Schlagwort: Kbs 320
Verkehrstage
Winter 1957 bis Winter 1958: täglich außer in der Nacht S/nS
Dg 6248 Ulm Rbf—Kornwestheim Rbf
Dg 6248Win 57
anWin 57
ab/durchSom 58
anSom 58
ab/durch
Ulm Rbf22:32
Plochingen Gleis 900:0300:4501:00
Kornwestheim Rbf01:50
Zugloks
Herbst 1958: ganze Strecke E 93 des Bw Kornwestheim
Wagenreihung
in Plochingen
Kornwestheim
Plochingen (und Ng-Wagen von hier)
im Sommer 1958 mussten Wagen aus anderen Zügen bis 23:40 in Plochingen angekommen sein, damit sie um 1:00 mitgenommen wurden.
Wagen
unbekannt
Streckenführung:
Quellen:
Laufplan...
»Dienstplan für Baureihe 50 vom Bw Lauda
Das Bw Lauda beheimatete um 1958 meist 12 Lokomotiven der Baureihe 50. Ein Dienstplan für 12 Personale auf sechs Planloks vom Herbst 1958 liegt uns vor. Ob es einen weiteren Umlauf für Loks der BR 50 gegeben hat, entzieht sich unserer Kenntnis.
A’burg = Aschaffenburg, Bf = Blaufelden, Bmr = Bad Mergentheim, Cr = Crailsheim, Gbn = Gerabronn, Hr = Heilbronn Rbf, Kr = Kornwestheim Rbf, Os = Osterburken, Stg = Stuttgart Egbf, Wü = Würzburg Rbf
Äußerste Wendepunkte waren Aschaffenburg, Würzburg, Crailsheim, Gerabronn und Stuttgart. Wie die Loks der Baureihe...
»Dienstplan für Aalener VT 95
Das Bw Aalen beheimatete schon frühzeitig beide Schienenbusbauarten: den einmotorigen VT 95 und die zweimotorigen VT 98 (in der „Bergausführung“). Einsatzschwerpunkt waren die nicht-elektrifizierten Strecken um Göppingen und mit Abstrichen Fahrten um die „Aalener Kirchtürme“.
Die Zahlenangaben auf der Karte geben werktägliche Fahrten laut Kursbuch an.
Ausgewertet wurde für den Kartenasusschnitt der Dienstplan 61.16 vom Sommer 1958:
By = Boll, Cr = Crailsheim, Dx = Donzdorf, Eh = Ehingen (Donau), Gm = Schwäbisch Gemünd, Gö =...
»Kleiner Laufplan für die Baureihe 75.0 des Bw Stuttgart
Den achttägigen Laufplan 26.08 vom Sommer 1958 haben wir auf db58 schon vorgestellt. Für den Sommer 1959 liegt uns der zweitägige Laufplan 26.09 vor. Alle Indizien sprechend dafür, dass ein ganz ähnlicher Laufplan auch schon 1958 galt.
Kr = Kornwestheim, Lu = Ludwigsburg, Ma = Marbach (Neckar), Mkg = Markgröningen, Ug = Stuttgart-Untertürkheim Gbf
Am ersten Tag wurden Rangierdienste um den Stuttgarter Hauptbahnhof erledigt. Der zweite Tage begann mit einer Leerfahrt nach Ludwigsburg, um dann den Pendeldienst auf der Kursbuchstrecke 320h...
»Großer Laufplan für die Baureihe 75.0 des Bw Stuttgart
Auf die Leistungen der badischen 75er (BR 75.4) haben wir in unserem 1958er-Projekt schon mehrmals ein Spotlight gesetzt – hier steht nun erstmals die württembergische Lok der Baureihe 75.0 im Mittelpunkt. Für das Bw Stuttgart liegt uns ein achttägiger Umlauf vom Sommer 1958 vor. Für den Sommer 1959 gab es einen weiteren zweitägigen Umlaufplan für die Baureihe 75.0 – alle uns vorliegenden Indizien sprechen dafür, dass es diesen Plan auch 1958 gab.
