Beiträge zum Stichwort ‘ Bw Kornwestheim ’

»Dg 6248 Ulm Rbf—Kornwestheim Rbf

10. März 2015 | Von

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957 bis Win­ter 1958: täg­lich außer in der Nacht S/nS Zug­loks Herbst 1958: ganze Stre­cke E 93 des Bw Korn­west­heim Wagen­rei­hung in Plochin­gen Korn­west­heim Plochin­gen (und Ng-Wagen von hier) im Som­mer 1958 muss­ten Wagen aus ande­ren Zügen bis 23:40 in Plochin­gen ange­kom­men sein, damit sie um 1:00 mit­ge­nom­men wur­den. Wagen unbe­kannt Stre­cken­füh­rung: Quel­len: Lauf­plan 21.24 …

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»Dg 6950 Kornwestheim—Singen (Hoh­entw)

9. Februar 2014 | Von

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957 und Som­mer 1958 noch unbe­kannt Win­ter 1958: werk­tags Fahr­plan (bis jetzt bekannte Details) Zug­loks Win­ter 1958 von Korn­west­heim bis Tutt­lin­gen Bau­reihe 44 des Bw Korn­west­heim von Tutt­lin­gen bis Sin­gen Bau­reihe 50 des Bw Radolf­zell – Nach­schub von Tutt­lin­gen bis Hat­tin­gen durch die Korn­west­hei­mer Lok der Reihe 44 Stre­cken­füh­rung: mit hoher Wahr­schein­lich­keit wurde …

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»Ami-Trucks von Böb­lin­gen nach Bre­mer­ha­ven

1. April 2013 | Von

Eine Trans­port­an­ord­nung vom Novem­ber 1957 wirft ein Schlag­licht auf den Mili­tär­ver­kehr der Fahr­plan­jahre 1957/58. Durch den Bei­tritt der Bun­des­re­pu­blik in die NATO und den Auf­bau der Bun­des­wehr konn­ten die Sie­ger­mächte ihre Trup­pen­stärke in Deutsch­land redu­zie­ren. Die fol­gende Anord­nung für den Trans­port von M 34-Lkw der US Army aus Böb­lin­gen nach Bre­­mer­ha­­ven-Kai­­ser­ha­­fen auf Run­gen­wa­gen ist mit hoher …

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»Korn­west­hei­mer E 93 in Geis­lin­gen

4. November 2012 | Von

In Geis­lin­gen wur­den stän­dig drei der lang­sa­men E 93 (01 bis 04) des Bw Korn­west­heim im Schie­be­dienst ein­ge­setzt. Der Umlauf­plan 21.27 des Bw Korn­west­heim, Außen­stelle Geis­lin­gen, doku­men­tiert den Schie­be­be­trieb auf der Geis­lin­ger Steige im Herbst 1958.



»Korn­west­hei­mer BR 44 bis nach Immen­din­gen

28. Oktober 2012 | Von

Die Bau­reihe 44 des Bw Korn­west­heim war für schwere Güter­züge zwi­schen Heil­bronn und Tutt­lin­gen zustän­dig. Von Tutt­lin­gen aus wurde die Spitze mit Leis­tun­gen nach Immen­din­gen oder Hat­tin­gen aus­ge­fah­ren.



»Korn­west­hei­mer E 94 im Som­mer 1958 – Teil 2

26. Oktober 2012 | Von

Hier folgt nun der zweite Umlauf­plan für Korn­west­hei­mer E 94 vom Som­mer 1958 mit der Num­mer 21.22. Er unter­schei­det sich deut­lich vom ande­ren E 94-Lauf­plan …



»Korn­west­hei­mer E 94 im Som­mer 1958 – Teil 1

24. Oktober 2012 | Von

So lang­sam wer­den wir bei den Korn­west­hei­mer Umlauf­plä­nen kom­plett. Nach den Umlauf­plä­nen für die Rei­hen E 91 und E 93 kön­nen wir nun die Lauf­pläne für die Reihe E 94 vor­stel­len …



»Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958 – Teil 2

1. Oktober 2012 | Von

Mit unse­rem Bei­trag über den Lauf­plan 21.23 für Korn­west­heimer E 93 haben wir etli­che Steine los­treten können.Es lie­gen uns nun wei­tere Lauf­pläne des Bw Korn­west­heim aus dem Jahr 1958 vor, so auch der zweite Lauf­plan für die Bau­reihe E 93 …



»Lauf­pläne des Bw Korn­west­heim im Jahr 1958

22. Dezember 2010 | Von

[Tabelle]



»Ein­sätze der Korn­west­hei­mer Lok der Bau­reihe 50

18. Dezember 2010 | Von

Der würt­tem­ber­gi­schen Schwarz­wald­bahn wer­den momen­tan meh­rere Denk­mä­ler gesetzt: Buch­erschei­nun­gen und viele Bei­träge in Foren sowie die Dis­kus­sio­nen um die voll­stän­dige Wie­der­in­be­trieb­nahme zeu­gen davon. Eine Loko­mo­tiv­reihe leis­tete in den 50er Jah­ren wesent­li­che Dienste auf die­ser Stre­cke: die BR 50 des Bw Korn­west­heim.
[Skizze]