Die Loks der Baureihe 03 des Bw Köln Bbf standen immer etwas im Schatten der 01 des gleichen Bw und auch der vielen 03 vom Bw Köln-Deutzerfeld. Mit einem Tagesschnitt von nur 557 km gehörten die Loks zu den weniger geforderten Schnellzugmaschinen der DB.
Bei unseren Recherchen zum „deutschen“ Eilzugverkehr nach Amsterdam stießen wir darauf, dass deutsche Wagen auch für den nationalen Verkehr in den Niederlanden genutzt wurden. In den folgenden Tabellen haben wir die deutschen Anteile am Eilzugverkehr zwischen Arnhem und Amsterdam zusammengetragen.
Bisher haben wir auf Vorbildfotos dieser Eilzüge in den Niederlanden nur Loks der Reihe 1100 entdeckt – ob auch die Reihen 1000 oder 1200 zum Einsatz kamen, ist noch ungeklärt.
Weiterhin liegen uns keine Unterlagen vor, ob und wie die Züge eventuell durch...
Der fünfte Eilzug des Tages im Süd-Nordverkehr aus dem Ruhrgebiet nach Amsterdam wurde unter der Zugnummer E 787 gefahren. Er ist der einzige Zug aus Deutschland, der um wenige Minuten aus dem sonst sehr konsequenten Taktfahrplan der niederländischen Eisenbahn ausbricht.
E 787Som 58 anSom 58 abBahnhofSom 58 anSom 58 abE 770
115:45Köln Hbf14:4217
—Köln-Deutz14:3716
215:54Köln-Mülheim14:3115
316:04Leverkusen-Wiesdorf14:2214
416:2816:32Düsseldorf Hbf13:5613:5913
516:5216:54Duisburg Hbf13:3413:3612
617:0217:04Oberhausen Hbf13:2413:2611
717:16Dienslaken13:0710
817:2917:30Wesel12:5512:569
917:5617:58Emmerich12:2912:318
1018:2818:50Arnhem11:5011:597
1119:0319:04Ede-Wageningen11:3611:376
1219:22Driebergen-Zeist11:185
1319:3219:37Utrecht...