Ba = Backnang, Bh = Beihingen-Heutingsheim, Bö = Böblingen, Ct = Stuttgart-Bad Cannstatt, De = Dettenhausen,...
»Kopfmacher Nr 2: D 75 und D 76 Lindau—Kiel
Mit dem D 234 und D 235 hatten wir vor kurzem schon den Zug vorgestellt, der auf seinem Weg mit siebenmaligem Kopfmachen der Rekordhalter unter den deutschen Zügen war. Die Silbermedaille in diesem Wettbewerb holte sich das Zugpärchen D 75 und D 76 Lindau—Kiel mit fünfmaligem Kopfmachen. Der D 76 benutzte auf der Fahrt nach Süden die Steigungsstrecke über Dransfeld (sehr wahrscheinlich mit Drucklok), während der D 75 auf der Fahrt nach Norden über Eichenberg fuhr und somit leichter vom Werratal ins Leinetal wechselte.
Zu...
»Die Kopfmacher: D 234 und D 235
Wie jedes Jahr zum Beginn der Hochsaison stellen wir eine oder mehrere interessante Zugbildungen und Zugläufe der typischen Ferienzüge vor. Dieses Mal begleiten wir den D 234 im Sommer 1958 von Dortmund bis an den Arlberg.
Fahrplan des D 234 während der Hochsaison
BahnhofanabBemerkung
Dortmund Hbf—06:21
Witten Hbf06:3706:38
Hagen Hbf06:5307:00Lokwechsel
Letmathe07:1807:19
Altena (Westfalen)07:2807:29
Finnentrop07:5607:57
Altenhundem08:0908:10
Siegen08:4308:50Lokwechsel
Dillenburg09:2009:21
Herborn09:2809:29
Wetzlar09:4809:49
Gießen10:0210:09Lokwechsel
Bad...
»Fahrplan des D 131 von Saarbrücken nach München
Zwei Schnellzugpärchen verbanden das Saarland mit Bayern: die Nachtverbindungen D 35 und D 36 sowie die Tagesverbindungen D 131 und D 32/132. Die fortschreitende Elektrifizierung in Baden hatte im Jahr 1958 Auswirkungen auf den Fahrplan und die Bespannung des D 131: Ab 1. Juni 1958 wurde zwischen Karlsruhe-Durlach und Mühlacker über Pforzheim der Fahrdraht unter Strom gesetzt. Der Lokwechsel fand nicht mehr in Mühlacker statt, sondern schon in Karlsruhe. Die letzten planmäßigen Leistungen der Karlsruher Lokomotiven der...
»Fahrplan und -strecke des Expr 3007
Die Fahrpläne für Expressgutzüge findet man nicht in den normalen Kursbüchern. In den Postkursbüchern findet man jedoch in die normalen Kursbücher eingearbeitete Seiten mit den Fahrplänen, die wir hier in loser Reihenfolge als Tabellen einstellen wollen.
Bahnhofanab
Stuttgart Hbf05:50
Bruchsal06:5607:02
Heidelberg Hbf07:3008:05
Mannheim Hbf08:2108:41
Mainz Hbf10:1810:26
Bingen (Rh)10:5311:07
Koblenz Hbf12:1012:33
Bonn13:2313:26
Kö?ln Hbf13:5614:14
K?öln-Deutzerfeld14:22
Der Expressgutzug Expr 3007 nutzte...
»Fahrplan und -strecke des Expr 3004
Der Expressgutzug 3004 von Hamm nach Stuttgart gehörte zu den interessantesten hochwertigen Zügen. Sein Laufweg war bemerkenswert: durchs nördliche Ruhrgebiet, dann über Düsseldorf ab Neuß linksrheinisch – „Kopf machen“ in Köln und weiter linksrheinisch bis Bingerbrück, durch die Pfalz bis …