Schlagwort: Baureihe E 10.0
Der P 1510 von Nürnberg Hbf nach Regensburg Hbf verließ als erster „Nach-dem-Berufsverkehr-Personenzug“ die fränkische Metropole in Richtung Südosten. Das bedeutet für Werktage: Der Zug benötigt nur wenige Wagen, um das allgemeine Reisebedürfnis befriedigen zu können.
Und für Sonntage konnte es bedeuten: Wenn wichtige Ausflugsziele an der Strecke lagen, musste der Zug verstärkt werden. Und genau mit dieser Situation hatten wir es beim P 1510 zu tun.
„Typisch Nürnberg“ könnte man sagen, denn wir haben bis jetzt bei unseren Recherchen keine...
»Vorserien-E 10 im Herbst 1958
Die Vorserien-E 10 waren Meilensteine für die Ellok-Entwicklung der jungen DB. Einschränkend muss aber auch erwähnt werden, dass die Lokomotiven hohe Stillstandszeiten hatten. Für die fünf Lokomotiven gab es im Herbst 1958 nur noch einen dreitägigen Umlauf (und einen weiteren Mischplan mit E 18). Nach der Bespannungsübersicht für den Sommer 1958 erreichten die Nürnberger Vorserien-E 10 noch zweimal München.
Nach diesem Plan für den Herbst 1958 wurden die Vorserien-E 10 nur zwischen Regensburg Hbf und Frankfurt (Main) Hbf eingesetzt – mit...
»Bekannte Laufpläne des Bw Nürnberg Hbf
Das abermalige Sichten unserer Laufpläne ergab folgende Übersicht uns bekannter Laufpläne …
»D 301 um 1960 im Video
„Aufgrund von Hinweisen aus der Bevölkerung konnte der lange gesuchte D 301 endlich …“ gefunden werden. Auf der DVD zum Eisenbahn-Journal Sonderheft 1/2010 geht es ab Minute 8:10 um die Vorserien E 10 und ab 9:18 erscheint dann für wenige Sekunden der D 301 von Wien nach Amsterdam. Aufnahmeort scheint zwischen Würzburg und Aschaffenburg zu sein.
»Würzburg—Frankfurt mit Fahrdraht
Ein großes 58er-Thema haben wir bis jetzt auf db58 nicht „angefasst“: die fortschreitende Elektrifizierung und die Auswirkungen auf den Betrieb im Jahr 1958.
Beginnen wir mit dem Abschnitt Aschaffenburg—Frankfurt. Ab Ende Januar 1958 war der Fahrstrom zwischen Aschaffenburg und Frankfurt angeschaltet. Die ersten Tage galt weiterhin der Dampflokfahrplan und per „Lokdienstregelung“ und zur Personalschulung wurden einige Züge mit E-Loks gefahren.
Am 7. Februar wurden dann per Telegrammbrief nicht nur die an der Kbs 416 und Kbs 417 liegenden Bw darüber...
»Bespannungsübersicht des D 301 / D 302 (Sommer 58)
Ausgewertet wurden: Bespannungsübersicht, Laufpläne und Schriftverkehr mit den Nederlandse Spoorwegen.
Die Bespannungsübersicht wird normalerweise vor den Laufplänen angekündigt, sie ist also mit einer gewissen Vorsicht zu genießen ...
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