Beiträge zum Stichwort ‘ Baureihe 93.5 ’

»Per­so­nen­züge auf der Kbs 251e Altenkirchen—Limburg

8. Oktober 2019 | Von
Kbs251e-mp

Auf der Kurs­buch­stre­cke 251 wurde der Ver­kehr über­wie­gend mit Trieb­wa­gen abge­wi­ckelt. Von Nord nach Süd gab es nicht einen ein­zi­gen lok­be­spann­ten Per­so­nen­zug, nur die zwei Hecken-Eil­züge von Köln nach Frank­furt sowie Schie­nen­bus­fahr­ten nutz­ten die ganze Stre­cke. In den Tabel­len sind nur die Züge berück­sich­tigt, die min­des­tens mon­tags bis frei­tags ver­kehr­ten, reine Wochend- und Mon­tags­züge sind …

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»Lauf­plan 12, 13 und 61 für Bau­reihe 93.5 des Bw Alten­kir­chen

28. September 2019 | Von
MP-BR82-93-5-Lp-Altenkirchen-wi58-59

Die Bau­reihe 93.5 war 1958 noch die vor­herr­schende Maschine im Wes­ter­wald. Das Bw Alten­kir­chen behei­ma­tete zum Jah­res­wech­sel 1958/59 noch 16 ein­satz­fä­hige Loko­mo­ti­ven der 93er-Bau­­reihe. Für 9 Maschi­nen kön­nen wir hier die Lauf­pläne vor­stel­len. Lauf­plan 12 Alten­kir­chen – P 3886 nach Rans­bach – Lr 4875 zurück Siers­hahn mit Restau­rie­rung der Lok – P  3868 nach Neu­wied – P 3845 …

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»E 4763 / E 4766 Siegen—Marburg

23. September 2016 | Von

Das wich­tigste Zug­paar über die obere Lahn­tal­bahn haben wir auf db58 schon vor­ge­stellt: den E 781 / E 782 von Frank­furt nach Köln. Aber es gab noch einen zwei­tes Eil­zug­pär­chen über die Kbs 239n:  E 4763 / E 4766. Der E 4766 ver­kehrte dann ab Sie­gen wei­ter als P 4766 bis nach Au (Sieg). Die Zug­bil­dung Die 3yg-Pär­chen kamen mit hoher …

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»BR 93.5 in der BD Stutt­gart – Teil 2

25. Mai 2010 | Von

Pfingst­aus­flug ins Schwä­bi­sche: Drei bekannte Eisen­bahn­fo­to­gra­fen befan­den sich 1958 im Stutt­gar­ter Raum. Sie brach­ten wenige, dafür aber um so reiz­vol­lere Bil­der mit nach Hause. Häu­fig zogen dabei Stutt­gar­ter BR 93.5 würt­tem­ber­gi­sche Dop­pel­wa­gen.



»BR 93.5 in der BD Stutt­gart – Teil 1

10. Februar 2010 | Von

Auf db58 haben wir schon häu­fig ein Spot­light auf den Stutt­gar­ter Raum gerich­tet: sei es auf die Korn­west­hei­mer Güter­zug­lok oder die Aale­ner VT 98. Gefehlt haben bis jetzt die nor­ma­len Per­so­nen­züge. Auf vie­len nicht elek­tri­fi­zier­ten Stre­cken über­nah­men neben der BR 38 die BR 93.5 diese Dienste. Hei­­mat-Bw war für die BR 93.5 in Schwa­ben neben Stutt­gart …

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»Trieb­fahr­zeug-Bedarf der BD Ham­burg im Som­mer 1958

6. Dezember 2009 | Von

Nach einem Jahr db58 ist unsere „Rund­fahrt“ nun wie­der im Nor­den ange­langt. Ein her­vor­ra­gen­des Zeit­do­ku­ment für den Trieb­fahr­zeug-Bedarf aller Bahn­be­triebs­werke in der nörd­lichs­ten Direk­tion ist diese Zusam­men­stel­lung. Die Neu­aus­lie­fe­rung von Fahr­zeu­gen erfor­derte Anpas­sun­gen in den betag­ten Tabel­len-For­mu­la­ren: V 200 und VT 08.5 / VT 11.5 wur­den ein­fach über 01 und 01.10 geschrie­ben. Die V 36 nutzt …