Beiträge zum Stichwort ‘ Bw Koblenz-Mosel ’

»E 3125 / E 3140 Ludwigshafen—Mainz

25. Januar 2019 | Von
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Zwischen dem Kopfbahnhof Ludwigshafen und Mainz pendelten in den fünfziger Jahren während der Werktage mehrere Bezirkseilzüge ohne Gepäckbeförderung. Diese Züge wurden seit der Umstellung auf den Sommerfahrplan 1958 von Elloks gezogen, die in Mainz oder Koblenz beheimatet waren. Da mit Beginn des Sommerfahrplans noch nicht genügend Wagen mit Elektroheizung – die brauchte man im Sommer …

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»E 721 Frankfurt (M) Hbf—Düsseldorf Hbf und E 722 Rheine—Frankfurt (M) Hbf

6. Januar 2017 | Von

Eil- und D-Züge zwischen Frankfurt und Köln wurden im Sommer 1958 noch äußerst selten mit Elloks zwischen Mainz und Remagen gefahren, denn die Streckenabschnitte Mainz-Bischofsheim—Frankfurt-Sportfeld und Remagen—Köln waren noch nicht elektrifiziert. So wurde auch das Eilzugpärchen 721/722 von 01 oder V 200 durchs Rheintal befördert. Im nördlichen Teil war das Zugpaar komplett asymmetrisch: Der E …

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»E 647 / E 646 Baden-Baden—Koblenz Hbf

29. Juli 2016 | Von

Der erste linksrheinische Eilzug des Tages zwischen Koblenz und Süddeutschland hatte Baden-Baden als Zielpunkt. Der letzte Eilzug von Süden nach Koblenz kam ebenfalls aus Baden-Baden. Der Zuglauf blieb von Koblenz bis kurz vor Karlsruhe in der ehemaligen französischen Besatzungszone und wechselte kurz nach Karlsruhe in diese wieder zurück. Die Zugbildung: Die Stammgarnitur für die ganze …

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»P 1509 Ludwigshafen (Rh) Hbf—Mainz Hbf

5. Oktober 2015 | Von

Ver­kehrs­tage Winter 1957 bis Winter 1958 jeden Tag Zug­lauf Ludwigshafen (Rh) Hbf  ab 4:57/4:58, an Mainz Hbf 6:39/6:44 Aufenthalt in Worms von 5:25/5:21 bis 5:33/5:34 Zeitangaben Winter ’57/Sommer ’58 Zuglok ab Sommer 1958 elektrisch, vorher Dampf E 10 des Bw Koblenz mit Mainzer Personal Wagen­rei­hung Stamm­gar­nitur noch unbekannt laut Postkursbuch Winter 1958 ein Alles-Postwagen im Zugverband …

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»E 3133 Pirmasens Hbf—Wiesbaden Hbf

2. November 2013 | Von

Der E 3133  durchquerte am späten Nachmittag die Pfalz von Pirmasens über Kaiserslautern nach Ludwigshafen. Im Anschluss diente der Zug dem gehobenen Feierabendverkehr entlang des Rheins über Worms und Mainz nach Wiesbaden. Der Fahrplan unterscheidet sich vom Herbst 1957 bis ins Frühjahr 1959 nur um 2 Minütchen – trotz der erst ab Herbst 1958 eingesetzten …

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»P 1505 Ludwigshafen (Rh) Hbf—Rüsselsheim

1. November 2013 | Von

Verkehrstage Winter 1957 werktags nur bis Mainz Hbf, nicht bis Rüsselsheim, feiertags nur zwischen Guntersblum und Mainz Hbf Sommer 1958 und Winter 1958 werktags ganze Strecke, feiertags nur zwischen Guntersblum und Mainz Hbf Zuglauf Ludwigshafen (Rh) Hbf; Kbs 274; Winter 1957 2:46 – Sommer und Winter 1958 3:00 Worms Hbf Mainz Hbf (Mainz Kaiserbrücke) (Mainz-Kastel-Umgehungskurve) (Kostheimer …

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»Der Start: die E 10 am Rhein (Teil 4)

14. August 2012 | Von

Im vierten Teil des E 10-Einsatzes stellen wir den Laufplan 12 des Bw Mainz für Koblenzer E 10 vor. Es ist ein typischer Füllplan mit mehreren Leerfahrten, teilweise langen Aufenthalten fern der Heimat, sogar Einsätzen vor Übergabezügen. Bk = Bingerbrück, Bop = Boppard, Da = Darmstadt, Hbg = Heidelberg, Kh = Koblenz Hbf, KoLü = …

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»Der Start: die E 10 am Rhein (Teil 3)

3. August 2012 | Von

Im dritten Teil des E 10-Einsatzes am Rhein stellen wir den dritten Umlaufplan für Koblenzer E 10 vor. Das Personal wurde hier allerdings vom Bw Mainz gestellt. Diese Situation änderte sich im Dezember 1958, als die zugehörigen Lokomotiven noch nach Mainz umbeheimatet wurden. Im April 1959 endete die Beheimatung in Mainz aber schon wieder  – …

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»Der Start: die E 10 am Rhein (Teil 2)

28. Juli 2012 | Von

Den „großen“ Koblenzer E 10-Plan für den Herbst 1958 haben wir hier im letzten Jahr vorgestellt, nun folgt der kleinere Laufplan 2 mit deutlich weniger hochwertigen Zügen.



»Neue Streckenlokomotiven des Jahres 1958

22. Mai 2012 | Von

Im Jahr 1958 wurden fast 190 Elloks und 1 Diesellok für Personen- und Güterzüge in Dienst gestellt. Für Reisezüge wurden noch 8 Dampflokomotiven abgenommen. Nicht enthalten in dieser Tabelle sind Rangier- und Kleinloks. Wie üblich sind auf db58 die Tabellen wieder durch Klick auf den Tabellenkopf sortierbar. Beim Abnahmedatum ist deshalb zu beachten, dass zuerst der …

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