Mit dem D 105 von Stuttgart nach Hof wurden vier Wagen nach Marktredwitz gebracht, die als E 205 weiter zum Prager Hauptbahnhof fuhren. In Schirnding an der Grenze wechselte der Zug auf die tschechoslowakische Zugnummer 62. Zurück kamen die Wagen mit dem Zug 63 – ab Schirnding als E 206 bezeichnet. Der Zug war im Kursbuch unter den …
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Das Schnellzugpärchen D 105/106 zwischen Stuttgart und Hof leistete für Prag und Warschau Zubringerdienste für den Orient-Express von und nach Paris. Die Wagen wurden in Marktredwitz aus dem Zugverband heraus genommen oder eingestellt. Die Stammgarnitur wurde vom Bahnhof Hof gestellt. Im Zugverband ist einer der zu dem Zeitpunkt noch seltenen Halbgepäckwagen in D-Zügen. Zwischen Marktredwitz und …
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Leider liegen uns bis jetzt keine Umlaufpläne für die Baureihe E 16 aus dem Zeitraum 1957 bis 1959 vor, so dass wir bis jetzt nur die Bespannungsübersichten auswerten konnten. Die E 16 hat weitere Eilzüge befördert, in der Bespannungsübersicht wurden aber nur die „geschäftsgeführten” Eilzüge gelistet. Im Sommer 1958 wurde von der E 16 kein überregional wichtiger Eilzug …
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Lang hat’s gedauert, bis wir ein Omnibus-Kursbuch von 1958 (Winter 1958/59) auftreiben konnten. Und damit…
Die Recherchen zum Bw Heiligenhafen liefen im vergangenen Jahr auf verschlungenen Wegen: Uns zur Verfügung stehendes Material wie Laufpläne war…