Werte ermittelt:
BD0101.100303.1018.6234144506578
Au20179
Esn12715712811411552140
Ffm831026510611165425
Hmb1776868108
Han8615812213583118141
Kar115139
Ksl14411782165
Köl96240139118164154
Mz511344778135128133
Mü1167055122
Mst471111128568130152
Nür177514578116
Reg123775482
Sbr8876162
Stg99158204223
Tr64279153
Wt717631699887121113
DB927715154105861048511157142
In...
»De 5134 Flensburg Weiche—Mannheim Rbf
Verkehrstage
Winter 1957: noch unbekannt
Sommer und Winter 1958: täglich außer S/nS
De 5134 Flensburg Weiche—Mannheim Rbf
De 5134
Som 58
anSom 58
ab/durch
Flensburg Weiche23:05
Rendsburg00:0200:27
Neumünster01:11
Hamburg-Eidelstedt02:1802:58
Hamburg Hbf Gleis 1103:20
Hamburg Han Hgbf03:2504:09
Güterzuggleise
Hamburg-Harburg04:25
Lüneburg04:5x05:1x
Uelzen06:00
Altenbeken Kurve
Kassel14:16
Treysa16:0616:15
Frankfurt/M18:09
Mannheim Rbf
Zugloks
Winter 1958: Kassel bis Gießen BR 50 des...
»De 5136 Flensburg Weiche—Basel Bad Rbf
Verkehrstage
Winter 1957: noch unbekannt
Sommer und Winter 1958: täglich
De 5136 Flensburg Weiche—Basel Bad Rbf
De 5136Som 58
anSom 58
ab/durch
Flensburg Weiche14:35
Rendsburg15:3x15:5x
Neumünster16:42
Hamburg-Eidelstedt17:4918:34
Hamburg Hbf Gleis 1018:56
Hamburg Han Hgbf19:0119:28
Güterzuggleise
Hamburg-Harburg19:5x
Lüneburg20:2x
Uelzen21:0521:30
Lehrte Vbf
Altenbeken-Kurve
Kassel Vbf05:08
Marburg06:57
Gießen07:38
Frankfurt/M Ost
Offenburg
Basel Bad Rbf17:0x
Zugloks
Sommer...
»Dg 7641 Soltau (Han)—Hemmingstedt/Heide
Noch ist unklar, ob der Startort tatsächlich Soltau ist.
Verkehrstage
Winter 1957: noch unbekannt
Sommer 1958: Di, Do, Sa
Winter 1958: Di, Do, Sa
Dg 7641 Soltau (Han)—Hemmingstedt/Heide
Dg 7641Win. 57 anWin. 57 abSom. und Win. 58 anSom. und Win. 58 ab
Soltau (Han)03:5403:38
Buchholz (Kr. Harburg)05:2807:1605:2007:02
Hmb-Harburg07:3x08:15
Hamburg Han08:4108:56
Hmb-Barmbekdurch ca.09:17
Hmb-Eidelstedt09:3409:3511:10
Hemmingstedt13:5414:03
Heide14:11
Zugloks
Winter 1957: Baureihe 50 des Bw Buchholz (Krs. Harburg)...
»Güterzug-Umlaufpläne für Treysaer BR 50
Das Bw Treysa beheimatete um das Jahr 1958 herum rund 20 Lokomotiven der Baureihe 50 und rund 15 Lokomotiven der Baureihe 86. Beide Baureihen wurden sowohl in eigenen Personenzug-Umläufen wie auch in Güterzug-Umläufen eingesetzt. In den Umläufen 46.21, 46.22 und 46.24 wurden planmäßig 11 Lokomotiven der Baureihe 50 für den ganz überwiegenden Güterzugeinsatz benötigt.
Laufplan 46.21: Be = Bebra, Bt = Kassel-Bettenhausen, Bu = Bebra Umladebf, Ffm = Frankfurt (Main) Egbf, Gs = Gießen, Ks = Kassel Hbf/Gbf, Mb = Marburg (L), Md = Hann Münden, Ni = Niederwalgern,...
»P 1726 Kassel Hbf—Frankfurt (Main) Hbf
Verkehrstage
Winter 1957 bis Winter 1958 jeden Tag
Zuglauf
Main-Weser-Bahn von Kassel (5:11) bis Frankfurt (Main) Hbf (11:39 – Zeiten vom Sommer 1958)
Zuglok
Kassel Hbf—Marburg (Lahn): BR 50 des Bw Treysa, Lp 01 Januar 1959
Marburg (Lahn)—Frankfurt (Main) Hbf: Baureihe noch unbekannt
Wagenreihung
Stammgarnitur noch unbekannt
ab Marburg bis Frankfurt sind werktags außer samstags ein B3yg-Pärchen und ein AB-/B3yg-Pärchen im Zug
Streckenführung
Quelle
Kursbücher 1957 bis Sommer 1959
Laufplan 01 des Bw Treysa für BR 50
Zp AR I von...
»Personenzug-Umlaufplan für Treysaer BR 50
Beim Bw Treysa (Nummer 46 in der BD Kassel) war die Laufplannummer 01 an einen Laufplan für die Baureihe 50 vergeben worden: ein klares Signal, dass es sich um einen Personenzug-Umlaufplan handelte. In diesem Laufplan finden wir auch das Heckeneilzug-Pärchen E 451 und E 452. Im verlinkten Beitrag haben wir bereits auf die Bespannung mit Treysaer Lokomotiven hingewiesen. Die für die beiden Leistungen eigentlich notwendige lange Standzeit in Bielefeld wurde durch ein Personenzugpärchen zwischen Bielefeld und Paderborn genutzt. Ansonsten...
»E 451 / E 452 Frankfurt—Bremen
Eines der bekanntesten Heckeneilzug-Pärchen verband Frankfurt mit Bremen: E 451 und E 452.
E 451Som 58
anSom 58
abBahnhofSom 58
anSom 58
abE 452
109:11Frankfurt/M Hbf16:5729
209:2509:26Bad Vilbel16:3916:4028
309:4009:42Friedberg (Hess)16:2416:2527
409:4709:49Bad Nauheim16:1716:1926
510:00Butzbach16:0825
610:1510:21Gießen15:4515:5124
710:4410:53Marburg (L)15:1215:2223
Sarnau15:0115:0222
811:11Wetter (Hess Nass)14:5321
911:4111:44Frankenberg (E)14:2214:2420
1012:08Herzhausen13:5819
1112:2512:28Korbach13:3613:4218
1212:56Usseln13:1417
1313:06Willingen13:0516
1413:1613:25Brilon Wald12:4312:4515
1513:3613:37Brilon Stadt12:3112:3214
1614:1114:12Büren...
»Baureihe 50 in Bebra
Ab Herbst 1958 nahm der Bestand an Loks der Baureihe 50 in Bebra zu: Die Elektrifizierung der Strecken um Mannheim im Sommer 1958 und der durchgehenden linksrheinischen Elektrifizierung im Januar 1959 setzte etliche Loks der Baureihe 50 frei. Nachdem jahrelang nur drei Loks dieser Baureihe in Bebra beheimatet waren und überwiegend als Druckloks eingesetzt wurden, standen zum Jahreswechsel 1958/1959 schon sieben Loks zur Verfügung und ab Februar 1959 sogar schon mindestens zehn. Den letzten Laufplan der Baureihe 38 (82.04) vom Herbst 1958 hatten...