»Plan K – 1./2. Klasse-Wagen der NS
Viele Länder hatten in den 50er Jahren das Problem, dass sie für den internationalen Reiseverkehr mit vielen Kurswagen nicht genügend oder gar keine gemischtklassigen Wagen hatten – so auch die Niederlande.
Um den Bedarf schnell decken zu können, bestellte die NS deshalb 1956/57 dreißig Wagen, die noch auf den Baugrundsätzen der 30er Jahre basierten (Plan D) und für die „neue Zeit“ ausgesprochen schwer waren. In den Jahren 1957 und 1958 gingen die Wagen in Betrieb und waren beispielsweise im Jugoslavia-Express in einem dreitägigen Umlauf nach Rijeka zu finden.
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