Beiträge zum Stichwort ‘ Singen (Hohentw) ’

»Rekonstruktion des Laufplans für VT 38.0 des Bw Konstanz

12. April 2017 | Von

Zum Sommerfahrplan 1958 wurden die beiden VT 38.0 des Bw Karlsruhe nach Konstanz umbeheimatet – die weitgehende Elektrifizierung um Karlsruhe machte die Triebwagen dort entbehrlich. Wie auf db58 schon häufig beschrieben: Im Zuge der Elektrifizierung wurden viele Leistungen im Badischen zum 1. Juni neu organisiert – und so auch am Hochrhein und am Bodensee. Das …

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»E 4730 / E 4737 Waldshut—Singen mit Bi-Wagen

11. April 2017 | Von

Ein Eilzugpärchen mit besondere Zugbildung im Sommer 1958 steht schon lange auf unserer Liste: der E 4730 von Waldshut nach Singen durch den Kanton Schaffhausen mit seinem Gegenzug, dem E 4737. Zugbildung Die Abfahrtszeit des E 4737 mit 8:35 passt nicht zu den Kursbucheinträgen. Die Garnitur wurde vom Heimatbahnhof Basel Bad gestellt. Basel hatte zum …

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»Dg 6950 Kornwestheim—Singen (Hohentw)

9. Februar 2014 | Von

Verkehrstage Winter 1957 und Sommer 1958 noch unbekannt Winter 1958: werktags Fahrplan (bis jetzt bekannte Details) Zugloks Winter 1958 von Kornwestheim bis Tuttlingen Baureihe 44 des Bw Kornwestheim von Tuttlingen bis Singen Baureihe 50 des Bw Radolfzell – Nachschub von Tuttlingen bis Hattingen durch die Kornwestheimer Lok der Reihe 44 Streckenführung: mit hoher Wahrscheinlichkeit wurde …

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»Dg 7226 Lindau-Reutin—Singen (Hohentw)

8. Februar 2014 | Von

Verkehrstage Winter 1957 und Sommer 1958 noch unbekannt Winter 1958: werktags Fahrplan (bis jetzt bekannte Details) Zugloks Winter 1958 von Lindau-Reutin bis Singen Baureihe 50 des Bw Radolfzell Streckenführung: Quelle Laufplan BR 50 des Bw Radolfzell



»Ng 9150 Erzingen (Baden)—Singen (Hohentw)

6. Februar 2014 | Von

Verkehrstage Winter 1957 und Sommer 1958 noch unbekannt Winter 1958: werktags Fahrplan (bis jetzt bekannte Details) Zugloks Winter 1958 von Erzingen bis Singen BR 50 des Bw Radolfzell und dabei von Thayngen bis Singen Vorspann von BR 75.4 des Bw Radolfzell Streckenführung: Quelle Laufplan BR 50 des Bw Radolfzell Laufplan BR 74.5 des Bw Radolfzell …

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Laufplan für Baureihe 50 des Bw Radolfzell

2. Februar 2014 | Von

Zu den umfangreichsten Laufplänen der BD Karlsruhe jener Jahre gehört der Laufplan 43.21 für die Baureihe 50 des Bw Radolfzell. Planmäßig wurden 12 Maschinen benötigt, bei einem Bestand von meist 18 Lokomotiven. Bar = Basel Rbf, Eh = Ehingen (Donau), Eng = Engen, Erz = Erzingen (Baden), Gf = Friedrichshafen Gbf, Fs = Friedrichshafen Stadt, Go …

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»Höhen und Tiefen: Laufplan für Baureihe 75.4 des Bw Villingen

24. Januar 2014 | Von

Es gab keinen Laufplan bei der Bahn, der eine so große Spanne an Höhenmetern enthielt, wie der Umlaufplan 41.03 für die Baureihe 75.4 des Bw Villingen: vom niedrigsten Bahnhof Offenburg mit 159 m.ü.M. bis Bärental-Feldberg mit 967 Metern. Bd = Bonndorf (Schwarzw), Do = Donaueschingen, Im = Immendingen, Kir = Kirnach-Villingen, Lg = Löffingen, Nss = Neustadt (Schwarzw), …

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»Dienste der V 200 des Bw Villingen – Teil 3

28. September 2013 | Von

Der Winterfahrplan 1958/59 (gültig ab 28. September) brachte für die zum Beginn der Fahrplanperiode nun elf und ab Ende November zwölf Lokomotiven der Baureihe V 200 im Bw Villingen leichte Entspannung in der Auslastung gegenüber dem Sommer 1958. Es gab auch weiterhin einen zusätzlichen Misch-Tagesplan (41.21) mit der Baureihe 44, der uns aber (noch) nicht …

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»Dienste der Baureihe 39 des Bw Villingen – Teil 2

18. Juli 2013 | Von

Für den Schnell- und Eilzugdienst auf der Schwarzwaldbahn war jahrelang die Baureihe 39 zuständig – bis die DB die „Verdieselung“ der Strecke mit der V 200 anstrebte. Es verblieben ab Sommer 1958 nur noch Personenzüge, wenige Nahgüterzüge und der Hochsaison-Eilzug E 683 / E 684 – sowie bis jetzt nicht namentlich bekannte Reisebüro-Leistungen. Ganz so …

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»Dienste der V 200 des Bw Villingen – Teil 1

8. Juli 2013 | Von

Die großen Eisenbahnthemen des Jahres 1958 waren die Elektrifizierung der Rheinstrecke – und mit leichten Abstrichen die Verdieselung der Schwarzwaldbahn. Zum Sommer 1958 wurde schon ein zehntägiger Umlauf für die Baureihe V 200 des Bw Villingen aufgestellt. Verdrängt wurde durch diesen Einsatz überwiegend die Baureihe 39 der Bw Villingen und Stuttgart. Die äußersten Wendepunkte waren …

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