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Schlagwort: Kbs 202

»De 5132 Flens­burg Weiche—Frankfurt (Main) Hgbf

De 5132 Flens­burg Weiche—Hamburg—Lehrte Vbf—Göttingen—Kassel Vbf—Gießen Rbf—Friedberg (H)—Frankfurt (Main) Hgbf Höchst­last ab Kas­sel Vbf 1000 t. Ver­kehrs­tage Win­ter 1957: noch unbekannt Som­mer und Win­ter 1958: täg­lich außer S/nS De 5132 Flens­burg Weiche—Frankfurt (Main) De 5132Win 57 anWin 57 ab/durchSom 58 anSom 58 ab/durch Flens­burg Weiche18:54 Rends­burg19:5x Neu­müns­ter20:3421:02 Ham­burg-Eidel­stedt22:09 Ham­burg-Lan­gen­felde22:1423:00 Ham­burg Hbf Gleis 1223:14 Per­so­nen­zug­gleise Ham­burg-Har­burg23:31 Lüne­burg00:0x Uel­zen00:49 Lehrte...

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»De 5138 Flens­burg Weiche—Basel Bad Rbf

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957 bis Win­ter 1958: täglich De 5138 Flens­burg Weiche—Basel Bad Rbf De 5138Win 57 anWin 57 ab/durchSom 58 anSom 58 ab/durch Flens­burg Weiche00:00 Neu­müns­ter01:5302:0x Ham­burg-Eidel­stedt03:1704:04 Ham­burg Hbf Gleis 1204:26 von Hbf bis süd­lich Süd­er­elb­brü­cken auf P-Gleisen Ham­burg-Har­burg04:4605:1x Lüne­burg05:5x06:2x Uel­zen07:09 Lehrte09:31 Göt­tin­gen12:20 Esch­wege West13:1413:20 Bebra14:05 Fulda15:5x15:1815:55 Steinau16:32 Frankfurt/M Ost17:34 Basel Bad Rbf00:xx Zug­loks Som­mer...

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»I.S.E. – Zug­bil­dung und Fahr­plan des F 211

Immer wie­der bedarf es bei uns äuße­rer Anstöße, um einen fast fer­ti­gen Bei­trag end­lich aus der Schub­lade zu zie­hen. In die­sem Fall waren die Impuls­ge­ber ein Bei­trag im HiFo und eine Neu­hei­ten-Ankün­di­gung der Spiel­wa­ren­messe: Bil­der des Ita­lien-Skan­di­na­vien-Expres­ses in Lübeck und die Vor­stel­lung des CIWL-Schlaf­wa­gens Typ U-Hansa als H0-Modell. Der Ita­lien-Skan­di­na­vien-Express (I.S.E.) ver­band Rom mit Kopen­ha­gen und Stock­holm – als F 211 durch­querte der Zug Deutsch­land von Basel nach Gro­ßen­brode Kai. F 211 I.S.E.OrtanabZug­num­mer Roma...

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»Et 857 Bebra—Göttingen – der Einzelgänger

Auf dem Nord-Süd-Stre­cken-Abschnitt zwi­schen Bebra und Eichen­berg war im Som­mer 1958 nur ein ein­zi­ger Eil­zug unter­wegs: der E 857. Gebil­det wurde die­ser Zug mit einem solo-fah­ren­den VT 60.5 des Bw Kassel. E 857Bahn­hofanab 1Bebra 08:44 2Son­tra09:04 3Esch­wege West09:1709:18 4Bad Soo­den-Allen­dorf09:28 5Fried­land09:48 6Göt­tin­gen10:00 Quel­len Zp AR II Süd von Som­mer 1958 Kurs­buch vom Som­mer 1958

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»Ng 8401 Bebra—Eschwege West

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957: noch unbekannt Som­mer 1958: werk­tags außer nach Sonn-/Fei­er­ta­gen Win­ter 1958: noch unbekannt Ng 8401 Bebra Gbf—Eschwege West Ng 9263Som 58 anSom 58 ab Bebra Gbf04:08 Corn­berg04:4005:00 Son­tra05:1005:28 Rei­chen­sach­sen05:3806:10 Esch­wege West06:21 Zug­loks Win­ter 1957: noch unbekannt Som­mer 1958: noch unbekannt Win­ter 1958: Bau­reihe 56.2-8 Bw Esch­wege West Wagen­rei­hung noch unbe­kannt Stre­cken­füh­rung: Quelle Umlauf­plan BR 56.2-8 des Bw Esch­wege West Lis­ten von Horst Kiderlen

