Beiträge zum Stichwort ‘ Tübingen ’

»Gro­ßer Lauf­plan für die Bau­reihe 75.0 des Bw Stutt­gart

26. Februar 2014 | Von

Auf die Leis­tun­gen der badi­schen 75er (BR 75.4) haben wir in unse­rem 1958er-Pro­­jekt schon mehr­mals ein Spot­light gesetzt – hier steht nun erst­mals die würt­tem­ber­gi­sche Lok der Bau­reihe 75.0 im Mit­tel­punkt. Für das Bw Stutt­gart liegt uns ein acht­tä­gi­ger Umlauf vom Som­mer 1958 vor. Für den Som­mer 1959 gab es einen wei­te­ren zwei­tä­gi­gen Umlauf­plan für …

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»E 593 / E 594 von Konstanz—Stuttgart über Rot­ten­burg – Zug­bil­dung

22. Februar 2014 | Von

Den Fahr­plan und den Lauf­weg von die­sem Eil­zug­pär­chen haben wir schon vor­ge­stellt. Für die plan­mä­ßige Zug­bil­dung bleibt die Frage, wel­che Bau­reihe 1958 die Zug­lok zwi­schen Stutt­gart und Tübin­gen war, offen: E 10, E 17 oder E 18 – für den Som­mer­fahr­plan 1959 liegt uns mitt­ler­weile ein Umlauf­plan der Stutt­gar­ter E 17 mit der Leis­tung vor dem E 594 vor. Foto­gra­fi­sche …

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»E 593 / E 594 von Konstanz—Stuttgart über Rot­ten­burg – Fahr­plan

18. Februar 2014 | Von

Zwei Eil­zug­pär­chen ver­ban­den Stutt­gart mit dem badi­schen Teil des Boden­sees: die Eil­züge E 591 und E 592 über die Gäu­bahn (Böb­lin­gen) sowie die Eil­züge E 593 und E 594 über Rot­ten­burg, Tübin­gen und Plochin­gen. Die lan­gen Auf­ent­halts­zei­ten in Tutt­lin­gen, Rott­weil und Tübin­gen wur­den zu inter­es­san­ten Umstel­lun­gen des Wagen­parks genutzt – und im Falle von Tübin­gen auch zum Bespan­nungs­wech­sel zwi­schen …

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»Der Lauf­plan Nr. 01 des Bw Radolf­zell für BR 38.10

17. August 2013 | Von

Unsere Auf­be­rei­tung der Lauf­pläne der V 200 des Bw Vil­lin­gen lenkte unse­ren Blick wie­der auf den Betrieb am Boden­see. In die­sem Zusam­men­hang haben wir nun den Lauf­plan 43.01 für 5 Loko­mo­ti­ven des Bw Radolf­zell, den wir schon ein­mal vor 4 Jah­ren vor­ge­stellt haben, nach unse­ren heu­ti­gen Kri­te­rien ergänzt. Bie = Bie­rin­gen (b Horb), Do = Donau­eschin­gen, Erz = …

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»Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958 – Teil 2

1. Oktober 2012 | Von

Mit unse­rem Bei­trag über den Lauf­plan 21.23 für Korn­west­heimer E 93 haben wir etli­che Steine los­treten können.Es lie­gen uns nun wei­tere Lauf­pläne des Bw Korn­west­heim aus dem Jahr 1958 vor, so auch der zweite Lauf­plan für die Bau­reihe E 93 …



»Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958

3. September 2012 | Von

Einen Lauf­plan der Korn­west­hei­mer Güter­zug-Elloks haben wir schon vor­ge­stellt: Lauf­plan 21.25 für sechs Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe E 91. Die nächst­leis­tungs­fä­hi­ge­ren und schnel­le­ren Loks waren die E 93 mit ent­we­der 65 oder 70 km/h. Alle 18 Loks waren Ende 1958 in Korn­west­heim behei­ma­tet. Zum Win­ter­fahr­plan 1958 wurde die nomi­nelle Behei­ma­tung der drei Schie­be­lo­ko­mo­ti­ven (E93 01 bis 03) in Geis­lin­gen auf­ge­ge­ben und an …

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»E 91 im Stutt­gar­ter Raum

2. September 2012 | Von

Ab und an pas­sen wir ältere Bei­träge auf db58 im Aus­se­hen und im Inhalt an heu­tige Bei­träge an – so auch den Bei­trag über die E 91 des Bw Korn­west­heim vom Okto­ber 2009.

Die Korn­west­hei­mer E 91 waren zwi­schen Karls­ruhe und Ulm im Ein­satz. Mit ihrer Höchst­ge­schwin­dig­keit von nur 55 km/h waren sie über­wie­gend mit Nah­gü­ter­zü­gen auf Haupt­stre­cken unter­wegs.



»P 8 vom Bw Radolf­zell – BR 38.10 in Süd­ba­den

20. Juli 2009 | Von

Im Herbst 1958 wurde im Süd­wes­ten im Anschluss an die Rhein­tal-Elek­tri­fi­zie­rung die Behei­ma­tung der BR 38.10 noch­mals neu geord­net. In die­sem Zuge gab das Bw Kon­stanz seine P 8 an das Bw Radolf­zell ab. Kon­stanz blieb aber wei­ter­hin Ein­satz-Bw für drei BR 38.10 – mit Kon­stan­zer Per­so­nal. Die Fris­t­ar­bei­ten und ähn­li­ches wur­den aber nun in Radolf­zell durch­ge­führt.

Fol­gende Maschi­nen waren 1958 in Radolf­zell …