Beiträge zum Stichwort ‘ Baureihe 57.10 ’

»Einsätze der Außenstelle Hausach des Bw Villingen – Teil 2

14. Februar 2014 | Von

Nachdem wir schon den Umlaufplan vom Sommer 1957 für die Lokomotiven der Baureihe 57 der Außenstelle Hausach vorstellten, folgt hier nun der Abschiedsplan für die preußische G 10 im Kinzigtal. Einige Leistungen, die wir hier noch finden, sind im Herbst 1958 dann von der Baureihe 75.4 übernommen worden. Der abendliche Ng 8917 wurde im Herbst …

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»Einsätze der Außenstelle Hausach des Bw Villingen – Teil 1

10. Januar 2014 | Von

Die Kinzig des Schwarzwalds entspringt in der Nähe von Freudenstadt (664 m) und wird auf ihrem Weg zum Rhein fast auf dem ganzen Weg von der Eisenbahn begleitet, der Kinzigtalbahn. Bei Hausach (241 m) öffnet sich das enge Tal und von links kommt die Gutach mit ihrem ständigen Begleiter: der Schwarzwaldbahn. Von Hausach bis Offenburg …

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»Laufpläne des Bw Kornwestheim im Jahr 1958

22. Dezember 2010 | Von

[Tabelle]



»Triebfahrzeug-Bedarf der BD Hamburg im Sommer 1958

6. Dezember 2009 | Von

Nach einem Jahr db58 ist unsere „Rundfahrt“ nun wieder im Norden angelangt. Ein hervorragendes Zeitdokument für den Triebfahrzeug-Bedarf aller Bahnbetriebswerke in der nördlichsten Direktion ist diese Zusammenstellung. Die Neuauslieferung von Fahrzeugen erforderte Anpassungen in den betagten Tabellen-Formularen: V 200 und VT 08.5 / VT 11.5 wurden einfach über 01 und 01.10 geschrieben. Die V 36 nutzt …



»BR 57.10 im Stuttgarter Raum

6. September 2009 | Von

Die Güterzuglokomotiven für den Stuttgarter Raum waren in Kornwestheim beheimatet: die Dampflok BR 44, BR 50 und BR 57 und für die elektrifizierten Strecken die E 91, E 93 und die E 94.

Die Baureihe 57, die in vielen Gebieten nur noch als „Rangierhobel“ oder am Ablaufberg eingesetzt wurde, hatte hier im Herzen des …