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»Üb 15133 Esch­wege West—Bad Sooden-Allendorf

Ver­kehrs­tage Win­ter 1957: noch unbekannt Som­mer 1958: werktags Win­ter 1958: noch unbekannt Üb 15133 Esch­wege West—Bad Sooden-Allendorf Üb 15133Som 58 anSom 58 ab Esch­wege West07:39 Albun­gen07:4408:05 Bad Soo­den-Allen­dorf08:13 Zug­loks Win­ter 1957: noch unbekannt Som­mer 1958: noch unbekannt Win­ter 1958: Bau­reihe 56.2-8 Bw Gemün­den (Main) Wagen­rei­hung noch unbe­kannt Stre­cken­füh­rung: Quelle Umlauf­plan BR 56.2-8 des Bw Esch­wege West Lis­ten von Horst Kiderlen

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»Bau­reihe 50 in Bebra

Ab Herbst 1958 nahm der Bestand an Loks der Bau­reihe 50 in Bebra zu: Die Elek­tri­fi­zie­rung der Stre­cken um Mann­heim im Som­mer 1958 und der durch­ge­hen­den links­rhei­ni­schen Elek­tri­fi­zie­rung im Januar 1959 setzte etli­che Loks der Bau­reihe 50 frei. Nach­dem jah­re­lang nur drei Loks die­ser Bau­reihe in Bebra behei­ma­tet waren und über­wie­gend als Druck­loks ein­ge­setzt wur­den, stan­den zum Jah­res­wech­sel 1958/1959 schon sie­ben Loks zur Ver­fü­gung und ab Februar 1959 sogar schon min­des­tens zehn. Den letz­ten Lauf­plan der Bau­reihe 38 (82.04) vom Herbst 1958 hat­ten...

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»BR 56.2-8 im Kali­ver­kehr beim Bw Bebra

Auf allen Bahn­be­trieb­wer­ken der BD Kas­sel an der klas­si­schen Nord-Süd-Stre­cke waren Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe 56.2-8 behei­ma­tet: Fulda mit der ehe­ma­li­gen Außen­stelle Elm, Esch­wege West und Bebra. Die Loks wur­den auf der N-S-Stre­cke als Schub­lok und für Nah­gü­ter­züge sowie Über­ga­ben ein­ge­setzt. Um Elm her­um­gab es auch Per­so­nen­zug-Leis­tun­gen. Beim Bw Bebra lag der Schwer­punkt der 56er-Leis­tun­gen im Tran­sit­ver­kehr aus dem Werra-Kali­re­vier über Ger­s­tun­gen nach Bebra. Bm = Blan­ken­heim Betr. Bf, Cg = Corn­berg, Gr = Ger­s­tun­gen, Hf = Bad Hers­feld,...

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»BR 56.2-8 beim Bw Esch­wege West

Das Bw Esch­wege West setzte seine Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe 56.2-8 im Som­mer 1958 in zwei klei­nen drei­tä­gi­gen Lauf­plan ein. Der Umlauf­plan 23.23 gehörte zu den Güter­zug-Umlauf­plä­nen, der Plan 23.31 gehörte in die Reihe der Rangierpläne. Bd = Bad Soo­den-Allen­dorf, Eg = Esch­wege, EW = Esch­wege West Die Leis­tun­gen in Esch­wege West waren gering: Neben den zwei Tagen Ran­gier­dienst in Esch­wege bzw. Esch­wege West erle­deg­ten die 56er noch einen Tag im Arbeits­zug­dienst und eine Schicht im Schie­be­dienst von Son­tra nach Corn­berg.  Neben einer Über­gabe...

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»Et 811 Kas­sel Hbf—Bad Lau­ter­berg – die Zugbildung

Den Fahr­plan und die Fahr­stre­cke des Et 811 von Kas­sel nach Bad Lau­ter­berg und bis Ende Mai 1958 nach Kre­i­en­sen haben wir auf db58 schon vor­ge­stellt. Schul­dig geblie­ben waren wir noch den Reihungsplan: Der abge­bil­dete Rei­hungs­plan stammt vom Som­mer 1958. Auch im Win­ter 1958 fuhr der ETA 150 angeb­lich allein – hier gibt es im Rei­hungs­plan an ande­rer Stelle wider­sprüch­li­che Hin­weise. Die Fahrt gehörte im Win­ter 1958 zum Umlauf 05412. Der Über­gang zur Fahrt als Et 811 erfolgte aus dem zwei­tei­li­gen Et 868. Im Win­ter 1957/1958 war das Fahrt­ziel noch nicht...

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