Das Zugpaar des E 563/ E 564 von Kreiensen nach Kiel bot für einen Eilzug außergewöhnlich viele Kurswagenumstellungen: in Seesen, in Lüneburg und in Büchen. Weiterhin wurde zweimal Kopf gemacht: in Braunschweig und Bad Harzburg. Auf seinem Laufweg wurden wichtige Zentren nicht berührt: Hamburg und der Großraum Hannover. Die Zugbildung Der Zugstamm aus 36er-Eilzugwagen wurde …
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Nur vor Sonn- und Feiertagen fuhr der E 559 von Braunschweig nach Hamburg – und nur an Sonn- und Feiertagen fuhr der E 560 wieder zurück. Der E 560 diente als Vorzug zum Et 778. Die Zugbildung Die Zuggarnitur wurde vom Braunscheiger Hbf gestellt. Bemerkenswert ist, dass der Gepäckwagen in Altona oder Langenfelde umgestellt wurde. …
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In unseren ersten Beiträgen über britische Militärzüge haben wir die Situation im Jahr 1958 geschildert und die „farbigen“ Züge vorgestellt. Den Abschluss bildet der „Berliner“ (Dm 80 671 und Dm 80672), der von Hannover, dem „Sammelpunkt“ der drei farbigen Züge, aus nach Berlin fuhr. Im Zp AR I vom Sommer 1958 findet man folgende Angaben …
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Es gab spannende Zugbildungen bei Schnellzügen – es gab aber auch spannende Zugbildungen bei Eilzügen. Ein Paradebeispiel für eine abwechslungsreiche Eilzug-Zugbildung betraf den E 565 von Goslar nach Flensburg. Morgens kurz nach 7 Uhr dampfte der noch-P 565 von Goslar nach Südosten in den Kopfbahnhof Bad Harzburg und nahm dabei an der Zugspitze vier Leerwagen …
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Bei unserem Artikel über die Triebwagen und die E 69 auf der Bahnstrecke Murnau—Oberammergau haben…
Die Recherchen zum Bw Heiligenhafen liefen im vergangenen Jahr auf verschlungenen Wegen: Uns zur Verfügung stehendes Material wie Laufpläne war…