Schlagwort: Bw Kiel
Auf dem Streckenabschnitt Rendsburg—Flensburg der Kursbuchstrecke 113 verkehrten im gehobenen Reiseverkehr Züge von Neumünster (oder schon von Hamburg her) nach Flensburg und auch weiter nach Dänemark …
»P 2503 Neumünster—Kiel Hbf mit Baureihe 03 und Abteilwagen
Der zweite Personenzug des Tages, der P 2503, von Neumünster nach Kiel verließ um 5:55 nur 17 Minuten nach dem ersten Personenzug die kreisfreie Stadt im Zentrum Schleswig-Holsteins. Es war ein typischer Arbeiterzug und in der Nähe des Kieler Hauptbahnhofs befanden sich die großen Werften.
»E 2280 (Flensburg—)Eckernförde—Lüneburg
Der erste Eilzug des Tages auf der Kursbuchstrecke 114 von Eckernförde (oder nach Sonn- und Feiertagen von Flensburg) gen Süden wurde unter der Zugnummer E 2280 nach Lüneburg gefahren. Im Nummernkreis 22xx gibt es keinen direkten Gegenzug – von der Wagengestellung und dem Zuglauf könnte man den E 849 nennen. Die üppigen Aufenthaltszeiten in Kiel und Lübeck wurden zum Beistellen von Verstärkungswagen oder Rückläufern genutzt.
E 2280BahnhofSom ’58 anSom ’58 ab
1Flensburg (E 2280 nur an nS)06:01
2Sörup (E 2280 nur...
»E 836 / E 849 Flensburg—Lüneburg—Eckernförde
Der vorletzte Eilzug des Tages auf der Kursbuchstrecke 114 von Lüneburg nach Norden wurde unter der Zugnummer E 849 gefahren. Es folgte nur noch der E 563 von Kreiensen nach Kiel, den wir schon bei den Zügen der Kursbuchstrecke 211 vorgestellt haben. Der E 849 fuhr nur an Sonntagen bis nach Flensburg, sonst endete der Zug in Eckernförde.
Der E 836 startete an Werktagen in Flensburg, an Sonn- und Feiertagen erst in Kiel. Als anderer Gegenzug zum E 849 könnte auch der E 2280 bezeichnet werden, da die drei Garnituren vom E 836...
»E 847 Lüneburg—Kiel Hbf
Der drittletzte Eilzug des Tages auf der Kursbuchstrecke 114 von Lüneburg nach Norden wurde unter der Zugnummer E 847 gefahren. In Büchen wurde dabei längere Zeit gehalten. So wurde der Anschluss für Reisende von Leipzig (D 162 planmäßige Ankunft in Büchen um 16:45) nach Lübeck und in die Holsteinische Schweiz hergestellt, anderseits konnten Reisende aus Nordostniedersachsen den D 1065 von Altona nach Berlin (Büchen ab 17:10) erreichen. Anschlüsse an Interzonenzüge oder Berlin-Züge verfügten meist über recht üppige Übergangszeiten.
E 847BahnhofSom...
»P 1107 / P 1108 Preetz—Kiel Hbf
Im Kieler Nahverkehr verkehrten werktags zu den Stoßzeiten Personenzüge nur zwischen Preetz und Kiel. Das erste Zugpaar wurde mit einer dreiachsigen Umbauwagen-Garnitur gefahren.
P 1108Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abP 1107
105:40Kiel Hbf06:465
205:52Kiel-Elmschenhagen06:394
305:55Kroog06:353
406:00Raisdorf06:312
506:07Preetz06:211
Die Zugbildung:
Bespannt wurde der Zug von einer Lok des Bw Kiel: entweder mit BR 24 oder 38.10 (oder 50, 86)
Quellen
Kursbuch Sommer 1958
Zp AR II West und Zp B der...
»E 1815 Kiel Hbf—Flensburg
Der dritte Eilzug des Tages im nördlichen Teil der Kbs 114 von Kiel nach Flensburg wurde mit modernen Mitteleinstiegswagen gefahren. Ab Eckernförde wurde der E 1815 nach 13:00 Uhr zum Schülerzug und hielt auch in unbedeutenderen Bahnhöfen.
E 1813BahnhofSom 58 anSom 58 ab
1Kiel Hbf12:24
2Gettorf12:52
3Eckernförde13:0513:09
4Rieseby13:20
5Lindaunis13:27
6Süderbrarup13:3413:35
7Sörup13:53
8Husby14:10
9Flensburg14:21
Die Zugbildung:
Die Stammgarnitur wurde vom Lüneburger Bahnhof gestellt – der Verstärkungswagen...
»E 1861 / E 1878 Hamburg Hbf—Kiel Hbf
Im Sommer des Jahres 1958 gab es an allen Tagen nur zwei Eilzüge, die Hamburg über Lübeck mit Kiel verbanden: der E 1861 nach Norden und der E 1878 nach Süden. Samstags kam noch der E 837 dazu. Die Zuggarnituren des Hamburger Hauptbahnhofs besaßen einen höheren 1.-Klasse-Anteil, als es bei anderen Bahnhöfen üblich war: so auch bei diesem Zug. Mann und auch Frau aus Hansestädten gönnten sich halt eine erstklassige Zugfahrt.
E 1861Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 1878
107:08Hamburg Hbf19:317
207:4307:45Bad Oldesloe18:5118:526
308:0408:10Lübeck...
»E 2283 / E 2284 Lübeck Hbf—Husum
Der zweite Eilzug des Tages nach Norden auf dem Abschnitt Lübeck—Kiel war der E 2283 mit Ziel Husum – schon fast an der Nordsee. Fast zur gleichen Zeit machte sich in Husum der Gegenzug E 2284 auf die Fahrt an die Trave in Lübeck. Somit wurden für diesen Zug zweitägige Wagenumläufe benötigt.
E 2283Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 2284
107:26Lübeck Hbf11:0211
207:5107:53Eutin10:2410:2610
307:5807:59Malente-Gremsmühlen10:1710:189
408:09Plön10:078
-Preetz09:507
508:3808:45Kiel Hbf09:2509:356
609:2009:22Rendsburg08:3908:425
709:33Owschlag08:284
809:4309:44Schleswig08:1508:163
909:5409:55Jübek08:0408:052
1010:26Husum07:331
Die...
»Zum Urlaub an die Ostsee mit dem D 409
Täglich verkehrten zwei Schnellzugpaare zwischen Hannover und Kiel über die Kbs 114 von Lüneburg und Lübeck. Das Paar D 773 / D 774 wurde mit dreiteiligen Altonaer VT 12 gefahren, das Paar D 277 / D 278 wurde im Sommerfahrplan – mit Ausnahme der Hochsaison – mit vier modernen D-Zugwagen und einer hannoverschen 01 nach Lübeck gebracht, dort wurde auf eine Kieler 38.10 umgespannt. Die Rückfahrt von Kiel übernahm eine lübsche P 8 und ab Lübeck eine 03 des Bw Altona, die im Sommer vom Lübecker Bw gepflegt und eingesetzt wurde.
Im Hochsommer...
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