Beiträge zum Stichwort ‘ F 4 Hamburg-Altona—Frankfurt (Main) Hbf „Merkur“ ’

»Zug­bil­dung des F 3 und F 4 „Mer­kur“ im Som­mer 1958

4. Januar 2012 | Von

Den Fahr­plan des Mer­kur hat­ten wir bereits vor­ge­stellt und dar­auf hin­ge­wie­sen, dass der F 3 und F 4 im Som­mer 1958 nicht mehr bis Stutt­gart, son­dern nur bis Frank­furt ver­kehrte.
Der Mer­kur wurde im Som­mer auf sei­nem gesam­ten Lauf­weg von einer Ham­mer V 200 gezo­gen, die auf dem gesam­ten Lauf­weg somit ca. 700 Kilo­me­ter vor dem Zug blieb.
… Die­ser Rei­hungs­plan macht offen­sicht­lich, dass nicht nur in Frank­furt (Main) Hbf der Zug „zer­rupft“ wurde, son­dern auch in Ham­burg-Altona. Das Ran­gier­ziel im Nor­den: schnel­les Aus­ein­an­der­neh­men in Frank­furt ermög­li­chen …



»Fahr­plan des F 3 und F 4 „Mer­kur“ und D 103 / D 104

10. Oktober 2011 | Von

Der F4 Mer­kur von Ham­burg Hbf nach Köln Hbf bot im Som­mer 1958 mit 5:11 Stun­den die schnellste Ver­bin­dung bei der Deut­schen Bun­des­bahn zwi­schen die­sen bei­den Städ­ten. In Süd-Nord-Rich­­tung war jedoch der F 33 Gam­bri­nus mit sei­nen 5:17 Stun­den 2 Minu­ten schnel­ler als der F 3. Ins­ge­samt ver­suchte die Bun­des­bahn im Jahr 1958 den leich­ten F-Zug-Ver­­kehr auf fast allen Rela­tio­nen …

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»Grün-Blau-Rot – die Far­ben des D 103 / D 104 Stuttgart—Frankfurt

5. Oktober 2011 | Von

Viele Modell­bah­ner und viele Vor­bild­bah­ner inter­es­sie­ren sich für Zug­bil­dung. Ers­tere fra­gen immer wie­der bei uns an, ob wir nicht mal einen außer­ge­wöhn­li­chen D-Zug in petto hät­ten. Haben wir – hat­ten wir aber auch schon vor­her z.B. mit dem D 324 Mainz—Frankfurt. Unser Vor­schlag die­ses Mal: E 10.1 + 2 × fla­schen­grüne B4ümg-54 + 2 × stahl­blaue A4ümg-54 …

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»D 324: „rechts­mai­nisch“ von Mainz nach Frank­furt

10. Mai 2011 | Von

Den D 324 haben wir auf db58 schon ein­mal vor­ge­stellt, als wir den Kurs­wa­gen­wech­sel mit dem „Schwa­ben­pfeil“ beschrie­ben haben. Die­ser Zug ist erst zum Som­mer­fahr­plan 1958 ein­ge­legt wor­den.
Mitt­ler­weile lie­gen alle wei­te­ren Unter­la­gen zur Zug­bil­dung vor – außer, dass wir immer noch kei­nen pas­sen­den Lok­um­lauf­plan gese­hen haben …



»Wagen­um­lauf Frank­furt 786

10. Januar 2010 | Von

In unse­rem Arti­kel über den Schwa­ben­pfeil (F 24) und über den Start des D 324 in Mainz haben wir den Kurs­wa­gen 7 der Bau­art A4ümg-54  erwähnt. Wei­tere Nach­for­schun­gen ermög­lich­ten die Rekon­struk­tion des Umlauf­plans die­ses Wagens: Frank­furt 14:34 mit F 3 über Wiesbaden-Süd(!)—Koblenz—Bonn—Köln—Düsseldorf—Essen—Gelsenkirchen—Münster—Bremen nach Ham­burg-Altona 23:15 Ham­burg-Altona 6:55 mit F 4 über Bremen—Münster—Gelsenkirchen—Essen—Düsseldorf—Köln—Bonn—Koblenz—Mainz(!) nach Frank­furt 15:10 Frank­furt 17:42 werk­tags mit E 1173 …

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»Das F-Zug-Netz aus Ham­bur­ger oder Bre­mer Sicht

4. April 2009 | Von

Die Züge des F-Zug-Net­zes ver­ban­den die Zen­tren West­deutsch­lands und waren die Vor­gän­ger der heu­ti­gen ICE-Ver­bin­dun­gen. Die für Ham­burg und Bre­men rele­van­ten Züge wer­den in die­sem Arti­kel vor­ge­stellt.